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2016年12月17日 イイね!
12月9日に代表の今市様よりテストデータが出来たとの連絡が入りました。

17日の午後一でショップに向かい、テストデータをインストール。
1時間ほどで完了となりました。

今市様曰く、4000回転より上をいじっても仕方ない。
街乗りでストレス無くスムーズに走るのが一番とのことです。

実際乗ってみると、今までのノーマルロムとは全く違います。
こんなに乗りやすい車に変わるんだとビックリしました。
出だしのモッサリが無くなり、0発進がスムーズ。
アクセル操作がフラットと言うかせかせかオンオフしなくなり運転が楽です。
特に2000回転辺りが気持ちいいです。

スポーツカーではないので回転上げて馬力を出してってのは不要です。
エンジンが本来持ってる乗りやすさを前面に出した仕上がりになってると思います。

販売まで少し時間がかかるかもしれませんが、インストールする価値は絶対にあります。

まだ高速は乗っていませんが、絶対に満足出来ると思います。
Posted at 2016/12/20 12:10:50 | トラックバック(0) | クルマ
2016年10月13日 イイね!
10月11日のイベント・キャンペーンのコーナーで、DRiViSiON ECU マツダ車ロム採取協力の記事を発見。
ダメ元でメールしたら、代表の今市様よりメールが。

見事に協力出来ることになりました。

スバル車を中心にECUチューニングをしているみたいですが、最近現行ロードスターのEUCチューニングも手掛けてるとのことで期待大です。

私のCX-3はフルノーマル。さてさてどうなることやら。

開発が終わり、チューニングしたら、またブログに書こうと思います。
Posted at 2016/10/13 18:02:57 | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「DRiViSiON ECU マツダ車ロム採取協力2 http://cvw.jp/b/2592475/39034079/
何シテル?   12/20 12:10
EXTRAです。よろしくお願いします。
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