☆ケンタ☆のブログ一覧

予定通り行ってきました。群サイフリー走行。
朝、猛烈な体調不良によりキャンセルしようか迷いましたが奇跡的に回復してよかったー。

GWということで高速はまぁまぁ混んでいましたが、すんなり到着。

久しぶりの群サイを全開で楽しみます！

変更点はバネレートアップ。フロントタイヤサイズアップ他。


天気は最高。ですが、日差しが強烈で耐え難いほど暑かったです（汗）これほどとは思わなくてテントも持参せず。MR-S乗りのビー㌧氏のテントに避難させてもらいましたｗ
いやー、助かりました。気持ちよくて昼寝しましたしｗ

さて、走行のほうですが、バネレートアップもタイヤサイズアップも好感触でした。アンダー知らずでグイグイ曲がります。ダラダラ旋回区間も明らかに高い旋回スピードを保てています。以前はコーナー終盤でようやくアクセルを踏めるような感じでしたが、今回は中盤から全開でいけます。フロントが逃げずに食いついてくれますね。おかげで立ち上がりでリバースステアが出るシーンがありました。リアタイヤがタレてきた頃は気をつけないといけませんね。

いやー、素晴らしいグリップ力です。久しぶりの群サイで首が筋肉痛になりました（笑）
改めて思うのが群サイの過酷さでしょうか。ホント車が心配になります＾＾；ギャップを乗り越えるときなんてバキャッ！とかいいますので、どこか折れないか心配です。よく耐えてくれています。あれだけハードに走っても、いつもどおり普通に動いて帰れることが有り難いです。感謝感謝。

群サイの路面はただの雪国の林道ですからね（笑）ここを150kmとか或いはそれ以上で駆け抜けるって中々のアホです。
でもそれが少なからず自信に繋がるわけですが、それでももうちょっと路面がいいといいかなー？なんて思っています（笑）ホント車が砕けそうですｗ本番以外は意識して車速やラインを変えてしまいますもの。
一撃でダンパーが抜けてもおかしくないですよ＾＾；



春の虫たちは元気です。いじめですかってくらい汚れます（笑）帰る頃にはもっと酷いことになっているのでペーパータオルでフキフキして帰りました。



走行動画は別記事で。

こんな画像を見つけて笑ってしまいました。
なぜならこのシチュエーションを妄想したことがあるからです（笑）ジャパニーズホラーの２大巨頭ですから。エイリアンVSプレデター的な夢の競演ですｗ

自分はリングファンなので無論貞子派でございますｗじわじわの忍び寄る恐怖は日本的で最高です。見たものは一週間後に死ぬ呪いのビデオ。長い髪に白い服。ベタな内容でありながら恐怖の本質であります。
個人的にはリング・リング２・リング０見ておけばOKだと思います。それ以外は知らなくてもいいです。松嶋奈々子、深キョン、仲間由紀恵は必見です＾＾


一方、呪怨はちょっとビックリ系に属する感じで恐怖の質が違います。出る出る！と分かっていてもやっぱりビビるというムカつく展開です（笑）理不尽なまでに関わる人間をぶっ殺しまくる伽椰子はある意味最強。救いの道を残している貞子とは違いますｗ
大ボスの伽椰子より白い男の子のほうが印象に残る謎に映画です（笑）





一応書いておきますが、これはエイプリルフールネタですので本当に公開しませんのであしからずｗ

展示車を見に行ったらなんと試乗OK！

HP上では展示のみとなっていたので待ち時間もほとんどなしで乗ることができました。
とてもいい車でした。

幌の脱着はとてもシンプルですね。しかし、雨や走行風の進入を許してしまいそうなシンプル具合です（笑）あくまで傘としての使用でしょう。
青空駐車は個人的にはNGかと（笑）一応、専用のカバーがオプションで買えますが。
こうゆう実用性を捨てた、いさぎよさも好きですねー。

先日走った林道。

ちょっとした険道である。険道といえば一昔前は好んで走っていたものの、最近はほとんど走っていなく、懐かしい感じというか、原点回帰したような気分になった。

いつの間にかハイスピードレンジに身を置くようになったMR2では窮屈に感じた険道。だけどギャップがあればあるほど険道が際立つのである。

この林道は険道レベルとしては最もやさしい初心者コース。


こんな道や・・


こんな道。


そしてこんな道と比べれば屁でもない極めて健全な道なのである。




山深い山村の廃屋群。物理学では説明不能の透けてる人型の「ナニカ」が出没する道も必然的に険道レベルを引き上げ・・


不気味なトンネルは視覚を通し、本能的に恐怖感を与えるのである。


時には圧倒的な自然との戦い。土砂崩れで脱出不能か！？と時間との戦いでもあった。


しかしそんな険しい道の先には・・・




普段体験することのできない貴重なシーンに出くわすことがある。


大自然との共存。真夏の残雪。人工物がほとんどない森の中に身を置くと、大都会では絶対に感じられないパワーを感じる。




まさに非日常の極み。車は走らせることだけが目的はなく、どこに行き、何に出会い、何を感じるか・・それが本当のドライビングプレジャーに繋がるのである。パワーやスペックや、ブランドでは語れない。カーライフを過ごす上で、もっと大切な何かにきっと気が付いてゆく・・。




来るなら来てみろ

花見アタックをしてきました。カメラを忘れてしまったのiPHONEで撮ってます（笑）


桜と愛車の写真は1年のうち、チャンスが少ない上に非常に難しいです。今まで一度も上手く撮れたことはありません（笑）しかも今回はカメラを忘れたので論外ですねｗ