ジェロすけのブログ一覧

ここ数日、アクセルを踏み込んでも回転が上がらず黒煙が大量発生、踏み続けると突然グンと回転数が上がりギアがつながったようになる、という症状が出たり出なかったり…
黒煙発生&回転上がらない最中は吸気音のような『コー』という音。

傾向としては
・街中などでストップ&ゴーが多くなった後
・アクセルを踏み込んでキックダウンの操作をした後
・暑い時
に出やすい感じ。

以前同じ症状の時にアクセルポジションセンサーを交換済みで、一度症状が改善も、半年後に再発で再び交換(Dにて対応)、3度目の発症。

原因不明。。。同じような症状の方いらっしゃいますか？

新しいオフ会の形w


みんな楽しそう。

すっかり雪が溶けて走りやすかったので、ドライブ。このご時世人の多いところにはいけないので、ドライブは最適ですね(^^)

何十年かぶりにトミカを買いました。と言っても、昔よく遊んでいたアレではありません。
今回買ったのは




トミカリミテッドヴィンテージネオと呼ばれるシリーズです。この9月に2代目パジェロ が発売されると知りずっと気になっていましたが、ついに買ってしまいました。しかも2色ともです。

まず箱の感じ、通常のトミカの1.5倍はあるかというボリューム感です。で、開けると…





厳重な梱包でパジェロ とご対面。ぱっと見でクオリティの高さが分かりますね。ちなみにキノコミラーは別パーツとなっていて、『お好みに応じて取り付けてください』とのこと。





しかも接着剤使用。対象年齢の高さ(15歳以上)が伺えます。

では、いよいよ現物チェックです。




外観は非常にリアル、実車をそのまま小さくしたと言っても過言ではありません。塗装の質も高く、ドアノブや側面のウィンカーランプ、さらに鍵穴などディテールまで忠実に再現されています。メッキ部分は別パーツでピカピカ。初めてNゲージの車両を手にした時の感動に似ています。




続いてリアから。テールのコンビネーションランプもちゃんと塗装され、ベゼルの黒もしっかりと入っています。写真では分かりづらいですが、ドアハンドルの『PAJERO』の文字や、その上の『MITSUBISHI』のロゴもしっかり入っています。ワイパーも、別パーツではありませんが、ウインドーに塗装という形でしっかり再現されています。




こちらはフロント。グリルとバンパー中央部、ドアミラーがメッキパーツ、ライトはクリアパーツです。本体との接続部(ライト中央部)がピンになっているため、プロジェクタータイプのように見えて、実写のガラスレンズとは少し違った風合いです。

車体裏も、凄いです。




フレームやフロント、リアの足回り、SS4WDの機構、燃料タンクなどがしっかりと造形されています。

そして驚きなのが内装の作り込みです。




写真技術がなく詳細をご覧いただけないのが残念ですが、こんな写真でもインパネやシート、ハンドルがリアルに作り込まれているのがわかると思います。インパネに至ってはエアコンの吹き出し口のフィンやエアコンスイッチ、メーターの形まで掘り込んであり、もはやプラモデルです。センターコンソールも実車さながらでシフトレバーも忠実に再現されています。

あえて(本当に『あえて』です)いうのであれば、サイドステップが全部黒いのが残念です。ここまでのクオリティならば実車のようにシルバーにしてくれたら…

ただ、全体的にはいつも目の前に本物のパジェロ があるような幸福感で、心が折れた日でも見ているだけで元気付けられそうです！

およそ20年前、子供の頃に遊んでいたパジェロ のミニカー。たくさん塗装が傷んだミニカーがある中でもひときわ綺麗で、当時からお気に入りだったことがわかります。

実家の解体が迫り、昔のものを探していたら見つかりました。

20年後に本物に乗っているというのはもちろんですが、一緒に見ていた母の懐かしむ様子も感慨深く感じました。