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イイね!
2016年10月13日
エンジンが掛かったぁ~♪
エンジンが掛かったぁ~♪ 入院してからアッという間の3年に突入しようとしてますが、可能な限りオリジナルの新品部品を輸入待ちしながら火入れの日を待ち望んでました…

約50年前のクラシカルな車には焦らないという忍耐力と菓子折りを持っていったり“焦ってないのでゆっくりやって下さぁ~い♪”という専門の熟練工さんへの気配りは欠かせませんね(笑)

高速をぶっ飛ばして工場へ着くとみんなが笑顔で迎えてくれました♪



ホコリまみれの内装が月日を感じさせますが、アルミのエンジンを研磨した鏡面仕上げはまるで新車のように輝いておりました( ノД`)シクシク…♪

まだミッションのパーツが揃ってないため走らせることは出来ませんが、3.8リッター水冷直列6気筒DOHC、最高出力223psのエンジンの音色がなんと心地良いのでしょう…

“来年の「La Festa Mille Miglia 2017」にはエントリー出来そうだね♪”という言葉が嬉しかったなぁ~‼

当時のヴィンテージタイヤも探し中なのでいつになることやら…♪(笑)
ブログ一覧 | ジャガー マーク2 / 3.8 | クルマ
Posted at 2016/10/13 23:08:44

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この記事へのコメント
2016/10/28 02:49:31
レトロ感たっぷりですね(^。^)y-.。o○

こういうのって好き(*^。^*)
コメントへの返答
2016/10/31 10:43:47
お褒めのコメありがとうございまぁ~す(^人^)感謝♪

フェラーリと云えば12気筒ですが、僕はおとなしく8気筒で…(笑)

こちらこそ不束者ですが宜しくお願い致します♪
2016/12/07 05:33:34
日が経ってしまいましたが、書き込ませていただきます。

エンジン始動、おめでとうございます。
これからがまた楽しみですね!

自分も昨年11月に1968年製のディムラーソブリン420を復活させました。
20年間一時抹消していた420ですが、エンジンがかかった感激は今でも忘れません。
とりあえずはナンバーを取ったのですが、まだまだ手を入れるところがいっぱいです。
何しろ素人の自分が少しづつやって行くので先が長いです。

これからも楽しみにして、またお邪魔させていただきます。
コメントへの返答
2016/12/11 01:08:26
返信が遅くなってしまいましたが、コメントありがとうございます(^人^)感謝♪

本当にお・すぎだんのディムラーソブリン420も素敵です…僕自身も自分で交換できる部品や修理等はやっていたのですが、流石に高速で煙幕を吹きだした時は“ボンドカーの武器のスイッチでも押しちゃったかぁ~!?”と笑ってしまい、そのままローダーに乗せて即入院でした(笑)

専門店の社長さんに“すべて悪いところは組み見直してのんびりやって下さい♪”と最初に言ったことが今の現状となり、最近は20%程度ピッチ上げて下さいと頼んでます(笑)

まぁ~待つのも楽しみなんですが…(⌒-⌒)ニコニコ♪
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