平成11年式のS2000に乗っていたのですが、某オークションに出品されていたコイツに一目惚れしてしまいました。

タービン交換(HKS GT-RSタービン)＋ヘッドチューンで410馬力のモンスターマシンでした！

↓チューン（カスタム）内容
エンジン
HKSパワーフロー、東名TYPR-Rカム、HKS GT-RSタービン、ＨＫＳメタルガスケット、HKS FコンV-PRO（現車合わせ）、エアフロレス(Dジェトロ)、ブリッツ DualSBC 、Greddyトラスト大容量インタークーラー＆ラジエーター、ARC大容量オイルパン 、エクセディカーボン強化クラッチ、HKSステンエキマニ＆フロントパイプ、柿本改Regu96Rマフラー

足周り
ワークエモーションCR改１７インチホイール 、tanabe車高調、Largusスタビライザー、クスコピロボールテンションロッド 、クスコ強化タイロッド、ロータス用ブレンボキャリパー＆ローター＆アクレサーキット用ブレーキパッド 、クスコ機械式デフ（ＲＳ）

ボディ
フロント・リアストラットタワーバー、HKS関西リフレッシュバー（ロールバー）、サイドタワーバー筋金くん、HKS関西フロント・リアロアブレスバー、デフマウントリジットカラー、強化エンジン・ミッションマウント

現在までのモデファイ費用（補修費用含む）は、軽く100万円を越えています。

このイチヨンはとても気に入っていて長く乗るつもりだったのですが、ヨメの強い要望（命令）もあって買い替えるハメに・・・