YOKOHAMA ADVAN ADVAN dB declbel 225/55R16  

2013年9月から2015年2月まで使用。

エイトに乗っていい感じの速度で流すのが大好きです。
でもそんな時に必ず発生するロードノイズ。
ロードノイズが聞きたくてエイトに乗っているのではないのです。


というわけでロードノイズ低減のため、
ヨコハマ S driveに、リアシート、センタートンネル、タイヤハウスのデッドニングをプラスして乗っていました。

それでも満足はできずネットをあさり、
『ロードノイズにはタイヤが一番効く』という論評に洗脳されました。

で、プレミアムコンフォート系の中で走行性能を気にしているっぽいコレになりました。


【総評】
2011年製造8部山の中古をヤフオクで購入。
交換時は確かに静かになったことを実感しました。
表現するとしたら、

●40km/hで荒れた路面
『ごぉごぉごぉごぉごぉごぉごぉｇｇｇｇｇｇｇ』
だったものが、
『ごごごごごごごごgggg』
という、くぐもった感じの音に変わりました。

●100km/hくらいの高速道路
『がぁーーーーーーーーごわぁぁぁぁぁぁぁぁぁaaaaaaaaa』
って感じのものが、
『ゴォーーーーーー』
という、ノイズにフィルターかかった感じになりました。


低周波の音域はなかなか低減しずらいらしいですが、
一応その部分も少し抑えられたかな。という感じでした。


またS drive と比べて、接地面積が少ないのかゴムの特性なのか、
グリップは少なく全体的に柔い感じがしました。

S-driveは、軍手装備で手のひら全体で地面をつかむ感じで、
advan dbは、厚めの滑り止め手袋をつけてはいるが指の部分だけでつかむ感じ？

…余計分かり辛いですね。


【満足している点】
静かになる。
S driveより燃費がちょっと良かった。

【不満な点】
高い。
RX-8に履かすのは気持ち的な割り切りが必要かな？
今は純正ホイールとともに予備になってます。


ちなみに結局これでも満足できずに、さらなるデッドニングへと発展していくことになりました。