納車2週間での感想　その２

前回の続きです。
これまでに感じたこと「その２」。

【視界良好、だけどハンドル軽すぎないか？】
馬鹿でかいボディーの割に運転しやすいです。
運転席からの視界は遠くまで見通せるので、
大きな安心感がありますね。
SUVの魅力の一つでしょうか。
ただ、ハンドルは無茶苦茶軽くてビックリです。
前車（VW　パサートヴァリアント）との違和感ありすぎです。
いくらなんでも軽すぎじゃないか？
というのが今の感想です。

【レーダークルーズコントロールは一般道でも効果あり。ただし燃費が】
全車速追従機能は、運転による疲労を軽減する効果があると感じています。
高速道路はもちろんですが、混雑した一般道でのノロノロ運転時にも
効果を発揮してくれます。車間距離を設定できるのが、何気に便利です。
ただし、機能使用時は通常運転よりも燃費が悪くなるように感じます。
疲労軽減をとるか？燃費をとるか？

【リヤクロストラフィックオートブレーキ（RCTAB）はすでにお世話に】
駐車場から後退する際、左右後方から接近してくる車両を検知し、
ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーで注意喚起してくれる機能ですが、
とても助かっています。既に数回お世話になりました（汗）
地味だけど、素晴らしい機能だと感じています。

【電動パーキングブレーキの「AUTO」に慣れてしまい…】
「AUTO」を選択すると、シフトレバーを「P」に入れると自動で作動し、
ブレーキを踏みながら「P」以外にシフトすると解除されます。
非常に便利な機能で重宝していますが、
これに慣れてしまい、社用車（レガシー）を運転する際、
特に発進時にサイドブレーキを引くのを忘れてしまい、
発進できないことがしばしば起きています(笑)

【アダプティブハイビームシステム（AHS）は付けて良かった】
暗くて細い道が多くハイビームを頻繁に使用する地域では、
かなり重宝する機能だと思います。
実際使用時にこまめに照射範囲が変化するのが、よくわかります。
ただ、気になるのは、歩行者や対向車は本当に眩しくないのだろうか？
一度検証してみたいと思います。