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この記事は、BMW 1シリーズ Mクーペ、地上310mのドリフトについて書いています。
　BMWの高性能車開発部門、M社がリリースした『1シリーズMクーペ』。同車の最新プロモーション映像では、驚きの場所でドリフト走行を行っている。
　BMWによると、この映像は、米国ロサンゼルスにあるU.S.バンクタワーが舞台。カリフォルニア州で最も高い地上310ｍという同ビル屋上のヘリポートで、1シリーズMクーペがドリフト走行を披露している。
　車両のコントロールを少しでも誤れば、空中ダイブとなりかねないこの映像。果たして実写なのか、CGなのか。注目の映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。

The BMW 1-Series M-Coupe vs. Rooftop Helipad
http://www.youtube.com/watch?v=6DbHj4HUvKk
BMW 1M - Helipad - MPowered Performance Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=15bQjiwzgUA
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もっとスリリングかと思ったら、ふーん、って感じだったよ。


でも1シリーズMクーペだとこっちの方が重要だよね。
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Top Gear - BMW 1 M coupe complete testing
http://www.youtube.com/watch?v=8fR5p3lf21g
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ケイマンRとエヴォラSと競走だぁ。

この記事は、ポルシェから軽量スポーツ誕生かについて書いています。
　ポルシェが現在、開発を進めていると見られる入門オープンスポーツ。『550』（仮称）と呼ばれるモデルの内容が見えてきた。
　これはドイツの自動車メディア、『AutoBild』が報じたもの。同メディアによると、550はポルシェの名車、『356』の再来に位置づけられ、ミッドシップに1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。最大出力は200ps程度を引き出すという。
　また、『ボクスター』よりもひと回り小さなボディは、軽量化を推進することにより、1180kg程度の車両重量を実現。PDK（ポルシェ・ドッペルクップルング）との組み合わせにより、0-100km/h加速6秒、最高速235km/hのパフォーマンスを備えるとのことだ。
　この550は、2014年にもデビューを飾る見込み。ドイツでのベース価格は、約3万9000ユーロ（約450万円）と、ボクスターと比較して安価な設定になると予想されている。
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どこも突出してないけどポルシェのことだから魅力ある仕上がりにしてくれるんじゃないかな。
もうちょっと軽く出来ないか、とも思うけど、スペックとしてはちょうど良い感じじゃないかな。
でもボクスターよりも安いと言っても日本での価格は500万円台に乗るんだろうな。
やっぱエントリーグレードと言っても、普通の人には高過ぎさ。

この記事は、渦潮電機、EV事業で新会社設立…ゼロスポーツ技術を継承について書いています。
　今年3月1日に自己破産したゼロスポーツのEV事業を引き受けた渦潮電機は、100％子会社としてEV事業をおこなうトリトンEVテクノロジーを設立、7月1日より業務を開始すると発表した。
　ゼロスポーツは日本郵政へのコンバージョンEV1030台納入に関する契約不履行で経営に行き詰まり自己破産、EV事業については4月25日に渦潮電機への譲渡契約が締結していた。
　今回設立されたトリトンEVテクノロジーでは、ゼロスポーツが保有していたEVに関するエンジニア、技術、ノウハウを活用し、EVに関わるVCU（ビークル・コントロールユニット）の開発、製造およびコンバージョンEV事業をとりおこなう。
　資本金は9100万円。
　代表取締役には渦潮電機の宇佐美龍太郎専務が就任する。

渦潮電機、EV事業で新会社設立…ゼロスポーツ技術を継承
http://response.jp/article/2011/06/29/158740.html
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がんばってくださいませ〜。
でもまだニュースリリースが渦潮電機のサイトには上がってませんよぉ。
http://www.bemac-uzushio.com/

冬くらいまでは走行中は14.5Vくらいの電圧が出ていたオルタネーター。なんだか最近14.0Vくらいしか出てないよ。以前は回転が下がっても14Vを切る事は無かったのに、最近は平気で13V切るよ。これってオルタが劣化してるんだろうか。

もしかしたら以前の始動性不良って、バッテリーが劣化してるんじゃなくて、充電不足なだけだったりしたのかな？

そう言えば整備書持ってたんだった。基準電圧くらい書いてるだろうけど、積ん読の底に埋もれているから発掘するのが大変だ。（笑）







と言う訳で整備書を掘り出してみて見ると01−17−5のオルタネーター点検で13Vから15Vだと。
ちょっとおかしくなりかけているかも知れないけど、まだ異常とは言えないって感じだな。
予防保全で換えるかな。ブラックオルタに。（本当か？笑）

でもなんだか乗換気分が起き上がって来てるなー。どーしよーかなー。

この記事は、MINIクーペ、世界の道を駆け抜けるについて書いています。
　BMWグループのMINIが、21日に発表したMINI『クーペ』。そのプロモーション映像では、同車が早速、世界の道を駆け抜けている。
　映像では、アイスランド、ブラジルのリオデジャネイロ、香港と、日替わりでMINIクーペが出没。現地の人々の視線を集めながら、スポーティな走行性能を披露している。
　キャッチコピーは、「新しい日、新しい冒険」。現行MINIのラインナップにおいて、最もスポーティな性格が与えられた同車の映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。

NEW MINI Coupé Adventure Video
http://www.youtube.com/watch?v=33IYxqr10dg

MINI Coupe 2012 - Interior Design
http://www.youtube.com/watch?v=WY4X_Brnuvc
MINI Coupe 2012 - Lighting sequence
http://www.youtube.com/watch?v=RafqrQfuZSE
2012 MINI Coupe revealed - first official footage
http://www.youtube.com/watch?v=pXuZTOIIZ7s

ニュル用のクーペのレースマシン
World Premiere of the MINI John Cooper Works Coupé Endurance at the Nürburgring 24 Hour Race
http://www.youtube.com/watch?v=JfmF7gIq6as
New MINI John Cooper Works Coupe Endurance 2011 Interior
http://www.youtube.com/watch?v=7YHUxHHZxrU

何であんなにデカイハッチにしたんだろうな。
トランクにすれば剛性も軽量化も出来ただろうに。
使い勝手を気にするような人が買うマシンじゃないんだからさ。

今はMINIクーペよりもDS3Rの日本導入の方が気になっているのさ。
本当に有るのかな？