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2017年06月25日 イイね!

タイヤ交換後の感想 その・・・

 5月末にPSSにタイヤを交換してまた2000キロ走行しました。

 M235iは,メーターで2200キロの中古車で購入しました。

 現時点で,2万キロでタイヤを交換し,2000キロ走行しました。

 タイヤの状態は,購入時と同じ距離を走った状態なのですが,タイヤのグリップ等々まったく感覚が違います。

 車自体は慣らしがすんでいるので,車両状態は違うのですが,タイヤからのインフォメーションは予想を超えていい感じです。

 もともとM235iに装着されていたPSSは,裸足であるっている感覚で路面をとらえられるという特徴を感じていました。これは以前TT2で履いていた状態より感覚的には2倍ぐらいわかりやすい感覚でした。

 ただし,車の特性上TT2の場合,100キロを超えるとタイヤからのインフォメーションが選択され裸足の安心感が薄くなる感覚がありました。

 M235iの慣らしが終わって,タイヤの感覚は,低速でも中速でも高速でも,裸足の感覚が残っているので,安心して車を乗ることができます。

 タイヤ交換して,一番に感じたのは,裸足の感覚そのままにゴムの靴底が間にある感覚です。タイヤからの路面情報はそのままに,タイヤそのものの情報を感じる感覚を持っています。


 現時点では,エンジン,ミッション,サスペンション等々の運動系の部分がこのタイヤと高次元でマッチングされているので,このレベルに自分の運転技術を近づきたいというのが,今の感想です。

 なので,運動系の改造はまだまだ先だなぁと感じているしだいです。

 もともと,この車買ったときに前車との性能差がありすぎて,完全なオーバースペックでした。TT2からであれば220iでもすごいスペックアップを感じていたと思います。

 S3を乗っているので,なんとかM235iの性能についていくというかその性能の片鱗を感じることができたのですが,この車のすごさは,これからマジマジと見せつけられるのではと,これからの楽しみです。


 と長々と書いてしましましたが,今の感覚を書いてみました。

 
 簡単にいうと,車の性能がすごすぎて,私の運転技術じゃついてけない。
          でも,この性能をできる範囲で楽しみたい

 ってことです。
 
 


 ではでは
 
Posted at 2017/06/25 08:52:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月18日 イイね!

スピーカー関係備忘録

 いつも備忘録がわりに記録をしていますが,スピーカー関係の追記を


 私の耳には,純正のスピーカーは

  ミッド:1 ウーハーボックス:1 リア:1

 の割合かなぁと感じています。

 厳密には,もうちょっと違うのですが,わかりやすくいうとそんな感じです。

  これにツィーターいれると0.5追加した比率かなぁと感じています。


 
   なぜそんなふうに感じたかというと

    今回のスピーカー交換のために

     最初にミッドをはずしてしばらく過ごして

      次にウーハーボックス外してしばらく過ごした

        経験からそう感じてます。


     そう,ウーハーボックスはずしたときにリアだけからスピーカーを鳴らしていたので,今回のフロントスピーカー交換の過程でリアスピーカーも大事だなぁと感じたしだいです。


  そのために,リアスピーカーまで交換を急いでいるしだいです(笑)。


   フロントで片側3スピーカー交換(ツィーター,ミッド,ウーハー)すると2.5でリアが1の割合なので,フロント交換だけでも満足度が高いのですが,意外とリアの比率が高いので,慣れてくるとリアスピーカー交換もしたくなるように感じたしだいです。

 と,フロントスピーカー交換して低音量で鳴らしていたので,重低音もっとほしいなぁと錯覚をおこしてました。

  そのために,音量を上げる前はリアスピーカー交換+将来的に2チャンネルパワーアンプ+サブウーハー必要かなと考えてしまったしたいです。


 と,こういうことを書いとかないとまた1年たつと違うことやっていそうなので,フロントスピーカー交換の時の感覚を書いてみました。

 ではでは
Posted at 2017/06/18 21:57:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月17日 イイね!

タイヤ交換して・・・

 特段,想像以上の変化こそなかったのでが,いままで欲しがってい運動系のたパーツは



 「なし」でいいかなぁと思うようになりました。


 私の腕では,LSD入れなくても十分という感覚に陥っています。

 タイヤ交換前は,欲しいパーツナンバーワンだつたのに・・・・


 あわよくば,ダウンスプリングもと思っていたのに・・・


  いいかなぁ

   と思うようになってきています。



    私自身実は改造費に関しては,ホィール以外のパーツ代は,その車の10分の1以内と考えてました。スピーカーで10万ぐらい使っているので,エムパフォのLSDがギリだなぁと思ってました。


 なのに,タイヤ交換してから,LSDもブレーキパッドもダウンサスも,変更なしでいいという感覚が日々強くなっています。

 ちょうどTT2にRE71R入れたあとの感覚に似ています。


 タイヤって大事なんだなぁとしみじみ考える今日この頃です。

 ここ3台続けてミシュランのPSS選んでいると,タイヤ選びができない人になっていきそうでこわいです。

 それぐらい,PSSが自分の中で理想のタイヤなんですね。

 さてエムパフォのフロントリップは交換されたばかりの方をじっくりみて考えよう(笑)


 ではでは


 
Posted at 2017/06/17 21:14:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月12日 イイね!

スピーカー交換 妄想編終了(笑)

 リアスピーカーにサブウーハーつけたいと昨日思ったのに・・・・


 今日,ちゃんと音出してみたら,いい感じで重低音もひびいていた。

 そう,あと40時間弱エージングすればサブウーハーつけなくてもいいかなぁと思い始めました。


 貯金たまったらお店に行って一応,サブウーハーの話も含めて相談して,(ちゃんと相談はしますよ(笑))リアスピーカー交換しようと思ってます。

 というわけでJBLのGTO429をリアに入れてスピーカー交換編はとりあえずの終了にしたいと思っています。

 あとはパーツ貯金を頑張って貯めてから,次なるものは考えようと思っています。

 妄想は膨らみますが,それに追いつくだけの貯金のペースは無理ですね(笑)。

 さてさてリアスピーカー交換のために,節約がんばります。

 ではでは
Posted at 2017/06/12 21:04:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月11日 イイね!

スピーカー交換 妄想編

 リアスピーカーのメインはGTO429で,この部分は変更がないのですが,


 フロンドのエージングが60パーセント以上進んで,意外な感想が・・・


 そう重低音がもうちょっと欲しい。


  ないものねだりなのはわかりますが,ここまで私の予想を斜め45度で裏切っているスピーカー交換ですから,なんとかしたいなぁと思うようになっています。

 なので,リアスピーカー交換時に,のちのち2チャンネルのパワーアンプに,サブウーハースピーカーを追加できるように,配線を調整してもらうようにお願いしようと,欲にかられています。


 予算的にもどんどん厳しくなっている(掃除機買ったり,カメラ買ったりして・・・)ので,今回は,リアスピーカー交換だけで,車はしばらくパーツ貯金に以降しようと思っています。

 Mパフォのフロントリップ,サイドステップ,リアウイングとサイドステッカーは入手できるうちに間に合わせたいというのが今の気持ちかなぁと思っています。

 スピーカーにもうちょっと金かけたい欲求がでているので,今後自分でどうなるのかわかりませんが,どれをつけても楽しそうなので,無理しない程度で楽しみたいと思っています。


 ではでは
Posted at 2017/06/11 22:00:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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