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イーグルが好きのブログ一覧

2017年09月04日 イイね!

夜間飛行






東北旅行の帰りは夜間飛行であった。
夜間訓練のF2ともお別れだ。
青森は雨だったので飛行機は離陸後すぐに雲の中に。
前線の南側の関東地方は曇り。
夜の9時で28度とか言っていた。
雲は少なく筑波山を通り過ぎると、関東の夜景が広がる。
いよいよ街の明かりが明るくなるのは千葉市上空からだ。
わかりにくいが、画面に南側からアプローチしてB滑走路に降りる機体の明かりが。
東京湾に出ると千葉市船橋市の夜景のあと浦安市のテーマパークの夜景が。
浦安をすぎるといよいよ都心の夜景が見える。
手前にゲートブリッジ、平行に高度を落としている機体が見える。
Posted at 2017/09/04 20:31:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | 旅行/地域
2017年09月04日 イイね!

今日の無駄遣いオフコース


またまた昭和の話ですみません。
8月に注文したCDがようやく届いた。
オフコース「We are」
クレジットを見ると1980年とある。
レンタルですまそうとしたが、デジタルリマスターという悪魔の囁き。
中古で入手したがけっこう高かった。
もともとオフコースは小田と鈴木のフォークデュオ。
アコースティックな音を中心に作っていたが
3人の加入によってバンドとしての音作りにシフトする。
さらに、プロのアレンジャーを雇わずに自分たちで一つ一つ音を作ったとある。
その最初の完成度の高いアルバムという。
実はこのあと鈴木が参加したオリジナルアルバムはoverとI love youしかない。
オフコースの全盛期直前を知るアルバムである。
今となっては、82年武道館ライブがoverのツアーだったこともあって
overの方が代表的なアルバムと認知されているが。
Posted at 2017/09/04 19:32:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽 | 音楽/映画/テレビ
2017年09月04日 イイね!

「フルタチさん」1年で終了 と水爆

サザエさん症候群がピークになる日曜日の夜、サザエさん直後。
「フルタチさん」というふざけた名前で番組が始まる。
報ステ時代に溜まりに溜まっていたものを吐き出すような古舘のしゃべり。
だけではない、番組の構成もなかなかよいのである。
この時間帯に大人が見て楽しめる内容であった。
が、テーマがバラけてしまって、番組名と同じで収まりが悪い。
どうせダメになるなら、ヨイショだけのタレントなど呼ばずに
思いっきり尖った番組にしてほしかったが
日曜日のゴールデン、サザエさんのあとではスポンサーが許さない。
今のテレビで古舘の才能を活かせる場所は無いような気がする。
もう1つ
北朝鮮で水爆実験があった。
地下実験なので地震が起こるという。
そのマグニチュードがわかれば、どの程度の爆発かわかる。
そもそもが爆発は核エネルギーである。
マグニチュードも地震規模という名称だが、エネルギーの単位なんだ。
クルマを走らせるのも、エアコンを動かすのも、テレビをつけるのも
ロケットを発射するのも、爆弾を爆発させるのも
すべてエネルギーに依存している。
何かをするにはエネルギーが必ず必要なわけで。
人為的ではないエネルギーの代表が地震や太陽だ。
今回興味深いのが、そもそも自然エネルギーの地震規模の測定で
水爆実験の規模を換算していることだな。
多くの人はこのニュースを見て「ああそうか」と思うだけなんだが
自然エネルギーを人工的なエネルギーに照らし合わせるのは面白い。
映画にもなったが、地球に衝突する小惑星を破壊するのに必要な爆弾は
どのくらいのものなのか、計算ができる。
水素爆弾もいずれ地震や火山の被害の抑制に使われるかもしれない。
もう1つ
大きなエネルギーは私達をワクワクさせる。
キャンプファイヤーは小さな例。
飛行機やスポーツカーも大きなエネルギーを使う。
さらに、大型重機の活躍やロケット打ち上げはみんなが喜ぶ。
金正恩はロケット打ち上げを楽しそうに見ているわけで。
エネルギーは人類の麻薬みたいなものだ。
Posted at 2017/09/04 18:06:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | テレビ | 音楽/映画/テレビ
2017年09月04日 イイね!

F1マクラーレン、ホンダと別離へ

日本のメーカー、技術者にとってF1は敷居が高いようで
1990年前後のホンダ隆盛を除いては日本のエンジンがF1で勝った話は聞かない。
あのトヨタでさえ、である。
そもそもが、ホンダのF1参戦に対しては古くはセナの時代にケチがついた。
あの名車ウィリアムズ・ルノーFWに完敗していた。
それから何度となく参戦撤退を繰り返すことに。
現場がどうこうより、トップの腰が引けているようで。
これでは世界最高峰のレースに勝てない。
会社の利益を全部F1につぎ込むとか
F1マシンからフィードバックしたスポーツカーを次々に発売するとか。
そのくらい腹をくくらなければ、そう簡単ではないだろう。
今のホンダは中が広い、を売りにした軽自動車やコンパクトが中心。
だから絶対ダメだとは言えないが、F1参戦の意義や価値が見いだせないでいる。
もう一つは、日本のモータースポーツの裾野。
若者からはバイクを完全に取り上げて、
バイクが売れない、若者のクルマ離れを叫んでいる。
お陰でクルマに携わる仕事はどれもがきつい、低賃金だと、なる。
一種のデフレスパイラルだな。
これじゃ、クルマやモータースポーツに魅力を感じなくなる。
さらに、道路は老人がちんたら運転するクルマであふれ、流れが遅い。
スピートが下がって事故が減ると思いきや、老人たちが事故を多く起こしている。
ますますバイクやクルマは危ないものになり、魅力はなくなっていく。
大手自動車メーカーがモータースポーツにそんなに大金をつぎ込めない。
Posted at 2017/09/04 16:41:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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