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今日、急に思い立ってタカタサーキットに行ってきました。







前回までの自己ベストは２月１１日の６４秒７２７です。
今回は
・車高調（CUSCO 8K/5K→OHLINS 12K/10K)
・タイヤ（RE01R 235→RE11 255）
・ホイール（8.5J→9.5J）
・Ｆキャンバー（２度→３度半）
・精神面→タイム更新間違いなし…という思い込み（愚）
と前回から大幅に変更したので、多少はタイムアップして当たり前という気持ちで望みました。

気温が低い朝一番にいきなり２周目から６４秒８１２と前回に肉薄するタイム。やっぱりアンダーが出にくくコーナリングスピードがかなり違います。
空気圧を調整して次のアタックで６４秒０４４と、あっさり自己ベストを更新！！
これで何とか恥ずかしい思いをせずにすみました。

しかし、まだまだいけそうだったので１周クーリングしてアタック５回目に
６３秒６４４が出ました！！

その後２０分ほど休憩し、再度コースイン後３回目（計８回目）のアタックで、
６３秒４９２とまた更新！！

まさか６３秒前半に入るとは思ってもいませんでした。日が照りだして気温も上がって来たので、諦めムードになっていたのですが、時間はまだあるしあちこちで失敗しているので、練習がてら周回を重ねました。
その後３回アタックして６４秒５～６３秒９あたりと、予想通りタイムは伸びず。

そこで休憩中にふと思い出したのが、毎回後半になるほどアツくなり突っ込みすぎて、結局ロスが多い自分の姿です。
今一度冷静さを取り戻すように心がけ、その後のアタック３回目（計１４回目）に本日のベスト、
６３秒３６３が出ました！！

ラスト１０分、気になるところがあったので、まだ欲を出して（恥）３回アタックしましたが、６４秒前半～６３秒後半とさすがに昼前に更新は無理でした（当たり前）。

しかし、気温が上がった昼前でもコンスタントに６４秒前半から６３秒が出せたので、少し自信につながりました。やはり今回の仕様変更は予想以上に効きました。後は腕しだいですが、そっちは一進一退のようです(汗

これで念願のタカタサーキットラジアルタイヤ部門ランキング(Top100)の５２位に入りました！
車種別（ランサー）では前回までの３０位から一気に１５位にランクアップしました！！

ここまで来れるとは思っても見なかったので、めちゃくちゃ嬉しいです！

３１日（月）はタカタへ行く予定でしたが、日曜日に一日降り続いた雨の影響で、絶対に池ができていると思い、断念しました。
オスマンさんがWEBカメラで見ていたら、午後からも雨が降ったそうです。

次は１４日（月）になりますが、もしその日も雨になると、その次は２８日（月）…。延びれば延びるほど気温は上がる一方です。

せっかく足回りをやり替えたので、少しでもいい条件でタイムを出したいので、それまでに平日に無理して行こうかな…と思ったりしています。

しかし、天気だけは本当にどうにもなりませんね…（涙