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  9. テーパーボルトで球面（ラウンド）ホイールの受け面を締め付けるワッシャー [ぶり1]
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整備手帳

作業日：2012年5月2日

テーパーボルトで球面（ラウンド）ホイールの受け面を締め付けるワッシャー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
テーパーボルトで球面（ラウンド）ホイールの受け面を締め付けるワッシャー
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T4についていた17インチのシュミットモータースポーツのホイールはT4の性格にふさわしくないので純正の15インチに戻したかった。

ユーロデザインという15インチを入手したけど、これが球面の座面だった。

シュミットはテーパー。
2
テーパーボルトで球面（ラウンド）ホイールの受け面を締め付けるワッシャー
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VW の純正はR14の球面ボルトのよう。
ヤフオクid selection_parts　が安いボルトを扱っていたのだけど、短いものがなく、FLAT4のワッシャーを買うことにした。

http://storeuser5.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/selection_parts?u=;selection_parts

T4についていたラグボルトは
M14　P1.5　首下35mm　テーパー座面
3
テーパーボルトで球面（ラウンド）ホイールの受け面を締め付けるワッシャー
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15インチホイールにYOKOHAMAジオランダーエイチティーエス　http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_hts.html
を履かせた。乗り心地がよくなり音も静かになった。
205／70　15　外径673mm

シュミットと比べて1本あたり2-3KGくらいは軽くなった。
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