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イイね!
2011年08月07日

リアスタビを外してみる。

リアスタビを外してみる。 セッティングの一環でリアスタビ外してみました。リアの接地性がどう変化するかな?とか。

やり方は簡単でリンクを外すだけ。あとは接触しないように適当に固定するだけ。

で、感想は・・?



















なんか変。

でした(笑)フロントとリアの一体感がなくて妙に変なフィーリング。ホント、リアは牽引してるんじゃないかと思うほど、バラバラに動いてる感じがして個人的にはNGでした。レスポンスも悪いしインフォメーションも低下して嫌でしたねー。ちょうど試走したのが雨だったのですが、雨で接地感ないとかダメでしょう。普通に考えれば逆に接地感上がるんじゃないかと思ったのですが、ダメでした。

なので、すぐに元に戻しました。戻して分かるナイスフィーリング。あぁ、やっぱりなきゃダメだと。

スタビは確かに効かせ過ぎると路面が悪い場所での荷重変動が激しくてダメな面もあるのですが、かと言って外すとそれはそれでダメでした。まぁ、スタビライザー(安定化装置)ですからね。
ということでスタビはあったほうがいい、という結論でした(笑)
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Posted at 2011/08/07 02:34:48

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この記事へのコメント

2011/08/07 07:24:26
俺は「スタビ命」派ですね。バネはストロークとダイブを任せてスタビでロールってかんじだーね
コメントへの返答
2011/08/09 00:42:53
なるほどー。
これ以上レート上げたくないけどちょっとロール抑えたいな、なんてときにスタビに行く感じですかね^^
2011/08/07 15:20:32
自分もアルテッツァの時,フロントですが,なぜかスタビが折れて(笑),数日間だけスタビ無し状態で走ったことありますが,気持ち悪かったです…(°∇°;)
街乗りしかしない人間でもわかるくらいでしたからねぇ…(°∇°;)

現在,どちらかというと,MR-Sはちょっと強めのスタビに換えたいかなぁ…なんて思ってます,はい…ヽ(;´▽`)ノ
Rに比べると…どうしてもMR-Sの純正が柔く感じるので…( ̄▽ ̄;
ダウンサス以外なら後はスタビしか方法がないので…ヽ(;´▽`)ノ
コメントへの返答
2011/08/09 00:47:12
スタビが折れたんですか?これは怖いですねw
ノーマルの足でスタビ外したりなんかしたらかなり違いが分かりそうですね。

純正足にスタビ強化はキビキビ感は増すんじゃないですかね^^
ただスタビの減衰もショックに頼るのでショックが弱いとふらつきますよ、多分^^;強め過ぎに注意ですかねー。
2011/08/08 19:24:44
色んな所走り回る車だと、スタビの支配力って強いですよねぇ。^^;
なるべく使わないセットで組んでりゃアレかもですが、
使う前提のセットで抜いたら特に。

ウチはスタビさんに丸投げなセットなので、末永くおつきあいしたいと。
KONIたんが燃え尽きるそのときまで。(笑
コメントへの返答
2011/08/09 00:53:42
切り返しが多いとこだとスタビないと動きがでか過ぎちゃう感じでしたねー。スタビなし前提でセッティングすればいいのかも知れませんが、それならスタビありでセッティングすればよくね?みたいなw

KONIたんはなかなか重要な役割ですね^^
燃え尽きる日はそう遠くなかったり(汗)
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何シテル?   01/19 21:15
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