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N.Z@迷走中のブログ一覧

2017年08月15日 イイね!

【フィールダー】一応、慣らし終了で良いかな~

【フィールダー】一応、慣らし終了で良いかな~今時のクルマは慣らしは要らないとか、聞くことが多いですが
機械である以上、低負荷で慣らしをすることは必要だと思ってます。(長く乗るなら、、、ですが)




今朝、やっと1,133キロに到達しました。
内訳ですが
街乗り:約50キロ
慣らし走行①:約400キロ(郊外国道をエアコンオンで、ゆっくり走行)
慣らし走行②:約330キロ(高速道路をエアコンオフで、80~90km/h)
慣らし走行③:約330キロ(高速道路をエアコンオフで、90~100km/h)

②と③はエアコンの使わない深夜に走行ww

自分のクルマであれば、これから峠などを低負荷で走行して、シフトはSレンジで3~4千回転の
慣らしをしますが、親父はそんな使い方はしないと思うので
実用の2千回転付近のアタリが付けば良いかな~って感じで、、、、

まぁ、夏休み中に暇があれば、峠をエアコンオフで慣らし走行しようかな~位の優先順位は低めです。
とりあえず、オイル交換とフィルタ交換かな?

オイルも純正推奨は0W-16っていう超低粘度なのが不安なので
取説内で、使用可になっている5W-30にする予定です。

理由は、
1.ハイゼット、プリウスと共用出来るので、20L缶で買えるから
2.フィールダーの使用頻度が低いはずなので、低粘度オイルだと油膜切れするのが怖いから


勿論、デメリットは、燃費が悪くなるでしょう。。。。でも、たぶん2~4%位でしょ。
運転の仕方による誤差の方が大きいので無視します。
どうせ、街乗りしかしないし、、、

Posted at 2017/08/15 08:29:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィールダー | 日記
2017年08月14日 イイね!

【アドバイス募集】テスターと半田ごてを新調しようと思いますが、、、、

【アドバイス募集】テスターと半田ごてを新調しようと思いますが、、、、さて、昨日の参加者なら分かると思いますが、工具&本人の腕(機械のみ)は
平均以上だと自負しておりますが、電気はさっぱりですwww


で、テスターと半田ごてを新しいのにしようかと思うのですが
どういう基準で選べばいいのか、さっぱり分からないので、ご意見を頂ければ、、、と思います。

テスター(15年位使っているかな?)
基本はクルマの配線の通電チェック、12Vが来てるかの確認レベルしか使いません。
あってもAC100Vの確認位です。
ピンキリなので、安いので十分なのかが分かりませんw
今のは、検針のところのメッキが剥がれてきて、通電チェックに支障があります。

半田ごて(40W)
これも15~20年選手ですw
ここ数年、半田が溶けないですwww
これも、クルマの配線用にしか使わないです。
性能が劣化しているだけなので、同じ40Wクラスを買えばいいのか?
もう少し高級なヤツを買った方が良いのか?
いやいや、そもそもメーカーが悪いのか?


って、訳で、電気に強い方、、、、アドバイスをお願いします。m(__)m
Posted at 2017/08/14 08:40:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ全般 | 日記
2017年08月13日 イイね!

カプチーノ解体オフ、、、無事に終わりました。

すみません、ほとんど作業をしていたので、写真は取っていません。
参加者がブログにアップしていたら、そちらをご覧下さい。

売れ残りパーツをこちらにアップしました。

PS 告知関係のブログはオーナーへの配慮としてお友達限定の公開に切り替えました。
Posted at 2017/08/13 18:46:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記
2017年08月06日 イイね!

カプチーノ解体オフの情報整理(8/6時点)

追加情報が多く、ブログが複数になってしまい、皆さんが現状を把握しにくくなっており、大変申し訳ありません。

このブログで現時点での情報整理をします。
ただし、参加表明はこちらのブログでお願いします。

部品の詳細は、フォトアルバムを参考にして下さい。

当日の天気は晴れです。工場内での作業ですが、暑くなりそうなので
参加者は、着替えの準備を推奨します。更衣室は用意します。

まずは、参加者別に、希望部品、価格を整理します。

1.オノユキさん
エアコン一式 1万円+工賃
CRUX前バンパー+テイクオフ後バンパー 3万円+工賃
フロントガラス 価格未定
ダッシュボードカバー 価格未定 ガラスとセットで2万円希望ですが当日お互いで確認の上、再交渉
(エアコン以外は価格次第とのことですが、微力ではありますが
 全てお買い上げの際は、工賃は無料とさせて頂きます。
 ダッシュボードカバーは追加メーターは薄型タイプを両面テープで貼り付けてあるだけなので
 穴などは空いていない状況です。)
 
2.greeen_openmindさん
フロントフェンダー
サイドウインカー
フロントクロスメンバー補強
タワーバー
ワイパー
ドア炭内張り
炭スカッフプレート
炭ダッシュボード(オノユキさんが優先)
価格はオーナーさんからの回答待ち

3.Kozzyさん
MGM製タービン、ECU、インジェクタセット 8~10万円
*取り外した時の状況による
 タービンを外す特殊工具はオーナーさんが持っていたので、お渡しします。

4.ぬぉっさん
CRUXインタークーラー 1.5万円

5.のび太、さん
ルーフパネル3点セット 1.5万円


次は、当日参加で、現車を確認されてから、欲しい部品を決める方

6.風カプさん

7.やうでーるさん

8.よーちゃん0407さん

9.Sachiさん


最後に当日参加出来ないけど、希望部品のある方
今のところ手渡し希望の方へ、私の予定は
8/14 19~21時
8/15 終日OK(ドンドン予定を入れる可能性あり)
8/16 終日OK(ドンドン予定を入れる可能性あり)
8/17 終日OK(ドンドン予定を入れる可能性あり)
8/18 解体業者に引き渡し予定
絶対にキャンセルせずに買う方は18日以降でも手渡し可です。

10.たま@cappuccinoさん
シルクロードヘッドライト
エリートテール セットで4万円
純正バンパー+スズキスポーツアンダースポイラー 3千円

11.スーパーマリオjrさん
コージーライツエキマニ
純正OPトルセンデフ セットで5万円+工賃3千円

12.けんちゃさん(の後輩さん)
インタークーラーパイプ 5千円
純正テールランプ:左右セット 5千円(ハーネスありません)
(テイクオフ前後バンパー 3万円+工賃は、オノユキさんが優先)



その他に風の便りで参加希望らしき人が居るようですが、このブログにコメントの無い方は
TB-303さん、green_openmindさん等のお友達であっても、他の参加者から「不公平」との声が出る可能性がありますので、飛び込みで来られても、お帰り頂くか、見学のみとさせて頂きます。

一応、抜けの無いように確認したつもりですが、自分の名前が無い、部品が違う等がありましたら、コメントをお願いします。
適宜、修正致します。

8/8追記
オフ会参加者および部品購入が確定している方には直接メッセージを送っています。
届いていない方は、ご連絡下さい。

Posted at 2017/08/07 00:36:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記
2017年07月28日 イイね!

トヨタの工場見学&うなぎパイ工場見学のはしごw

トヨタの工場見学&うなぎパイ工場見学のはしごw今日は、両親と姉と甥っ子(小2)を連れて、トヨタ自動車の工場見学と春華堂のうなぎパイファクトリーの工場見学のはしごをして来ました。

で、朝から新東名でトヨタ自動車の本社にあるトヨタ会館を目指しました。
まぁ、プリウスで大人4名+子供1名のフル乗車。
エアコンオンで100km/hでクルーズコントロールをセット。。。
メーター表示で26km/L位でした。
だいぶ良い方ですね。

で、トヨタ会館は撮影OKなんですが、工場はカメラの持ち込みNGなので、写真はありません。
当日、見れる工場を教えて貰えるのですが、堤工場でした。
生産車はプリウス、プリウスPHV、カムリHV、プレミオ、アリオンだそうです。
1車種づつ専門ラインで作っているのかと思ってましたが、ごちゃ混ぜでプリウス、カムリ、プリウス、プレミオ、、、みたいな感じでランダムに組まれてました。
お土産は大人はボールペンのみ、子供はLFAのプラモを貰いました。


で、工場見学終了後、急いで移動。。。。
浜松市の春華堂を目指します。

工場前のトラックの巨大なうなぎパイがお出迎えw
ガイド無し見学だと、飛び込みで見学出来ます。
洒落が効いてます。階段の手摺りがうなぎです。

工場の中は、こんな感じ、、、

お土産に小さなうなぎパイを貰えます。

まぁ、ほとんどクルマで移動の一日でしたが、楽しかったです。
Posted at 2017/07/28 21:12:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「だるいなぁ、、、昨日の疲れが取れない(苦笑」
何シテル?   08/14 19:15
よろしくお願いします。 基本、少数派な考えなので、選ぶクルマも個性的になりがちです。 だからこそ、中古で安く買い替えを繰り返すのですが、、、、 機...
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