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げたっちょのブログ一覧

2015年09月21日 イイね!

シルバーウィークで遠出

シルバーウィークで遠出せっかくの5連休なので、ずっと走りたかった場所へ行ってきました。

日本自動車博物館(石川県小松市)
     ↓
千里浜なぎさドライブウェイ
     ↓
外浦街道
     ↓
草津高原道路
     ↓
榛名山

ナビの設定がうまくいかず、2,3個所行き損ねましたが、大自己満足です。
普段は道の駅はほとんどよっていくのですが、午前中の早い時間帯以外は、さすがに大型連休でどこも激混みでした。
【日本自動車博物館】
レストア車が国産・外車が多数あり見応えあります。
なつかしのKP61、兄貴がのってて、たまに借りてました。

TE27、名車ですね。余裕があればほしいくるま。私の最初のマイカーTE71トレノはなかったです。

千里浜なぎさドライブウェイ

天気にめぐまれ気持ちよかったです。
2泊3日の強行軍でしたが、車中泊でホテル代節約でき、そのぶんいいもん食えました(^ ^)v
Posted at 2015/09/22 14:10:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2015年08月08日 イイね!

真夏のプチイメチェン

真夏のプチイメチェン暑いですね。こう暑いとデミオと戯れずにはいられませんw
お気に入りのグロスブラックのラッピングシートで、ピラーガーニッシュ@マツダ純正風にしてみました。僕のスキルではこれくらい大丈夫w
施工前

施工後

この手のラッピングシートを貼るときに、重宝するのは、スムージーではありません。
実はすべりのよい手袋で作業するととってもはかどります。やはり手の感覚が大事ですね。手もすべすべになるらしくおすすめですw (エステーファミリー手袋)
 

片側4枚つづなんで純正より多いすかね?


あとルーフもブラックにしたいところですが、僕のスキルでは自信がありません。そこでリアハッチくらいならいけるんじゃね?ってことでチャレンジ

リアまわり全部取っ払ったので、すっきりしましたwww
ボル○みたいにセンスよくなるかと思いきや、なんか違う・・・
しかも汚すぎる・・・・僕のスキルでは分割して貼るべきでしたね。
やり直しっ!


Posted at 2015/08/08 22:08:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月19日 イイね!

プチイメチェン

他の方のパ○ダデミオを参考に、フロント周りを黒を追加しました。艶消しにするか、つやありにするか迷いましたが、つや有りはあまりやっている方がいないので、つやありにチャレンジしてみました。

つかったシートはこちら、ピアノブラックのシート
安くてちゃんとつやがあって、適度の厚みでよく伸びる。これいいですわ。
http://item.rakuten.co.jp/shellys-store/blackgloss/

回カッターナイフを使ってカットがうまくいかなかったので、不器用な私の救世主も購入し万全の体制w


ナイフレステープwラッピングでプロも使っているやつですが、そんな高くないのでつかってみましたが、いいです、ちゃんと切れます。その前にシートを貼る技術がないので、やっぱりダメでしたがww


外は暑いのでバンパー外して涼しい家の中で作業中w まぁ素人作業はこんなもんでしょうか。




グリルの赤ラインもついでにブラックに。前のカーボン柄もよかったですが、つや有ブラックはめちゃめちゃいい感じですねぇ。遠目に見れば満足です。。。
あと、エンブレムも黒に塗装中。
Posted at 2015/07/19 21:00:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月18日 イイね!

Be a driver.

Be a driver.マツダ公認のステッカーです。RCOJのサイトから購入。
目立たなくしたかったので、他の方を参考にシルバーをチョイスし、リアウィンドウにはってみました。ブレーキを踏むを文字が浮き上がります。


ブレーキを踏んでないときは、リアスポイラーが影になって。ほとんど見えませんww


白を選ぶべきでしたね。。。。しかもよく見るとちょっと右下がりに貼ってるしぃ (泣

Posted at 2015/07/18 19:19:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月12日 イイね!

箱根でECU書換後テスト

ECU書換後のテストを兼ねてターンパイク・箱根の峠を走ってきました。

1500rpm前後の唐突感はほまったくなくなったわけではないですが、ECU書換前の唐突感が10なら、後は2くらいでしょうか。これだけでもチューンの価値はあると思ってます。街中ではとっても乗りやすくなりました。アクセル操作に気をつかうことがなくなり、運転が楽になり別の車みたいです♪単に私のアクセルの踏み方が車にあってなかったかもしれませんがww
高速走行は、書換前のアクセルを急に踏み込んだ時のパワーの出方がスムーズになった感じが強いです。
峠では、マニュアルモードが楽しいですね、2、3速しか使えません(低速ヘアピンでは1速入れたいが入らない;;)が、レスポンスが良くコーナーの立ち上がりも力強く気持ちがいいです。デミオって思ったより、峠も速いですね。

全体的にパワーの出方がスムーズで、車格が上がった感じがして、非常に満足できます。燃費も今日300kmの距離を走り、高速道路・峠・市街地走行で18km/lなので、ノーマルの時と同じくらいですね。ストレスだったアクセル操作から解放され、デミオが長く付き合える車なんだと思えた今日一日でした。
まぁ、デミオではこれくらいのチューンで十分でしょう。これ以上望むなら、車変えたほうがいいかとw
Posted at 2015/07/12 21:07:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

8年ぶりのマイカー購入です。いろんなところにドライブいくっす。夢は北海道走破かな。 車歴は、TE71トレノ→AE86レビンGT→GA2シティ→日産テラノ→NA...
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