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イイね!
2016年10月11日
これまた極端な政策
ガソリン車などの販売禁止案可決 独上院、EU全域で実現目指す
http://europe.nna.jp/articles/show/1518211
 ドイツの連邦参議院(上院)が、2030年までにガソリンおよびディーゼル車の販売を禁止する決議案を可決したもようだ。欧州連合(EU)全域での実現に向け、欧州委員会に呼び掛ける方針。週刊誌シュピーゲルが8日伝えた。
 決議案は超党派で支持を得た。EU域内でのゼロエミッション車(ZEV)以外の新車登録を同年までに停止するよう求める内容で、ゼロエミッション化の加速に向け、ディーゼル車の税率を引き上げることも提案している。
 連邦参議院は、ドイツ16州の代表者によって構成され、州に関連する法案を審議する役割を負う。EU域内で販売される新車の型式認証についてはEUレベルで規制されているため、今回の決議に法的拘束力はない。ただ、ドイツはEUの規制の方向性に強い影響力を持つ。
 ロイター通信によると、この決議の内容が実現した場合、ドイツの自動車産業では数千人が失職する恐れがある。電気自動車(EV)のパワートレインの組み立てに必要な人数は、ガソリン車やディーゼル車の10分の1に過ぎない。
------
うーん、まあ、頑張ってもらいましょうかね、としか言いようがないね。

フラット6を失ったらポルポルのレーゾンデートルはどこに行っちゃうのかな。
でもBMWもL6を失いかけてるようなものだもんね。

まあどうにかするんでしょう。
ブログ一覧 | 電気自動車 | 日記
Posted at 2016/10/11 21:16:09

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/11 21:27:37
そうなると、ドイツのメーカーは海外脱出するかもですね
コメントへの返答
2016/10/11 22:15:44
特亜な電池メーカーとの提携が多いようですけど、ドイツの電気自動車も爆発するようになるのでしょうかねぇ。
2016/10/12 11:47:13

女がトップになると、会社が潰れる。

それが、国家にも表われたかな。

突拍子もない話には必ず裏が在ります。
コメントへの返答
2016/10/12 12:49:52
女がトップ、と言うか「環境ファシズム」ですよ。

VW救済目的でEU域外のメーカーを叩くためかも知れませんです。
2016/10/12 20:17:53
こんばんは。トヨタがそこらじゅうと提携したり、ヨーロッパに妙に手抜きだと思ったら、そんな動きですね。車の雇用が崩れたら、貧しくなるだけですけど、イギリスは逃げて大正解も知れません。もっとももう車産業はほぼ外資なので、イギリスからの撤退が進むんでしょうけど。
コメントへの返答
2016/10/12 20:24:03
トヨタはEUは捨てて、インドとアフリカに大注力ですね。そのためにはスズキは必須ですもんね。

ドイツの第四帝国化したEUは、今後どうなって行くんでしょうねぇ。
そう考えるとイギリスの判断は正しいですよね。あとはドーバーのトンネルをどう封鎖するか、かも。
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