k_rockermanのブログ一覧

先日、街のイベントで
仮面ライダービルドショー見てから
うちのママさんも、子供たちも
ビルドファンに…









で、ママと子供たちは、
変身ベルトに入れる
ガジェットを、どんぐり入りの
小箱で作って遊んでたみたい。

で、パパにオーダー入りました。
変身ベルト作って(＾ｰ^)！



ダンボールで作ってみた
…。
今日は、友達の家に持って行って
遊んでます…。

さ、洗車して、残ってる仕事
片付けよ〜っと(＾ｰ^)

今日は、ブレーキのお掃除。^_^



右フロントのみ、ハンドルを左に切った時に、微妙に引きずって音が鳴る様な事があり、パット交換後から、その症状があるから、ピストンが微妙に動き辛い部分があるのかなぁ？とか色々妄想。

とりあえず、ブレーキクリーナーで清掃しまくって様子見しようと、作業開始。




綺麗になった^_^
しばらく、様子見てみる。

ん？
ここで、今更ながら気がついた…(・・?)
964ノンターボながら、
R S？のブレーキシステムに
替えてあるのだが、、

ドリルドローターには、
向きがあります。

冷却フィンを見ると、スパイラル形状。
余計に向きがあります。

あらためて見ると
右フロント


右リア




反対側は左右違う部品を使い、
ちゃんとLH,RHは使われているが…

前後が逆向きなんだよね…。
車両右から見て
フロントが、右まわりスパイラル
リアが左回りスパイラル。

これって、あってるのかな？
フロントか、リア、どちらかが、
左右逆についてる気がする…。

ネットの写真みると、


これとか



これとか

どっちも、あるし…。

正解はどっちなんだろう？
職業柄、ブレーキ部品作ってるから
気になってしまう…。

たぶん、フロントが逆向きな気がします。



だよね…。きっと…。

どうしよう(´⊙ω⊙`)

と、悩んでたら、知人から
回答もらった^_^

今のこれ右フロント

は、冷却重視

逆向きにすると
制動力重視になるらしい。

結論、どっちもあり
らしい…。

おそるべしポルシェ(´⊙ω⊙`)