有栖☆のブログ一覧

大晦日ですね！


９連休の中盤に差し掛かった有栖でありますが、
明日からは連日親戚回り等でスイフトに乗れそうにないので(アルコールも入りますし)、今日で暫く弄り納めです。






一昨日はご近所の某空冷ポルシェ９１１な方と、
地元の【星乃珈琲】にて、デザートオフしました♪

某アバルト５００Ｃな方もお誘いして【日独伊三国同盟】を目論んだのですが、
アキバへ出撃中とのことでご一緒できず残念でしたが・・・・・？！

【星乃珈琲】に着いてみたら




駐車場に2台もアバルトが停まっているではないですか！

しかもボルドー色の方はあの【６９５　エディツィオーネ　マセラティ】！！



内外装共にマセラティのアイデンティティだらけで色気たっぷり＆速そう！！
憧れますね～。

黄色い【６９５　トリブート　フェラーリ】も目撃した事がありますが、
買える人は本当に幸せだと思います♪

グレーのアバルト５００ＣはツートーンのＥＳＳＥ　ＥＳＳＥで、マフラー４本出しでした♪
ブレンボキャリパーが高性能車をアピールしていましたね♪


男二人して食べたデザートは・・・



とても美味しかったです♪♪

他にも食べてみたいメニューがあったので、また行きます。


肝心の９９３型ポルシェ９１１ですが、
先日オカマを軽く掘られて修理から上がって来て初めて見ました。



リアバンパーとリアガーニッシュの交換で約７０諭吉だとか・・・！
保険屋さん、大損害ですね(＾ ＾；)





スイフトと並べてみると、ボディ形状が全く異なるのですが、
スイフトの方が断然大きなクルマに見える不思議！

ポルシェ９１１はそんなに全高の低いイメージはないのですが、
こう見るとやっぱり低くてコンパクトなのが分かります。


色々手が掛かって大変なようですが、やっぱりいいですね９１１！！


ナイトパス\１２００でイルミネーションがウリの【よみうりランド】にも行ってきました。







地元だし、と思って興味が無かったのですが、
行ってみてビックリ！とても綺麗でした♪


スイフトに関しては、ついにここを弄りました！


クラッチペダル左脇のパネル撤去！

弄ったと言うか、ただ外しただけです(笑)。


ＭＳＥのクラッチペダル等も考えてはいますが、
コストパフォーマンス的にどうなの？と思い、応急処置です。

外してみたら、パネルの靴が当たる部分がかなり擦れている事が分かりました。

スズキさん、ここはメーカーとして対処して欲しいと思いますよ。


前車でウインカーの総ＬＥＤ化をしていたのですが、ハイフラッシャー現象対策は
ウインカーリレーを社外のハイフラ対策品に交換するだけで済んでいました。

ＺＣ３２Ｓ(７２)スイフトはウインカーが「リレーの無いタイプ」で、リレー交換による
ハイフラ対策は出来ない、というような内容が、調べるとＹａｈｏｏ！知恵袋に
記載されているのですが、スイフトのウインカーは「カチカチ」音がするので、
きっとリレーがあるに違いない、と睨んでいたのですが・・・


ありました。

ウインカーを作動させて、カチカチ音が聞こえるアクセルペダルの脇の
内装をどんどんバラして行き、見つけました。



見つかりはしましたが、手が入る場所ではないので
助っ人を依頼してしまいました。

後日、ＺＣ３２Ｓスイフトのウインカーリレー交換を実現させようと目論んでいます。



今年は仕事で日本全国を飛び廻り、平日は殆ど東京に居ない日々でしたが、
９月にスイフトスポーツが納車され、週末乗るのが毎週楽しみで楽しみで・・・

スイフトスポーツのお陰で多くのみん友さんとも知り合えました。

どうか今後とも、末永いお付き合いをお願い申し上げます。


２０１４年も、宜しくお願い致しますm（_ _）m

良い車が出ましたね♪

【アクア　G’s】




富士山バックの美しいCMが印象的な、
「世界一低燃費」を謳うトヨタ　アクア・・・


思い切りスポーティ路線な純正チューンド【G’s】

トップ画像のようにソリッドのイエローもラインナップされています♪

でも、フロント周りはごちゃごちゃしている感が・・・



リアはさりげなくて良いデザインですね♪

何より、車高がグッと低く、１７インチホイールと相まって全体的にかなりスポーティです。


細かいスペックをチェックしていて気付いたのが、
タイヤサイズが【１９５/４５R１７】ではないですか！！


ZC32Sスイフトスポーツの純正タイヤサイズと同一です！

新車装着タイヤも、POTENZA　RE０５０Aで一緒です。


今まで１９５/４５で１７インチなんて、他に聞いたこと無いヨ！
というスイフトスポーツのタイヤでしたが、【アクア　G’s】に純正採用されたとなれば、タイヤメーカー各社のラインナップに加わる可能性もあるのではないでしょうか？

ZC32Sスイフトスポーツ乗りにも耳よりな話だと思いました♪



その【アクア　G’s】ですが、前述の通り思い切りスポーティなエクステリアだけでなく、インテリアも力が入っていますね♪



ダッシュボードに革が張ってあるなんて驚きです。



前席シートの形状がとてもスポーティです！

パワートレイン関連はオリジナルのアクアと変わらず、MTがラインナップされないのは残念ですが、実燃費でもリッター２５ｋｍは走るでしょうからガソリンもレギュラーですので燃料代はスイフトスポーツの約半分！！

ハイブリッドの恩恵で維持費も圧倒的に少ないはず。

果たしてどんな走りをするのでしょう？！

速さは正直求めていないので、走りの質感に興味あります。

ここ最近、スイフトスポーツでのドライブだけでなく、弄りの方も楽しんでいます♪



既に整備手帳やパーツレビューにはＵＰしている内容で恐縮ですが・・・





フロントバンパーを外したり




お試し品のコーティング剤を施工してみたり



効果は？？？




ホイールも中までしっかりピカピカに




純正ホイールはいつまでも新品同様の綺麗さをキープします！


昨日はＬＡＩＬＥ社製Ｂｅａｔｒｕｓｈリバースノブを装着♪




大満足です♪

整備手帳はコチラです。


色々お出掛けもしました。

道志を走って河口湖まで行き｢小作｣でほうとう♪



近所の大型スバルディーラーでＢＲＺ｢プレミアムスポーツパッケージ｣




ＳＴｉギャラリーで｢２２Ｂ｣



宮ケ瀬へドライブ♪

オギノパンで｢あげぱん｣



｢カレードーナツ｣揚げたてで最高です！



服部牧場でジェラートを食べて間近で動物達と




馬とスイフトスポーツ








夕暮れに明るい月もコラボしてくれました♪




益々楽しいスイフトスポーツでした。

久々にスイフト以外のクルマネタを書きます。

理由は、スペックや価格云々以外の、
【感性】の部分で「これなら欲しい！！」と思う車があったからです。






それが、日産ジューク　【プレミアムパーソナライズ　パッケージ】　限定３００台

専用ボディカラーは「ミッドナイトパープルⅣ」


私は日産車にはあまり縁が無いカーライフを送っていますが、
Ｒ３３　スカイラインＧＴ－Ｒはずっと憧れの1台です。

エクステリアデザインも好きなのですが、特に「ミッドナイトパープル」の３３Ｒが堪らなく好きです。

「ミッドナイトパープル」のボディカラー自体は、当時のプリメーラワゴン等にもありましたが、
３３Ｒにドンピシャな深い紫で、本当に格好良いと思いました。


Ｒ３４　スカイラインＧＴ－Ｒに限定車で2度「ミッドナイトパープル」が採用され、
しかも当時流行のマジョーラカラー！

見る角度によってグリーンや、オレンジ色に見えたりする、素敵な塗装色でした。


さすがにＧＴ－Ｒの新車は一般庶民に手が出せる価格では無いので、
ただ最高に素敵なクルマとして、憧れるだけの存在でした。


しかし、このジュークの限定車は違います。



１．５リッター4気筒ＮＡのＦＦモデルだと、この「ミッドナイトパープルⅣ」が
税込み209万円！！

１．６リッター4気筒直噴ターボの４ＷＤモデルでも約260万円と、
ＧＴ－Ｒの新車の3分の１程度の価格で長年の憧れ「ミッドナイトパープル」に新車で乗れるのです！


もちろん、黄色のスイフトスポーツを買ったばかりで買い替えは有り得ませんが(笑)、
この限定車には心が震えました。


ジュークは、デビュー当時のモーターショーで車内に乗り込んで
「狭い！！」と思った記憶だけが私のイメージでしたが・・・

新開発の直噴ターボエンジン搭載モデルを追加したり、
【ジュークＮＩＳＭＯ】という、本格的メーカーチューンドＶｅｒ.をカタログに載せるなど、
日産さん、なかなか車好きの期待に応えてくれるではないですか！！


この【ジュークＮＩＳＭＯ】　なんと２００馬力もあるのですね♪

ドアミラーが赤になっているところもお洒落ですね。

結構良いお値段すると思いますが・・・最近やたらと良く見掛けます♪


日産さん、これからも心に響くクルマを創って下さい♪