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2017年02月21日 イイね!
新車登録から3年少々となった、我が家の208さん。走行距離はすでに95000kmを超え…。大台も間近であります。
さて。先日たまたま10日ほど、208を動かさない期間がありました。
久々にエンジンかけて、ちゃんと暖機して、運転して数分。

…あれ?この車、寒くねーか?

吹き出し口に手を当ててみると、ほぼ冷風。
温度設定、23…。この時期ならしっかり温風が吹いているはずの設定。
というわけであれこれ調べましたが、一週間ほどかけて、とりあえず原因箇所はほぼ特定。

暖房用のヒーターコアにいくLLC配管から、LLCが漏れているようです。
リザーバータンクに水面が見えないほど減っていて、1Lも水を足してようやく適正水位になりしたが、暖房が利くようにして暖機するとすぐに地面が水浸しになるほど漏れて、すぐ温風出なくなって終わり。
配管が外れたとは考えにくい(異音がない)のですが、かといって穴とか開くものなのか…?それも、ある日突然?

今週末、ディーラーに預けてみようと思っています。下回りとなると自分で覗くの大変ですし(自宅駐車場が傾斜してるので、潜りたくない)。
距離が距離なので、だんだんと故障が出始めてます。ハブベアリングからのかすかな異音、サスから?のコトコト音、ミッションの入りもわずかに渋くなってきて…などなど。大掛かりなメンテが必要かもですねぇ。
Posted at 2017/02/21 22:16:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月19日 イイね!
先日投稿しましたが、3年前から乗っている208GTiをメインカーに据えたまま、AE111トレノを買いました。
スーパーストラットのモデルで、TEIN?のダウンサスが入っています。

さて、エンジン等は好調の一方でボディの色艶がイマイチだった、それだけで安売りされていたこのトレノ。
社外サスもまだまだ元気で、車高調を組まずともコーナリングはなかなかシャープ。サーキットに持ち込んでもそれなりに走れそうです。

が、一箇所だけ気になる点が。
フロントのどこかから、「ゴトゴト」と異音がするんですねぇ。
音がする状況はだいたい把握できています。

・シフトチェンジで、クラッチ操作が雑になってしまったとき
・クラッチを繋いだままで、アクセル、またはブレーキを急に操作したとき
・ショッピングモールにあるような大きいバンプ(速度落とさせるためのカマボコ)を乗り越えたとき

つまり、比較的急激な上下動がフロントに入ったとき、に音がするようです。
来年のうちにLSDを組もうかなーとか車高調も入れられたらなーとか、フロントの重整備をする予定はあるので、チューニングの前にこの異音のメンテを済ませてからだなぁと。

それにしても、同年代のスポーツコンパクトと比べても剛性ある感じがします。この車。
エンジンはトルクあって扱いやすいし、20年も前の車とは感じません。とても楽しい。
208の「楽に速度が乗る」とは違いますが、違う方向に楽しいのを乗り比べる生活をしばらくやってみます。
208は208で、数年後あたりから魔改造されていくかもしれませんが…(遠い目

あ、208はあと2ヶ月くらいで10万km届きそうです。過走行だ…
Posted at 2016/12/19 23:57:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月18日 イイね!
大台までのカウントダウン人生初の新車購入、かつ外車に踏み切って、納車から3年少々。初回車検を通してまだ2ヶ月。

ですが。

このたびodoが9万kmに到達しましたウェーイ!
計算してみると、年平均28740kmだそうです。貨物用かよ。
ペースを維持すると、大台の10万kmに乗るのは4ヶ月後。来年2月のなかばくらいですかね。
その時には重整備をしようかなとか考えています。ベルト類と、あとミッションまわり。うちの子はちょっとオイルにじみとかあるらしいので。
ショートシフターやらクラッチプレートやら、あと軽量フラホなんかも考えています。

当初は「降りるまでノーマルをキープして乗ろう」と思っていたんですが、路線変更。少しスパイスを加えるような方向に行こうと思います。

あ、直近でのパーツ交換で、まず運転席フルバケをやろうと思います。
それはおそらく年内に。ドラポジも一から作り直したいと思います。
まだまだ楽しんで行きますよッ!致命的に壊れない限りは(笑)
Posted at 2016/10/18 00:14:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年09月04日 イイね!
少々の苦言を呈するかもしれませんが、ご容赦ください。
特定の個人、または車種、それに乗っている人、を攻撃するものではありません。

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チャイルドシートが義務化されてから、けっこう経ちましたね。
僕がその対象年齢くらいだった頃…15年くらい前…は、後席のシートベルト着用義務は無かった?みたいで、いつの間にか親の車でも助手席に乗るようになるまではシートベルトなんてしたことがありませんでした。
今では、後席でもシートベルトの装着が義務化され、つけなかった時の危険性もよく知られていると思います。

公道を走っていると、まわりの車で子供が車内で飛び跳ねて遊んでる姿を見かけることがあります。特に、子供が立てるほど背の高い車では珍しくもない光景です。
バイパスを走行中です。流れに乗ってるので、速度も相当出ています。
決して運転マナーが良いとは言えないこの地域。その車の運転手がいかに運転が上手で、安全だとしても、周りの車の動きには何の干渉もできない…つまり、防ぎようの無いもらい事故を食らう可能性はあるということです。
さて…。バイパス脇の歩道に立って、制限速度あたりで流れる車を見ると、どれだけ速いのかわかりますよね。車に乗っていれば全員その速度で動いている。それが、事故でいきなり止まったら?固定されていないお子様は、どうなるのですか…?

面倒だから、ほんのわずかな距離だから、子供が嫌がるから…。そんなのは関係無いんです。
ルールだから付けるんじゃないんですよ。死ぬか生きるかがかかってるんです。だからこそ、改めて法律を変えてまでルールになったんです。
その意図を少しでも考えたら、「まぁいっか…」とはならないはず。

個人的には、運転中の車内で後席から身を乗り出してお喋りをする、それすらやめてほしいくらいなのですけど。危ないから。
Posted at 2016/09/04 00:25:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年08月22日 イイね!
今日は車の話ではありませんが、たまに日常の話的なブログでも。

私は一応まだ20代で、大学進学時に実家を出てから就職を経て、住むところが南下しています。
両親とも、遥か北の実家に健在。あと、祖母が数年前から実家に同居しています。
祖母は一人暮らしでしたが、ケガや病気を立て続けにしたのを機にうちの実家へ。80歳を過ぎ、最近あまり容態がよろしくないようで。

こんなイイカゲンな僕でも長男でして、家の跡継ぎです。
といっても家業を継ぐとか特に考えてませんが、親の面倒をみるのは自分の役目だと思っています。同居とは言わずとも、せめて時々様子を見に行くくらいのことはしなくちゃと。
もっと言えば、そろそろ家のことの引き継ぎもやっていくべき年齢です。親戚付き合い、とかとか…。

現状、できていません。夏冬の帰省どころか、年に一度も実家に帰れず、妻の実家に至っては2年近く顔も出せてません。
理由はひとえに、「現住所から遠すぎるから」。
地理的条件が悪いため、一週間の連休を費やしても、帰省もろくにできないのです。

結論としてどうするかというと、もう少し実家に近いところで仕事を探すしかないのかな、と思っています。
東京まで出ればだいぶ楽になる…と思うと、気に入っている今の仕事や恵まれた待遇を天秤にかけて悩ましいわけです。

親よりも妻が「そろそろ子供…」と言い始めた30歳手前。悩む時間は意外と無いのかもしれません。
Posted at 2016/08/22 00:54:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
プロフィール
「こんな夜明け前におはようございます。突然ですが、実は車を買いまして。208は手元にあってナンバーもあるまま、増車でございます。詳細は納車されてから写真付きで。あとで引き取りに行ってきます、楽しみや〜!」
何シテル?   12/10 05:34
Lot._.です。軽くて小さい車によく乗っています。よろしくお願いします。
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モータースポーツ&通勤用の車として、208から役割を分離して用意する形で購入。納車時、ダ ...
ホンダ シビック ホンダ シビック
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