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愛車が修理から無事に帰還。

レギュレーター、配線カプラー、ジェネレーター、そしてマフラーまで入れ替えになりました。
電装一式の交換部品をみたら、悲惨な状態(泣)

レギュレーターはショップに依頼して熱対策として、エンジン後方からステーを介してサイドカバー内に移設。

この1年、足回りからブレーキ、タイヤ、キャブ、バッテリー、電装と、エンジン本体以外ほぼ外科手術をした感じに(汗) 33歳の車体なので一気にきました(^_^;)

しかしビラーゴを受け取り走らせると、これまでと比べ、明らかにトルク感とビート感が増している。
停車時のアイドリングでのメーター照明のチラつきも無くなった。これまでこれが当たり前と思っていたのが、実は電装系の異常だった事が図らずも理解出来ました。
マフラー交換の効果もあるのか、エキゾーストサウンドが軽快感のある音質に変化あり。

ショップを出る時、「もう直すところ無いよね？」と念を押しましたが(笑)、今度こそ安心して動けそうで、良かったです🤗

1ヶ月ぶりにビラーゴを起動。

あまり乗れてないが、夏前頃からスロットルの戻りが悪く回転が落ちないのでエンジンブレーキが効かない、エンストが頻繁に起こるのが気になっていたので、乗る度に暖気を伸ばしたりパイロットスクリューを弄ったりしてたけど、今日乗ったらいよいよ症状が酷くなって走行に支障が出るレベルに。YSP筑紫さんにアポ無しだけど持って行き相談。

エンジンを覗くと、インテークに無数の亀裂が🥹

ビラーゴの泣き所である事は知ってたけど、あまり乗れてないので全く確認してなかった。
おそらく二次エアー吸ってるのかと。

自分で部品を取り寄せて交換も出来なくはないけど、多忙で時間が取れそうもなく、ついでに他の点検と老朽パーツ交換も依頼して、そのままビラーゴを預けてきました。

安い中華部品が出回ってるけど、安心の純正部品と信頼のディーラーで。
費用は痛いが😮‍💨、安心を買うとして。

1ヶ月前にオイル交換と一緒にチェーンのメンテもしてたけど、えらく錆が出てたので、今朝チェーンのクリーニングと注油を実施。

錆が出ている所は特に念入りに。

綺麗になると気分も良い🤗

久しぶりに朝活で、アイランドシティを抜けて海の中道へ。

昼間はまだまだ暑いですが、朝晩は少し過ごしやすくなりましたね。

朝の海風が心地よく。
気持ち良く、志賀島を一周してきました🤗

突然ですが、R1を3月末で降りる事になりました。

家庭の都合で自分専用車としてのクルマを持てなくなった事と、一人暮らししている息子が車が必要になった事が重なり、R1を譲る事となった次第です。

息子は車には全く興味がなく、所有は実用の為。ほぼ手放すのと同じ状況となります。

譲る事が決まってから約1ヶ月間、外せる装着部品を断捨離してきましたが、寂しさが日毎に募っています。

ジムニーから乗り換えで、欲しくて手に入れたR1。
約8年間共にしてきましたが、ショップや仲間の方とも交流ができ、楽しい思い出が詰まったR1。

息子とは普段会わない為、今後は家のクルマであるヴェゼルとビラーゴを可愛がっていきたいと思います。
また息子にはR1を大事に乗って欲しいと願うばかり。

目一杯手を入れてきた事もあり本当に名残惜しいですが、車検が3月末ですので、くたびれている部分を出来る限りの整備をして息子に渡そうと思っています。

これからも何卒宜しくお願い致します。