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日産、「GT-R LM NISMO」で2016年のWECに復帰すると発表！
http://jp.autoblog.com/2015/10/05/nissan-gtr-lm-nismo-2016-wec-official/
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Nissan GT-R LM NISMO、2016年の世界耐久選手権に復帰へ
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151002-02-j.html
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結局まだKERSはきちんと動いてないのかよ、って感じだね。
いったい何やってるんだろうねぇ。

でもここまで来たらきちんと引導渡すまでFFマシンで押し切ってほしいな。
もっと燃料制限が厳しくなったら勝機はあるかも知れないけど、今のレギュじゃ無理だろうな。

ドイツ 2015/10/5（月）
新車登録台数、4.8％増加：ＶＷ含む国内メーカー好調［車両］
http://news.nna.jp/free_eu/news/20151005dem001A.html
　ドイツ連邦陸運局（ＫＢＡ）は２日、９月の新車登録台数が27万2,479台となり、前年同月比4.8％増加したと発表した。排ガス不正問題に揺れる欧州最大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）を含め、国内メーカーは軒並み好調だった。
　セグメント別で最も伸びたのはスポーツ多目的車（ＳＵＶ）は43.2％増加。コンパクトカーは2.2％増え、シェアを28.7％に伸ばした。電気自動車（ＥＶ）とハイブリッド車（ＨＶ）の販売はそれぞれ24.4％、29.4％増えた。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は2.5倍超に拡大している。
　メーカー別に見ると、ドイツ車はＶＷが3.8％増やし、傘下のアウディも2.2％伸びた。米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）傘下のオペルは2.9％増加。高級車はＢＭＷが2.4％増え、同社が展開する英「ミニ」は10.6％拡大した。ダイムラーは超小型車「スマート」が２倍以上に伸び、「メルセデス・ベンツ」も0.7％のプラスを確保した。
　外国メーカーは米フォードが9.6％増加。フランス勢はプジョーが11.3％増やしたが、姉妹ブランドのシトロエンは3.2％減少。ルノーも18.3％落ち込んだ。
　日本勢はまだら模様。トヨタ自動車（レクサス除く）と三菱自動車がそれぞれ13.4％、14％減らした一方、ホンダは横ばいだった。日産自動車は17.1％増、マツダは27.1％増と共に２桁伸ばした。スズキは7.5％増加。
　１～９月の累計登録台数は全体で240万7,938台となり、１年前を5.5％上回った。

■輸出は７％増加
　独自動車工業会（ＶＤＡ）によると、加盟メーカーの９月の輸出台数は41万7,800台となり、前年同月比７％増加した。生産台数は３％増の53万9,800台だった。
　ＶＤＡのマティアス・ウィスマン会長は「国内市場は引き続き力強い伸びを見せており、受注も２桁増を記録した」と満足感を表明。外需は特に西欧で旺盛だと指摘した。
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KBA
http://www.kba.de/DE/Home/home_node.html
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Pressemitteilung Nr. 23/2015 - Fahrzeugzulassungen im September 2015
http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2015/Fahrzeugzulassungen/pm23_2015_n_09_15_pm_komplett.html
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ドイツ語読めないけど、雰囲気的にこれかな。（笑）

で、自国ブランドしか販売が伸びてないって、どういうことかな。
VWスキャンダルの反動でナショナリズム全開になっちゃったかもね。