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2013年02月08日 イイね!

これ下さい

これ下さいリジット 強化ゴムマウント
http://www.ms-alpha.co.jp/PageEgm.htm
スイフト ZC32S 純正加工タイプ Y-5030AM(注3) (注1)\55,440 (注1)\52,800
http://www.ms-alpha.co.jp/PhotY5030AM.jpg









こんなの見ると換えたくなるよね。


でもモンスターのは高過ぎるよね。
TryForceさんは出す出す詐欺だし。(違)
他はアレックスさんとかも出してるのかな。
つーかアレックスさんのがアルファリジッドで売られてるのかな。


でも装着するのはいつになるかな。
当分先になりそうだなぁ。
だって走りに行ってないんだもん。

いつになったら走りに行けるの?
そりゃ四十九日が過ぎてからだな。

3月中旬になればお山の天気も安定するだろうから日程を考えよう。
Posted at 2013/02/08 23:46:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | 日記
2013年02月08日 イイね!

Ni-MHはリチウムよりも鉛電池を相性が良いんだぁ

Ni-MHはリチウムよりも鉛電池を相性が良いんだぁこの記事は、パナソニック、車載用ニッケル水素電池を活用した「エネルギー回生システム」を開発について書いています。
 パナソニック エナジーは2月8日、車載用ニッケル水素電池を活用した、アイドリングストップ車向け「12V エネルギー回生システム」を開発した事を発表した。
 今回同社が開発したシステムは、減速時に発生するエネルギーを蓄電し再活用し、駆動用のアシストモーターへの電力供給を実現することで、さらなる燃費向上に貢献するという。また、高温下での充電効率および耐久性を高めたセルを新たに開発したことで、エンジンルームへの設置が可能になるなど設置自由度の高いシステム設計となっているようだ。
http://response.jp/article/2013/02/08/190803.html
--------
【AABC】パナソニックグループ、Ni水素2次電池を用いた
アイドリング・ストップ向けエネルギー回生システムを開発
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130208/264931/
--------
パナソニック、
車載用ニッケル水素電池を活用した「12V エネルギー回生システム」を開発
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=329987&lindID=4
アイドリングストップ車の高機能化と燃費向上に貢献
車載用ニッケル水素電池を活用した「12V エネルギー回生システム」を開発
高温特性に優れた設計で、エンジンルームにも設置可能
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2013/02/jn130208-2/jn130208-2.html
--------
鉛電池と同時に使うにはNi-MH電池の方が相性が良いんだねぇ。

と言うか、そんなに特性が合うのならNi-MHで鉛電池の置き換えが簡単に出来るんじゃないのかな。
なんで置換えしないのかな。コストの問題だけなのかな。

リチウムで置き換えだと無茶高いし、微妙に制御系も入れなきゃならない。
Ni-MHだと制御系の追加は要らないってのはいいな。コストも抑えられると思うし。
Posted at 2013/02/08 23:27:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 試乗や他の車の話 | 日記

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
何シテル?   08/29 21:50
日本の西の端辺りでゴソゴソやってます。テクノフェチでメカフェチです。車関係の中の人ではありません。 某著名な2kmサーキットに程近い大学で車とバイク漬けの...
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