テッチンNurのブログ一覧

普段乗りに丁度いいサイズ。
室内足元が狭いのと乗り心地が硬いのが悪い所。
デザインはカッコイイし燃費も良いのがお気に入りポイントです。

LOCK音 Ver.2.7のCU！CU！というサウンドはとてもお気に入りなのですが深夜や早朝は少々ボリュームが大きく住宅街に住んでいると気を遣う事がありました。



その為、今回オプションのLVC（ボリュームコントローラー）取付しました。



設置場所に少々悩みましたが最終的にLOCK音のコントローラーの横に両面テープで取付ました。



セキュリティという性格上、配線関係の画像は載せてませんのでご了承ください。

ETCの車載器を純正風に埋め込んでみました。




ETC車載器の枠はホームセンターで板状のゴムをカッターで切り抜いた自作です。



そしてセレナには純正OPのコンセントを追加。






ただし純正OPのコンセントは助手席側に付ける設定で運転席側から手が届かないので、メーカーOPナビ付車の取り付け位置（滅茶高いメーカーOPのナビを購入するとコンセントが標準で付く）に加工してメーカーOPナビ付車と同じようにインストールしました。



赤丸の所のネジがトルクスで驚きましたがトルクスレンチを持っていたので難なく作業が終わりました。



こちらも違和感なく純正風に見えます。

99.9%大丈夫！という自信はありましたが（笑）念のため使用していないガラケーでテスト充電してみました（万が一取り付けに不備があった場合、現在使用しているiphone6が壊れると被害が大きい為）



車内で携帯を充電出来るようになりました。

1年ぶりにボディのガラスコーティングを施工しました。

今回も5イヤーズコートです。



まずは主剤と硬化剤を混合します。



ボディのエッジ部分とエンブレム等をマスキング。




1年経つと結講水垢等が付いていて下地処理が大変でした（汗）



下地処理に時間を掛けたのでピカピカになりました！

LED日産エンブレムは「ジュナック」、GT-RLEDエンブレムはR35純正をベースにLED埋め込み（友人作）です。



まずは純正エンブレムを剥がしてドリルでトランクに配線用の穴開けをします



GT-Rエンブレムはこの位置に穴を開けました（純正エンブレムの外側に位置決め用マスキングテープを貼っておくと後で作業が楽になります）


日産エンブレムはこの位置に穴開け（穴開けした所はタッチペンで錆止めを忘れないように）




LEDの配線はここから車内に引き込みます。



純正エンブレムの両面テープ痕をコンパウンドで落として脱脂してLEDエンブレムが曲がらないように慎重に貼り付けします。




LED日産エンブレム



LED GT-Rエンブレムも同時に点灯させてみました。
運転席にON、OFFスイッチを付けて必要な時だけ点灯させるように配線してます（画像は仮配線時のモノなので赤い配線が写っていますがご了承ください）