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2016年12月02日 イイね!
エンジンオイル交換今日は午後から外出、杉並区某所の紅葉と欅の落ち葉を踏みつつ、しばし休憩できました。直帰だったので夕方暗くなる前に帰宅しスパナマークが付いていたので、思い立ってオイル交換して、そのあと、故障していたドライブレコーダーの交換を行いました。



NDロードスターのドレン穴は横向きに付いているので、大部分は小便のように?横向きに出て来るものの、ごく一部は表面を伝って真下に垂れて来ます。オイル受けのタンクの口が小さいために、またしても、お漏らししてしまいました。今回は早めに気づいたこともあって実害は有りませんでしたが、さすがに次回は気持ち良く済ませたいものです。



オイルフィルタの交換は、ディーラーでやってもらった1000km点検と半年点検の時だけだったので、今回が初めてです。ディーラーで購入したフィルタと工具箱の奥で眠っていたレンチを用意していましたが、隙間が狭くてハンドルが横に出るタイプのレンチでは回りませんでした。台所でジャム瓶開けるのに使っていたゴムバンドでも回らず断念。次回までにカップ式のボックスレンチを手に入れなければ…。

ピッチャーに移していた4L+αのオイルでしたが、使ったのはジャスト4L。残りを元の缶に戻すのも憚られ、結局廃油に混ぜてしまいました。
Posted at 2016/12/03 15:41:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ
2016年11月24日 イイね!
今日は久しぶりの丸一日の休み、先週末に取り外したままだった内張に手を付ける心積もりにしていましたが、明日雪との予報で、農園の水道の水を落としに行くことにしました。11月に雪が降ると、なんと53年ぶりとか。

7時過ぎに栃木市の満願寺に到着。



坂東33観音霊場の第17番、出流山(いずるさん)満願寺です。新蕎麦の時期で幟や看板がいっぱい出ていましたが、残念ながら営業は昼から。



崩落して修復が先月終わったばかりの山道を15分程登ると水垢離を行う大悲の滝。水源はこの山の鍾乳洞の地底湖から流れ出て出流川の源流に当たるそうです。近くには新築っぽい更衣小屋がありました。



振り返ると、崖の窪みに奥の院が張り付いています。いつ頃修復されたのか、舞台の柱はまだ白っぽい材が少し浮いています。手摺りに縋って石段を登ります。御神体は、鍾乳石で形づくられた観音様でした。



出流ふれあいの森には冬桜の幟が多数。さすがに花は疎らなので派手さはありません。



そのまま登って行くと片角、観音入林道。栃木市出流町をぐるっと周遊する舗装路でした。奥の院から向かいの山に見えていたガードレールがこの道かと思っていましたが、林道から奥の院の展望は見落としてしまいました。交通量は少ない模様で大量の落ち葉で路面が見えません。



帰路は大平山神社に立ち寄って来ました。素晴らしい展望です。



山登り姿でポールを両手に持ってる方も頂上まで車で来る方もいる観光神社で、御祭神も様々なコンビニ状態です。



往復290km、帰宅した頃は薄暗くなっていて、ナビシートの足元は工具や部品が散乱したままです。明日使用済みチェーンを放り込む場所がありません。

Posted at 2016/11/24 04:45:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 栃木ドライブ | 日記
2016年11月20日 イイね!
運転免許証更新運転免許証の更新に東京府中の試験場に行ってきました。
いつも日曜日の朝行くので開始時刻の八時半より前から行列に次ぐ行列。こんなに混むのは朝だけなのかもしれませんね。帰りの時刻になると駐車場も次々入れ替わって居るようですので。

もごもごお話しされる講習の先生ではありましたが、さだまさしの「償い」の紹介とDVDが流れ、思わず涙が流れました。出先ではYou Tubeしか見つけられませんでしたが、せっかくなので、帰宅後パソコンから改めて検索したらiTunesからダウンロードできました。

さて、試験場の向かいにある多磨墓地、両親と祖父母が眠っていますので、立ち寄って掃除。ただ今日はカマやバケツと線香の墓参セットを忘れてしまったので、柔らかい雑草を抜いたのみ、10cm以上に延びている何かの木の芽などは引っこ抜けませんでした。誰が供えていったのか、去年からあるイヌのぬいぐるみ。苔むして白かった胸が緑色になってましたので、思い切って洗ってみたところ、下半身の皮が腐ってしまっていて、かえって寿命を縮める結果になってしまいました。

楓や銀杏、桜などがそれぞれの紅葉を常緑の葉と共存して自然な姿に設計されている秋模様です。



帰宅後、起動しなくなったドライブレコーダーの配線やり直しに取り組んでいましたが、電源ケーブルの途中折れ曲がった部分を取り除いてもやはり起動せず。本体に雨が掛かって故障してしまったのかもしれません。まあ、購入してから6年くらいですし、車3台目ですから致し方ないかも。ネットで次の機種のリサーチを始めてみましたが、防水が施されているレコーダーは、バイク用に若干有るのみで取り付けなど考えると今ひとつ。セパレートタイプだとバックカメラみたいに車外に取り付けるケースも有るだろうし、防水になってるかな?

途中弟が訪ねてきたりして、結局内装を剥いだまま中断。翌朝は、ちょっと寂しいまま(ナビシートの足下は工具やケーブルが賑やかですが)出勤しました。

Posted at 2016/11/21 21:10:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中の人 | クルマ
2016年11月15日 イイね!
自分の車についてでは有りませんが、保険と廃車手続きについて書類と委任状をもらいに夕方ディーラーに行ってきました。入口を工事しているためか、お客さんも居なかったため、担当者と雑談(とは言ってもロードスターの事ですが)につきあってもらう事ができました。

RFの予約が始まったとのことで、17インチの純正ホイールが入手できるかもと、発売日以降であれば入手可能とのことでしたので、取りあえず、価格が分かったら教えてもらえるようお願いしてきました。まあ、ヤフオクにも出てくるかもしれませんね。ホイールのみにせよタイヤ付にせよ、難点は運搬手段かも。
Posted at 2016/11/16 21:46:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2016年11月13日 イイね!
紅葉狩りー2ー前回の紅葉狩りから、あっという間に1週間が過ぎて、再びサンデーファーマーの日が巡ってくる。今週も暗い内、四時過ぎに出発して、高速を北上し長石林道を抜けて県道66号線を西行して梅田湖へ。天気予報では晴れと聞いていた割には、濃い霧がかかっていた。



梅田湖から桐生川沿いに県道337号線を遡っていく。場所にもよるが川床が路面からさほど深くなく、走っていても川がよく見える。靴の替えがあれば河原に降りてみたいところ。



やがて県道はバリケードで封鎖されて行き止まり。そこから左折すると林道三境線が始まる。林道側にもバリケードは有るが路肩に寄せてある。路面はきちんと舗装され、地図では行き止まりになっているが、峠には立派な隧道が有って桐生市からみどり市に抜けることができた。舗装はしっかりしていて、何より広い。隧道までは谷川には欠かさずガードレールが設置されている。登り口の県道よりよっぽどお金が掛かっているとみた。



隧道以降の降りは、所々ガードレールの無い箇所も有るものの、道幅も路面の状態も上々。ただ、濡れて滑る落ち葉は随所にあるほか、所々大きな落とし物が転がっていた。林道の出口のバリケードは道を半分ふさぐように置いてあったため、逆向きのアタックだったら断念したかもしれません。



渡良瀬川をせき止めて作られた草木湖に沿って国道122号線を遡り、足尾市街を旧道でそっと抜けていく。足尾銅山は江戸時代初期に開山して、明治から昭和に掛けて鉱毒事件を引き起こして閉山した。産業遺産としては学生の頃足利に実家を持つ友人と連れ立って坑道の展示を見に行ったことがあった。現在は、禿げ山の緑化再生やボタ山の維持管理へ息の長い取り組みが行われているらしい。

そして日足トンネルの上を越える細尾峠。「長い長い峠道」の案内図が要所に出ていたが、表面が汚損していて読みにくいことこの上ない。明治44年に旧足尾線が開通するまで、採掘された鉱石の主要な搬送ルートだったとのこと。



8時前に通過したためこのまま高速で農園に向かっていればいつもどおりの時間に到着できたと思うが、今日は農園主不在の為、ついつい寄り道してしまった。いろは坂中腹の明智平から望む男体山とロープウェイの索線。



残念ながらロープウェイは未だ営業前でしたが、駐車場はかなりの賑わい。たまたま石焼き芋の屋台のとなりに駐車して展望台を一回り。



おじさんが準備を始めていたので声を掛けたら、すでに食べられるとのこと。焼き目は無いものの、ほくほくといただいた。思いがけずおいしい朝食。



さらに半月山へ中禅寺湖スカイラインを上る。頂上の一つ手前の駐車場からは中禅寺湖と男体山が、また頂上からは足尾側の谷間が一望できます。紅葉はもう大部分散ってしまったようす。



その後、県道を乗り継いで、走行300km弱、6時間半のドライブ。農園に到着したのは11時少し前。野菜の間引きと雑草の処理をして早めに帰宅。最後、首都高速の川口PAで休憩。









Posted at 2016/11/15 23:42:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 栃木ドライブ | クルマ
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