車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月11日 イイね!
明日から天気が悪くなるというのにドロドロの愛車を見て病気が発症してしまいました(^_^;)



硬化系に逝きたかったのですが、明日雨なので簡易系で簡単に。約2時間ですヽ(´ー`)ノ
この2時間には、洗車後に行う儀式(ドリンク飲みながら舐め回すように愛車を眺める)も含まれてます。20分位(^_^;)

今回の簡易系は実は西ケミではありません。コーティングレギュレーター原液で洗車した後、GANBASSさんのHAZEを使用しました。実は前回の洗車からこのHAZE(ヘイズと読むらしいのですが、ハゼと読んでました)を使用して、防塵や艷のチェックをしてました。結論としてこのHAZE、施工のし易さは群を抜いてますし艷も写真通り。当面簡易系はこれでいいんじゃない?と思う仕上がりです。



ボンネットの仕上がりとルーフの仕上がり。





半湿式で施工しましたが、ハセガワの零三式と変わらぬ抜群の施工性。下地はPG1BlackとRARE2015で整えてますがこの仕上がり、結構イケてると思います…。でも西ケミの12月の売り込みで結構色々買ってるんですよね。当分簡易系を購入するの控えようと思ったら、本日下のブツが着弾しました(^o^;)



みんカラの先人達の部屋に行くと、洗車好きの方は大体底なし沼にハマってるようで、私もどうやらドップリ洗車沼にハマってしまったようです(-.-;)
Posted at 2016/12/11 14:14:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゴルフⅦ GTI | 日記
2016年12月06日 イイね!
とうとう走行距離が2,500キロを超えて、慣らしも最終段階の5,000rpmになりました。ここでスポーツモード解禁となります。ただ、残念ながら冬支度。ホイールはTSWのニュルブルクリンク 18インチ8J、オフセット45です。
スタッドレスはATR SPORT WINTER 101、225/40 R18とGTI純正サイズ。CSTEから1インチダウン。これは前車で使っていたホイールとタイヤをそのまま使ってます。ニュルブルクリンクは軽量ホイールなのでこのまま夏タイヤも18インチにしようか悩みます。ハンドリングはスタッドレスとはいえ劇的に変わりましたので。

汚いですがニュルブルクリンク。


正直タイヤハウスの隙間が気になります。あと2センチ落としたい…


Posted at 2016/12/06 19:41:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅦ GTI | 日記
2016年10月16日 イイね!
本日1,000キロ点検終了です。ナラシも第3ステージに突入。そこでエンジンオイルも交換しました。はい、がっつり昭和世代ですからね(笑)
銘柄はMobil1 Ultimate Performance 0W-40。3,500回転までしか回してない感想ですが、VW純正よりも滑らか。スッと3,500まで回ります。WAKO'Sの4CT-Sと比較するのは早いですが、リッター1,200円程度(ネット通販で4L缶を3つ注文)なら大満足でした。次は3,000キロでもう一回同じ銘柄に交換予定なので、全開の感想はまたその時に。
ちなみに今までに使ったオイルで好きな銘柄は、NUTEC NC50, NC51のブレンド。これはアルファにベストマッチでした。Motul 300V Power Racingはプジョー時代に好んで使ってました。GTIだとMotul 8100 X-CESS 5W-40が一番良かったかな。
それと皆さんと同じようにシートがギシギシ煩くて。グリスアップしてもらいましたがいつまで保つやら…
Posted at 2016/10/16 18:09:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | ゴルフⅦ GTI | 日記
2016年10月09日 イイね!
久しぶりの洗車 PG1 Natーα施工2週間ぶりでしょうか。ようやく洗車できました。今日は新兵器、PG1 Natーαを施工してみました。
普段はマルチメンテを差し込んでるのですが、たまには違う物ということで。
仕上げにはGR改、3倍Rを使った結果はこんな感じです。







初めてPG1 Natーαを使いましたが、多分1パネルワンプッシュで十分ですね。3プッシュは多すぎました。
写真を見てもらえれば分かりますが、仕上がりはGR改や3倍Rを単独で施工するよりも艷艷です。
一言で言うとワックスのような仕上がりでしょうか。一手間増えますが時間に余裕がある時や気合を入れたいときは良いかな。今後も継続的に使用してみます。
Posted at 2016/10/09 18:16:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゴルフⅦ GTI | 日記
2016年09月25日 イイね!
納車後3週間でようやく走行距離が500キロを超えました。今日から3,000rpmでのナラシになります。さすがに500キロ走るのに3週間掛かったマシンはCSが初めて(苦笑)。
私のナラシは500キロ毎に500rpm上げていきます。スタートは2,500rpmから、終了は5,000rpmまでです。

今日は走行距離を稼ぐのと、3,000rpmをキープしたかったので中国道を使ったのですが、3,000rpmで巡航すると120キロ強でした。素のGTIだともっと回転数低かったんですけど、ギヤ比が変わってるのがこんなところで分かりました。
しかしCTSのマフラーは3,000rpm辺りが凄く篭もりました。更に上まで回したらどうなるのか気になりますが、来週からメチャ忙しいのでナラシはあと2ヶ月位かかりそうです。

そういえば本日、1,000キロ時交換用のオイルを注文しました。銘柄はこれ。



GT-R指定のオイルらしいですね。ちゃんとVWの認証も受けてますが、ネット通販で4リットル5,000円を切る激安です。これでワコーズの4CT-Sと同等かそれ以上のフィーリングであればメチャお買い得感あります。今回は12リットル購入、2回交換分です。
この後はMobil1 ESPフォーミュラかFUCHSのTITAN GT1 PROを試してみます。
Posted at 2016/09/25 17:15:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅦ GTI | 日記
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「今日は何が何でも洗車! http://cvw.jp/b/257399/38987854/
何シテル?   12/11 14:14
洗車とコーティングに目覚めてしまいました!毎週のように洗車してます。
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