MOTO0509のブログ一覧

M5が納車されて2週間ちょっと…。
有り余るパワーを持て余す毎日です。
というより、F10M5購入から一ヶ月も経たずにF90が発表されたことに驚きを隠せずにいる今日この頃です。
F90ってどう思われます？
7シリーズの傾向をもろに受けたモデルチェンジで余り魅力を感じないのは負け惜しみでしょうか(･_･;

そんなこんなで携帯の機種変をしました。←車関係ない((((；ﾟДﾟ)))))))
やっとリアルMになったので、携帯のケースもMにしました。
これリアルカーボンなんです。
リアルMにリアルカーボン…ちょっと大人になった気分です。

と、満足していたところに2030年にドイツで内燃エンジン搭載不可のニュース…。

事情はわかります。
M5に乗ってたら本当に良くわかります。
でも、あのエキゾーストが無くなる時代が来ると思うと…。

ベンツ、アウディ、ポルシェ…みんなテスラ化するんですかね。
これも時代の流れなのでしょうか。

ホンダのS660がNSXとかのエンジン音を再生できるアプリを発表していましたが、
2030年にはドイツ車はみんなアプリでV8の音を再生するんですかねえ。

進化なのか退化なのかわかりませんが、レシプロファンにはなんとも悲しいニュースでした。
とりあえず2030年まではハイパフォーマンスカーに乗り続ける覚悟だけは持ちました。

リッター4kmに負けないぞ！

本日、あいにくの小雨の中、M5が納車されました。
マイ535でディーラーに行き、M5に乗って帰るというパターン(O_O)
まあ、535との最後のドライブを楽しめたので良かったです。

それにしてもM5はやばい！まじでやばい！！
ポテンシャルが高過ぎる((((；ﾟДﾟ)))))))
試乗ではディーラーさんと後輩の3人で乗ったわけですが、1人で乗ると…

もうレーシングカー！！すごいの一言！

なぜこの車が世間でそれ程騒がれないのか理解ができない！と思ったくらいです。
M3を試乗した時は「お〜、速いね〜」という感じでしたが、
M5は「速い、速すぎる！やばい((((；ﾟДﾟ)))))))」
という感じです。
このポテンシャルはリアルに持て余しますね。

GTRも速かったですが、M5は普通の5シリーズとレーシングカーの2つの顔を持っているのがすごい！！
奥さんが「前のと何が違うん？」というくらいです。

モデル末期にはなりますが、世界最速のサルーンとも言われたこのM5は是非、皆さんにも乗って欲しいですね。
特にF10好きの方は是非M5を検討してみて下さい。

本当にスゴいですから(=ﾟωﾟ)ﾉ
よほどBMWに興味のある人くらいしかMってわからないので、普通の5シリーズと思ってもらえます。
でも、本気出すとそこらの車では絶対出せないパワーを見せてくれます。

一人でも多くの方がM5に興味を持ってもらえたら嬉しいです。

先日、M5買います！と言いましたが、本日お店に陸送されてきたので試乗に行ってきました。
もちろん比較しやすいようマイカーの535で行ってきました。
サイズはほとんど変わらないですし、以前M3を試乗していたこともあり、操作は問題ありませんでした。
まず、最初は全てcomfortで試乗。
…これは、めちゃ普通でした。
V8のエンジンに火を入れた時はやる気満々の音でしたが、comfortなモードで乗ると素晴らしくジェントルな5シリーズでした。
高速道路での試乗をさせてもらえたので、まずM1スイッチをON！
んっ、そんなに変わらない(´･_･`)
それもそのはずでM1の設定がエンジンだけスポーツでした。
なので、M1の設定を全てスポーツにしたところ、さっそく怪物の片鱗を見せてくれました。
グイグイ走ります。MTモードが良いですね！
1500回転からピークトルクが出ますが、ATモードではなくMTモードで引っ張ると、まあ楽しい車です。
しばらくは覆面さんがいるエリアとのことで、加減速を繰り返し、エンジンの特性をお勉強。
一度インターを降りて再度高速へ…。
待ちに待ったM2ボタンを押しました。全てスポーツプラス！
遂に本領発揮ですね。
まあ、トルクの太いこと。
2速ほど落としてグイッと踏むとほぼワープですね！
足回りはさすがにゴツゴツしますが、サスの突き上げ感はありません。
20インチのタイヤのせいでしょう。
M2モードは楽しいです！もうレーシングカーですね。
日本の高速では実力の半分も発揮できません。
ですが、6年落ちのマイ535と比べたら、月とスッポン(O_O)
ポンポンポンと購入の手続きを完了して帰路につきました。
帰り道のマイ535はタクシーかと同乗者に馬鹿にされるほどでした。
そんな時、後ろから超絶スピードでオーバーテイクしていく車を発見！
あっ、あれはブッ、ブラックバード？？((((；ﾟДﾟ)))))))
死に物狂いで追いかけました。さながら湾岸ミッドナイト！！
最終的には路線がわかれたので、今回は引き分けということで(=￣ ρ￣=) ..zzZZ
来週納車なので、また詳細をご報告致します！
いや〜、やっぱりM5はいいぞ〜(笑

先日M5を買いますと言いましたが、書き込みをする時点でホームページから削除されていたので、画像が添付できませんでしたが、ネットをさまよっていたら見つけました。
まさにこれです！！
やはり後期の5シリーズはかっこいいですね。
さらにM5となるとさらに迫力を増します！！
かなりの冒険ではありますが、早く現車確認したいですね。
M3は試乗したことがあるのですが、M5は実物を見たこともありません。
M3のDCTはかなりリニアでトルコンATに嫌気がさした記憶があります。
あのDCTでGTR並みの馬力と思うと今からワクワクします。
また実車確認したらご報告致します！

画像がなくて申し訳有りませんが、本日M5の購入申込みをしました。
中古ですが、2015年式の走行5000キロのM5です。
MTに乗りたくてM4の右ハンドルを半年以上探してましたが全く見つからず、たまたま見つけたM5が思った以上に状態が良かったので購入を決めました。
といいながら、現車見てません。
ネットで見つけた日に購入決定…。
いま乗ってる535iMスポは購入して10ヶ月…。
その535も見つけた日に購入決定しましたが…。
M4のMTも捨てがたいですが、最近の買い替えは100馬力ずつアップなんですよね。
いまの535が306馬力で前のA5が約200馬力…。
仮にM4を購入するとなると430馬力なんで、サブコン付けてる535からは100馬力もアップしないわけです。
100馬力程度の違いだと速攻で飽きる可能性があるので、M4を諦めてM5を購入することにしました。
M5は560馬力なので、一気に200馬力アップです。
これで満足できるはず(･_･;
これでも飽きるようならGTR買います(-_-)
それにしても560馬力なんてどこで発揮できるんでしょうかねえ。
1000万円超の車でサーキットで走る勇気なんてありませんし…。
こんな車を5000キロで売却してくれた前オーナーさんに感謝です。
新車でM5なんてサラリーマンではとても手が出ませんから。
再来週くらいに現車確認できるので、また報告させて頂きます。
普通のサラリーマンがM5に挑戦する姿、皆さま見届けて下さい！