くまたのブログ一覧

　昨日は公言通り浅間台にテストに行ってきました。

　やはり朝は雨が降っていてこのままウェットかなぁ？と思ったのですが、現地に着く頃には雨も上がってきて徐々に路面も乾いてきたのでなんとかドライで走ることができました。
　で、走った感触としては、やはりスプリングを交換したことでコーナーリング中の踏ん張りが利くようになったと思います。ただし、まだバランスなどは改良の余地がありそうです。
　サイドブレーキに関しては、まだあたりが出きっていないのかスプリングを交換した為に前加重にならないのかちょっと効きが弱いように感じます。↑の足回りとあわせてもうちょっと調整が必要みたいです。

今回はちょっと珍しく動画を載せます

これでもまだまともに走れたほうなんですけどねぇ・・・。

　明日は浅間台に練習＆テストに行く予定なのですが、天気が心配です。天気予報を見るとどうやら雨のち曇りとなっていますがどうなることやら。
　今回スプリングとサイドシューを交換してからの初走行となるので、晴れてくれないとセッティングもできないし、そもそもサイドが効いているのかどうかも分からないですから。

　やっぱり、明日は浅間台スケートリンクになっちゃうのかなぁ。あぁ、神様お願い明日は雨を降らさないでください。

　ハァ暑い。まだ６月なのに、入梅したはずなのに雨はどこへ行った？なんて事を考えつつクーラーの効いた部屋で更新中。

　頼んでいたスプリングとサイドのインナーシューが届いたのと、今日は天気がよかったので朝から部品交換をしましたよ。スプリングはテインの汎用規格タイプのスプリングでF9.0K/R7.0Kにしてみました。どうもGRB用のモノフレックス標準ダンパーだとこの辺が限界みたいで、とりあえずこの仕様で今シーズンは走ってみます。サイドシューはプロジェクトミューにしました。交換後にちょっと引いてみたんですがやっぱりアタリが出るまではさすがに効きが弱いみたいです。しばらく普通に走ってみてまた調整してみます。

　また、今回スプリングを換えた為に車高が上がってしまったので、来週末に浅間台でテスト走行をしてちょうどいいバランスを探ってみたいと思います。

　なにやら久方ぶりの更新になっちゃったなぁ・・・反省。

　先週参加した筑波ドーミー練習会は朝方スコールになった上、１日を通して納得いく結果を得られなかったのでアップし忘れてた。というかアップする気になれません・・・ドツボにはまってます。

　まぁ、それはさておき以前頼んでおいた部品が入荷したので先週の練習会の帰りに埼玉のディーラーに取りに行ってきました。
　その頼んでいた部品というのは、そうエンジンマウント。しかもGr.N用!（素人の人には売らないそうです。まぁ、ちょっとしたコネってやつですよふっふっふっ）

↑比較用にノーマル形状のエンジンマウントと一緒に写してみました。ってかデカイ!そして硬い!はっきり言ってゴムは殆ど見えません。まるでリジットマウントです。
そして、この週末はちょっと暇だったので早速取り付けましたよ。途中エキマニとタービンサポートを繋いでいる所のボルトが外れなくてちょっと苦労しましたが（結局ねじ切った）４時間掛かって何とか取り付け完了。
　で、乗ってみた感想はというと・・・スッゲー振動。特にアイドリングは「この車大丈夫?」ってくらいの振動。まぁ走り出しちゃえば気にならないんですけどね。うーん、デートには不向きかな?でも彼女がいる訳でもないのでやっぱり気にしません。でも普通の人にはお勧めできません。
　とにかく、これでエンジンマウントの問題は解決したので残りは足回りとサイドブレーキの強化ですね。こちらも部品は手配済みなので手元に届くのを待つのみです。
ちなみに比較用に撮った写真のマウントは前回切れなかった方のSTIのマウントですがようく見ると・・・

わずかにひびが入ってるー!!切れなくて良かったー