レース用のサブとして購入しました！

ドンガラボディ＆重ステの完全なレーシングカーでしたが、「裏技」を駆使してナンバーを取得！フツーに通勤でも使用していました(；・∀・)

↓チューン（カスタム）内容
15インチタイヤ(BS RE540S)、ホイール(SSR Type-C・リーガマスター)・TRD N1耐久レース用車高調・ATC機械式LSD・後期型純正6速MT・TRD強化クラッチ・プロジェクトμブレーキパッド＆フルード(DOT4)
エンジンフルバランス取り・60Φ直管レース用マフラー・ストレート触媒・ワンオフインダクションボックス・レース用ラジエーター・レース用オイルクーラー・サブ燃料ポンプ＆コレクタータンク・フルオーダーECU・CUSCOフロント＆リアタワーバー・ボディフルスポット増し＆軽量化・10点式・4点式シートベルト等々

サーキットでも峠でもほぼ無敵の速さでしたが、道路交通法が厳しくなり、このレビン1台で通勤＆サーキットをこなすのは難しくなり手放しました。

2台車を所有すると言う事は一見贅沢に思えますが、もし大事な愛車がサーキットでクラッシュしたら・・・を考えると、やはりサーキット走行用に１台別に用意する方が無難だと思います。