インプレッサDIY３段階～1段階目～

先日、コレクタータンクとデフカラーやインテークパイプなどの小物系、やっと色々と変えることができました！

やろうとしたら最強寒波はくるわ、いざやったら大雨やわ、ストレーナーを純正に戻さなきゃいけないわと、難関が多かったですが、やっとできました！

別に意味はないですが、作業をした逆から順に載せてきます(*ﾟ∀ﾟ)ゞ

まずはエンジンルーム！
もちろん何が変わったかわかりますよね！？

そう、定番のゼロスポインテーク！
そしてプレジャーレーシングのオイルフィラーキャップ！！
一番すごい変化が…
全然写ってない、プレジャーレーシングのバッテリー固定するステー！！！
すごい、バッテリーが全然動かない、不思議！！！！(ﾟДﾟ)!!

エンジンルームのメインイベントはコトスポーツの純正強化型のブローオフだったのですが、ブローオフが付かない！
ってか形状が全然ちげぇ！！
なんかGC8でもブローオフって3種類くらいあるんですね…
まぁガスケットを頼んだ時から変な違和感はありましたがね…笑


しかしゼロスポのインテークは大きいですね！
インプレッサ乗りなら絶対やらなきゃいけない(私の中だけ)必須項目ですからね！笑


さて次はガレージKM1(プレジャーレーシングではない)のデフマウントカラーです(о´∀`о)