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matzuStyle[GT]のブログ一覧

2017年10月16日 イイね!

久しぶりの投稿&逃避行

どうも ご無沙汰しております

前回はチェイサーの車検が終わった事を書いたんですが

その直後 仕事を辞めました

理由はあえて書きませんが まぁ 色々あったので…


そんなわけで このタイミングを逃したら 次は無い!と思い



バイクで逃避行

行き先は九州

7月に会社に介入され 不満が残る法事のリベンジ…というわけでも無いですが 親戚の処に行ったり 友人のところへ行ったり と そんな感じでのんびり走ってきます

行きは 大阪南港からフェリーに乗っかります

7年前に JADEで奄美に行った時と ほぼ同じ感じです

ただ あの頃と比べると 随分と船も安くなったような…

あいにくの雨模様ですが なんとかなるでしょう(爆

出発時の走行距離は…


20779.2km

帰ってくる頃には1000km進んでそうです(爆
2ストで長丁場はちょっと無謀だったかな…?

パソコン持って出てますので 機会が有ったら更新します
Posted at 2017/10/16 09:46:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク全般 | 日記
2017年09月17日 イイね!

チェイサー 2度目の車検

チェイサー 2度目の車検ご無沙汰しております

この一週間 バイクばっかり乗ってました
クルマを実家においてきたたので…

何してたかっていうと 地元の工場に頼んで 継続車検を受けてました

ワケアリで 地元で面倒見てもらうことにしてるので 仕事の関係上一週間置き去りなんですよ…


そんなわけで

230350km

うちに来てから 2回目の車検

交換部品
・エンジンオイル
・エンジンオイルフィルター(持ち込み)

整備箇所
・パワステオイル漏れ 漏れ止め剤添加
・ブレーキフルード交換

その他
タイヤ・ホイール ダンロップ ビューロ+WedsSport SA-55M(18インチ)

これでまた2年乗れます
次回はどうするか…という感じですが その時考えましょう

ホイールは今回交換する予定無かったのですが たまたま良い出物(中古)が出てきたのと OZ スーパーレッジェーラが車検にきわどいはみ出し具合だったので 交換に
今ついてるビューロの摩耗具合と相談しながら OZに戻すタイミングを見計らいますかね(こっちはほぼ新品のATR2が付いてますゆえ…)

見た目がどんどん カリーナにワークのホイールはめてた時に似てきました
Posted at 2017/09/17 21:18:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2017年09月03日 イイね!

23万km

昨日のことですが

以前勤めていたディーラーの仲いい方が レースに出るというので
富士スピードウエイまで行ってました

仕事終わって 東名と新東名走って(←考え事してたら 豊田JCTで失敗した)

相変わらず寝床を考えてなかったので チェイサーの中で寝ました

で 当日



大きなトラブルも クラッシュもなく 無事完走

普段見に行くのが 耐久ばっかりだったので スプリントは忙しないですね
30分かからないぐらいで レース終了って…



それで 帰りに



23万キロへ


このチェイサー うちに来た時既に18万キロ
それから およそ2年でこの距離に

5万キロか…

仮に新車で買ってたとしても 5万キロ
結構乗ったという印象で良いのかしら(?)

もうすぐ車検 今回の車検も通す予定(というか 今更予定変更も出来ない気が…)

次回も 受け皿になりそうなクルマが見つからないので通すかも

色んな人が言うには この年式と距離で 遠出するのは怖くない?と言われますが

不安要素は全く無く 快適に走るし 中で寢ることもできるし
ただ単に古いってだけで 悪く言われるチェイサーくんが不憫です


先の師匠のブログ読んで ちょっと変なスイッチが入ってますのでこの辺で…
Posted at 2017/09/03 09:06:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2017年08月27日 イイね!

V125G タイヤ交換

先日 アドレスを引き取った日に 量販店にタイヤを見に行きました

ホントはR1-Zのタイヤを ラジアルに戻したかったのですが どうにもお値段の折り合いがつかず…(R1-Z納車前に行った 南海部品の梅田本店の値段にどうしても追いつけない…)

そこで セール期間中ということで なぜか アドレスのタイヤを注文して帰ってきてしまったわけです

ホントは シグナスもタイヤ交換の時期ですが ここは通勤スペシャルのアドレス君を優先した形です


で 銘柄は 選ぶことも出来ず ダンロップのD307
以前 4ストディオに装着したものと同じ銘柄のサイズ違いです

一応 ハイグリップのTT93GPも選べるとの事でしたが 別にレースするわけじゃないし 雨の日も乗るかも知れないので D307チョイスです
チナミニ D306という 前身のモデルが アドレスの標準タイヤだったので D307で間違いないでしょう 一応D306AとかGとか OEM用で ライフが違うだの センター溝の有無だの 有ったようですが…(よく知らん)


そんなわけで 今までついてたのが

フロント

ダンロップ D306


リア


IRC アーバンマスターMB520


フロントは溝こそ有るものの D306の持病らしい 偏摩耗で 波打ってる感じになってました

リアはご覧の通り センターがスリックタイヤに…


交換後は
フロント


リア


こんな具合です

D306に比べて 307はスポーティーな印象のパターンで好きです
最初だけ 皮むきが有るので 慎重に乗ってましたが

友人に見せびらかすため(?) 幹線道路やら何やら色々走ってみたところ
とっても良いですこれ

単純に新しいタイヤが良いだけかもしれませんが 至って乗りやすい
アドレスの機敏さも戻ってきた感じです

こりゃー 良い通勤マシンになりそうです

そんなわけで 明日もアドレスで出勤予定
チェイサーとR1-Zの頻度が下がる下がる(爆

チナミニ…
シグナスを実家に放置し セローは自賠切れ目前 ディオに至ってはナンバーさえ無い状態

どうすんのコレ…
Posted at 2017/08/27 23:33:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク全般 | 日記
2017年08月20日 イイね!

通勤快速

前回 R1-Zを買ったという内容を書いた気がしますが…


更にニューマシンです(中古ですけど



スズキ アドレスV125G (K6)

ついに念願叶って [G]ですよ

アバンテGとかグランデGとか ロイヤルサルーンGとかの”G”ですよ(違


とまぁ 125のスクーターが増えました

これ 会社の先輩から譲ってもらった物を横流ししたのですが 縁あって戻ってきたものです

なので 素性は知れてますので 安心して引き取りました



台湾生産になった 最初のモデルで 排ガス規制前なんですごく元気の有るエンジン

結構人気があるそうです(他人事


これが新車だった当時 私はDioZXにゾッコンだったのですが 代車の回送かなにかで借りたV125の走りに衝撃を感じたのは 今でも鮮明に覚えてます


時は10年も過ぎちゃいましたが こうして乗ることができました

つーか バイク多すぎ(爆



多分 明日には外装交換をしちゃうので これがノーマル最後の姿ということで…




最初で最後のシルバーの外装の映像です

引き取ったのは先週ですが 自賠責やら ナンバーやらの関係で シェイクダウンは本日 8/20となりました

タイヤが前後とも終わってるのでちょっと恐いですが

率直な感想

「これは楽しいわ」


50ccサイズに125のエンジンが載ってるというだけでアレなのに ホント元気のいいスクーターです

今度の週末にタイヤが新品になります


↑にも書きましたが コイツは[G]です
最初から シガーソケット電源や オートアラームなんかが付いてます
やっぱ[G]なんですね(謎


多少の修理や手入れが必要はありますが 新車で買ったシグナスを通勤で朽ち果てさせるのはかわいそうなので コイツで通勤する予定です

前オーナー曰く オイルが減るそうなので 要チェックです


※今後のカスタムの予定
・外装交換
・ヘッドライトASSY交換(黄ばみの為)
・ミラー
・マフラー
・テールレンズ(台湾仕様)
・ハンドル周り
・シート(台湾仕様)


通勤車をおもちゃにすると また会社に怒られるかな?


とにかく ニューマシンの紹介でした
Posted at 2017/08/20 22:51:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | matzu'ZLife | 日記

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