matzuStyle[GT]のブログ一覧

※画像はすべてイメージです　本文中の内容の物ではありません

一昨日は上司のお迎えに　中部国際空港へ

昨日は　グダってたら　「CS会議」なる　職場の会議に参加することになりまして


外泊と相成りました

まぁ　外泊と言っても　ビジネスホテルや　車内泊ではなく

相変わらずの金太郎ですけどね（爆

今朝まで「トラック野郎」を見てました　エッチなビデオ屋ではありますが　一般作も多少はあります　←いつもコナンを見てますが　トラック野郎が有るとは思わなかった…





さて　CS会議と言うもの

今ではどこの企業さんも　CS (customer satisfaction) 顧客満足　というものを大変重視するものです

うちも　ディーラーですので　当然CSに関してはピリピリしてます


サービス・フロント・営業の視点から　「ここをこういう風にしたら　もっと良くなる」とかを話し合うのが　この会議の目的のようです

パートである私が混じってるのも変な話ではありますが　今回の議題は
「洗車・室内清掃に関する議題」が含まれていましたので　自分が居ても問題は無い（むしろ居たほうが良い）内容でした




で　実のところ　昨日の日中
「なんでも　かんでも　掃除機かけるな」という風に言われまして…

会社の方針では　12ヶ月点検と　車検　板金での預かり以外は　室内清掃で掃除機を掛ける必要は無いとされています




が　皆様の視点から見て
「フロアマットやインパネはキレイだけど　その下が砂や草　小石が落ちてる」　って状況　なんか　変じゃないですか？

なんというか　それが嫌で掃除機をかけてたんですが
「無駄に時間がかかる＝お客様を待たせる」ということになるんですよ



それを上司と話してて

「mazのやってることは間違ってないよ　たとえ掃除機で５分遅くなったとしても　返す時に汚いのは正直嫌だ」
と　言ってもらいまして（この上司はサービスフロント…お客様からクルマを預かったり　返したり　という取次の役割ですかね…）


今回　やり過ぎるなという話が出たのは　メカニックサイドから
フロントからは　ヤレと

板挟み状態で　正直悩んでました


会議の結論から言うと…　というか　今回のタイトルにもなってますが

「この数ヶ月で　mazと爺さんのおかげでクオリティが非常に上がってる事は事実　この拠点では　『普段からコレが普通』って状態に持って行くことを目標に」　というような感じに落ち着きましたが…

なんとなく　煮え切らない部分があったので　その上司とまたも話してた処

「なんら手を抜くことなんて無いよ『この拠点のこれからのスタンダード』をmazが作ってしまえば良い」　と…


ちょっと泣きました


以前から　時間とクオリティの比率とか　どこまでやるとかをブログに書いた事は有りました

１０人のお客さんの９人は気づいてない所（気にしない所）まで掃除してるのかもしれません

でも　それがスタンダードになって　「あそこの○○店に出すと　かなりキレイになる」って評判になれたらいいな…　なんて思ったり（←大げさ


あんまり　内部事情を書くとイカンと思いますので　このへんで…

みんカラを通じてお知り合いになることができた諸先輩方の洗車テクニック・洗車思想には遠く及びませんが　「信念とプライド」を持って仕事に励んでおります

あとどれだけの期間　今のところで雇ってもらえるのか解りませんが　最後まで全開でやっていこうと思います

※抜くとこは抜いてね！

いや～　なんか　最近upしてないなーとか思いまして

まぁ　これといって変わったこともなく　忙しい日々に追われているだけになってきました


相変わらず　足裏は痛いです　基本　立ち仕事なんで（？）

重量級ボディのせいですね


先日　あまりにも暗い　チェイサーのヘッドライトを変えました

パーツレビューには先にupしてありますが　ipfのHIDバルブ

コレもなんというか…　暗いorz

暗いというか　青い　なんだろうな　35w 6000kだと実用性無いのかしら？


で　シートをカリーナで使ってた　インテRのレカロに変えました
これもパーツレビューup済み


話は変わりまして　カリーナさん

久々にエンジンをかけまして

ちょっとかかりにくくなってた（爆

で　しばらくアイドリング

薄暗かったので　ポジションランプ　ON!

なんか暗い

ちょっと前に変えたばっかの　エアコンの照明がサボってやがります

衝撃を与えると　点いたり消えたり　別の所が点いたりと　なんなんだコイツは…


シグナスも多少乗りました　自賠責のシール貼らないとイカン
（ぱっと見は期限切れ　更新はしてあるんですが　シール貼ってない…）


で　月曜は上司を仕事終わってから　セントレア　中部国際空港まで送りまして

で　本日　今度は迎えに

なんというか…　遠いですなぁ


さて　黄金週間は短くは無いですが　予定が飛び飛びで入っているため　逃避行ができません予定

せっかくの休みですので　普段行きにくい処へ行きたい気はしますが　どうなるかなー

シグナス買ったすぐんときみたいに　高野龍神とか行きたいんだけどなぁ（←連休でバイク多いだろうから　行くなら変な時間だろうな


ゆっくりしたい気もするし　普段会えない人に会いたい気もするし

やりたいこといろいろ


チェイサーの車高調買いました＠中古


なんか　日に日にチェイサーのドアトリムが傷んでいく気がする（4枚ともに）

チェイサーにまたイラン事をするため　共販にパーツを頼んだけど　引取にいけねぇorz


以前入手した　チェイサーの車高調は売却しました＠ジャンク

親戚のPCのメンテも終わり　返却するだけ　マウスのUSB受信機を紛失した時には本気で焦ったけど　無事発見
（装着してると　タッチパッドが反応しないのよ…←おそらくBIOSで設定変更可能と思われる）

スーパー銭湯行きたい

健康ランドでぼけーっとしたい＠四日市

友人のディオもなんとかせにゃイカンし




暑いですね！



↑最近クルマの中で熱唱中

我ながら　なんて読みにくい文面なんだか…

時は2004年頃…

maz家では　祖父が亡くなり　兄者がチェイサーを引き継ぐ事に

同じ頃　父が　MR-Sを購入


いずれ　チェイサーを引き継げるものだと信じて疑わなかった　maz少年は　一つの野望を建てるわけです

「兄者が下地を作ってくれたので　あとは純正フルエアロを組めば…グフフフ」


時は流れ…

チェイサーから乗り換え
MR-Sも売却され

maz青年はAT210を購入

すっかり忘れ去られていたと思いましたが（事実忘れてた）

再度　我が家にチェイサーが来た事によって　このプロジェクトは再始動

偶然　某オクと　UPガレージの通販でその必要パーツを発見してしまったので

本日　その野望は叶ってしまった（爆


それは



これと



これを組み合わせて…




ツアラーS（爆


ホントは　祖父のアバンテで行おうと思ってたんで　内装パネルのツアラー化と純正フルエアロ　純正16インチアルミで　「アバンテS」にしようとしてたんですけどね

まぁ　ご存知の通り　maz号はエンブレム無しのすっぴんだったんで


GX71のエンブレムを車名だけ貼ってたんですよね


しかしまぁ　思ってたより　Sが長いんで　TWINCAM24が貼れなくなってしまった…


明日　明るい所で見るのが楽しみだ…♪

チェイサーのSTIリップ
多分　BRZ用だったんですが

先日　 BRZに乗ってる方から　譲って欲しいと頼まれたので　本日取り外しまして…



この出っ張り具合　気に入ってたんだけどなぁ…


ちょっと牙っぽくないですか？　思わないですかそうですか



そんなわけで　先日購入したエアロセットに入ってた　フロントスポイラーを装着



これで　完全に純正フルエアロに


独特感は無くなりましたが　これはコレで有りですね（純正だからね！

フチのモールが無いためか　微妙に隙間が気になりますが　でもまぁOKでしょう

オイルも交換しました　相変わらずの　カストロールRS-10W-50
今回はワコーズのエンジンパワーシールドも添加
3524.9kmと　500kmほど走りすぎました
1週間で1000km　やっぱ距離走ってるなぁ…

19年の車齢を感じさせないスタイルと走り
もともとの作りが良いので　今となっても大変快適に乗ることができます

ただし　昨今の環境ブームで　多少白い目で見られるのは必至です

非ターボグレードは　現在　おそらく底値となっています
今後はどんどん個体が少なくなっていくので　雰囲気重視で乗りたいなら　今しか無いと思います

ツアラーVが有るため　社外を含むパーツ類には苦労しませんが　駆動系やブレーキ周りが　ツアラーVと違うので　その点だけ注意する必要がありますね

車体の大きさが苦にならないのなら　選んで損は無い車種だと思います