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本日はオフ会へ向け1日掛けてステを磨きました！！

とりあえずシャンプーを流してから鉄粉が酷かったので

粘土クリーナーで2時間掛けてツルツルにして

仕上げには少々高いのですがオートグリムと言うメーカーの

コーティング剤を使ってピカピカになりました！！

ついでにヘッドライト、マフラーもコンパウンドで磨き普段はあまり使わないタイヤワックスも掛け

ルーフレールも艶出しを掛けてガラス撥水もして気づけば1日作業してました！？　

まぁ、これで気持ちよく広島へ行けそうです～♪

が、日曜日は天気が悪そうなんです・・・　

あまり雨の日の高速は好きでは無いのでどうか晴れる事を祈るだけですね！！



あっ、先日から作っていたR34顔ステのプラモなんですが・・・

5、6年ぶりの塗装だったので少々失敗してしまいまして。。。

ちょっとオフ会には間に合わないですね・・・　残念！？



さて、これからじゃんけん大会の景品の準備でもしますかね～

R34顔ステのプラモの方は塗装待ちの段階まで来ましたので

お次はこのエンブレムの取り付け部分の加工です～ｗ　

今は初めから付いていたGT-Rのエンブレムがグリルに

付いているけど・・・まぁ、中身は普通のステージアですから。。。　

なのでオフ会の時だけでもフロント側も皆さんの仲間に入りの為に

付けておこうかと思い加工を考え中です～ｗ　

まぁ、どうせめんどくさくなってタイラップ止めになると思いますが。。。　

そう言えばC34ステの後期型はヘッドライトのキセノンの文字入り、無しと

テールランプのメッキのガーニッシュの色で初期モデルと最終モデルが分かれているのは

以前から知ってましたが、このエンブレムもシルバーとクロームで分かれていたんですね！？　

これはつい最近知りましたよ・・・　

ステージアの名前の由来は「STAGE」に「Advance」の「A」を組み合わせた造語で一歩進んだ
ライフステージを提案する意味を込めてステージアになったそうなんですが・・・　
なぜにエンブレムがユニコーン？？？　　
M35ステージアからはこのエンブレム無くなりましたけど・・・　あんまり意味は無かったんだろうか？

やっと本日サス交換完了しました～ｗ

やはり元々付いていたHKSのショクはオイルが漏れてたあとが・・・

そりゃ乗り心地も悪いし音も出ますよね。。。　

で、取り付けも完了してリフトからクルマ降ろしてみて車高の

高さを測ってみると前回から約3～4㍉低くなりました！！

まぁ・・・　見た目はほとんど変わってませんが。。。


でも、これ以上車高下げるとリップスポイラー割ったりマフラー引っ掛けたりしてしまうので

今がそんなに気を使わず走れるちょうどいい高さなんですよね～ｗ

やっぱり新品って事もあり全然乗り心地がいいですね！！　

段差や橋の繋ぎ目でも突き上げ感も無くマンホールにも気を使わないで走れるようになりましたねｗ

ついでにホイールバランスや空気圧調整とアライメントも取り直しておいたのでハンドルのブレや

タイヤの方減りとかもそんなに酷くは無いとは思うのですが・・・

まぁ、これで来月広島まで安心して高速も走れそうですね～♪

先日から某足回りの部品が集まって来たので

仕事の空き時間に組み立て中です～ｗ

一部純正部品を使ってるのですが

写真の黒いラバーって言う部品が少々切り取り加工が

必要なので合い間を見てボチボチやっております～♪




で、家に帰ると5～6年振りのプラモ作成中です！！

ここ最近はクルマのプラモを買っても部屋に

放置していただけだったのですが・・・　

2代目R34顔ステージア愛車仕様～　

作り始めると止まらないですね！？　

が、見ての通り大加工してますのでやたら時間が掛かり仕事から帰ってから開始して気づけば

夜中の3時だったり・・・　それでもオフ会までに完成するかは微妙なんですけどね。。。

本日は恒例のぼっちゃんミーティングだったのですが

到着するとフェラーリが3台も！？さらにNSXも3台に

ポルシェも2台とスーパーカーが1日でこんなに

見れたのには驚きましたねｗ

最近昼間も涼しくなって絶好のミーティング日和ですねｗ

さて、2週間後の広島でのオフ会までに足回りを直しておかないと！！


<他写真はただいま編集中・・・>