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KーTAの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2017年3月9日

E60 HID イグナイター死亡。 E65 前期 イグナイターを移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こんにちわー!

My E60さんは今月車検なのに、運転席側のHIDが不点灯に、、、(。-_-。)
どーせバーナーがお亡くなりになられたんだろうと思って、バーナーを奮発して ペロフのバーナーを購入してきました(・ω・)ノ

さてさて交換と思い 重い腰を上げていざ作業です!
なぜE60のヘッドライトは取り外しが あんなに大変なんですかね??笑 とりあえず力技でどうにか外し カバーを取ると、、、、、、
2
なんか焦げ臭い匂いがしてたんですよね〜〜
バーナーを確認して見ると これですよ。。

え?なんか溶けてない??(・_・;
3
こちらバーナーを取り付けるイグナイターです。
いや様子がおかしい。笑 やはり焦げてます。笑

このイグナイターがなかなかの曲者でして、、、
なんせオークションじゃ単体で売っていないのです。 dラーさんは イグナイター1つで7万程度だろうとの返答( ̄▽ ̄) わら 業者さんは ヘッドライト丸ごと交換を推奨 20万。( ̄▽ ̄)わら e-bayなどには単体で売ってありましたがやり方が分からない。笑

もしやあの方なら何かアドバイスをくれるかと思い みん友さんにメッセを送りましたm(__)m


さすがです、E65前期の物が バラスト、イグナイターが共通とのこと、、、笑
4
そこでE65前期の物を購入です〜〜
E65前期のヘッドライトは 全体的にかなりリーズナブルでした! ちなみにジャンク品で送料合わせて12000円程度でした!
5
やはり焦げてないですね 笑
イグナイターを交換して点灯を確認して 元に戻しました(・ω・)ノ

あ〜〜終わった 終わった。 さて今週中には車検に出しましょうっ!
6
ついでにE65のヘッドライトについていた LEDイカリングバルブと交換してみました 笑

やはり 前期のイカリングはどのメーカーもほぼ変わりないですね 笑

やはりHIDを入れるのが最強でしょうね 笑

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難易度: ★★

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「@タカおうじ さん、こんにちは〜! E46M3の SMG2だとソレノイドは定番なんですが、SMG3ではあまり聞いたことがなかったです。。
ソレノイドならポンプにくらべれば安いですしOEMもあったはずです。 輸入さえできるようになれば復活も遠くらなさそうですね!」
何シテル?   05/28 11:20
KーTAと申します! 人見知りなもんで、、、ぜひ 気軽にお友達申請してきてくださいねー! BMWオーナーのそこのあなた。 ぜひぜひお友達申請を!! ...
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