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上月 秋のブログ一覧

2018年01月13日 イイね!

新しいカメラ

新しいカメラ












おはようございます。

みんカラの過疎具合が半端無いですね。

よく閲覧してた方々のブログの殆どが2014年辺りで更新が停止してました。。。

あの頃何か有ったっけ??

さて大分前の事ですが新しいカメラを購入しました。

今回写真大盛りです

6D→5Dⅳに買い替え



前回のブログで言ってたコレを購入したためにホイールが中々買えずにいましたw

これでAPS-Cフラッグシップの7DⅡとの二台体制



でもね正直・・・

6Dで十分だと思った

高感度耐性は優秀だし軽いし暗所AFもかなり優秀だったと思う

車とか風景撮るには5Dとの違いはボクにはわからないw

動き物はやはり7DⅡが良いかな、フォーカスエリアも広いし秒10枚の連写はへたくそには必須

でもやはり物欲と見栄ですよ 欲しくなったらとまらないw

そして殆ど使わず防湿庫に陳列されるコレクションww

あまり使ってないけど良いレンズを使えば・・・



浮き上がるような写真が簡単に撮れてしまう

センスは無いので上手い人の真似してるんだけど

















7DⅡを使えば


























飛行機の写真も楽々

写真楽しいけど気がついてしまったんだ!

自分・・・出不精だ!!!

中々1人で撮りに行こう!って気にならない・・・はっはは

しょーき君の撮影会の告知があるのが有りがたいw

先日の伊丹空港で撮った写真も



綺麗に撮るのは難しかった・・・

600mm欲しい

85mmもw


Posted at 2018/01/13 11:05:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 写真 | 日記
2017年12月29日 イイね!

TE37 ultra

TE37 ultra












随分久々ですが

Zのホイールを買い換えました。

今の



このホイールも思い入れがあって気に入っていたけど

結構前から鍛造1ピースホイールが履きたいなと思っていました。

まぁ他の物に散財していて中々手を出せなかったのだけど

今回ようやく購入です。

10月半ばに発注して12月にリア1月にフロント側の納期でしたが

先日両方届いたという連絡が来ました。

相変わらず納期の長い事で今履いてるSFチャレンジも結構待たされたなぁ

当初ホイール選びをしている時にレイズの看板商品TE37は頭に無くて



CE28Nか



G50が良いなと

が、CE28Nは廃盤G50は希望のオフセットがない

フェンダーツラは譲れないので他の候補でなんとなくTE37をみると

シリーズだけで10種類以上もあるんだね

何が違うんだろうと調べていくうちにカッコよくて気に入ってしまう不思議

TE37シリーズその中でよく見かける TTA SL ULTRAの違いは

TTA深リム見た目重視カッコいいぞ!

SL見た目も良くて軽量サーキットも走るぞ!!

ULTRAリム無し無骨硬派マッチョなデザイン重量級ハイパワーマシンご用達!

てな感じ?w

TTAはサイズが廃盤になっていたのでSLかULTRAの二択

SLは他のZで履いている人が多いのでULTRAに決定



色は特注色のグロスブラックにしようか悩みつつダイヤモンドダークガンメタを選択

黒カッコいいんだけど洗うとダストでどーしてむ傷が付いていくんだよね・・・

今のホイールは特注色でダイヤモンドブラックにしたんだ

当初綺麗な黒だったけど今じゃくすんだ黒・・・

何か良い洗車方法知りませんか?w

そうそう余談だけど10年前くらいまでは特注カラー どんな色でも指定できたんだよ

カラー番号で指定すればボディ同色も出来たけど今はカラー指定されてるようです。

今も残ってるダイヤモンドブラックはボクが指定したカラーが残ったのかな?と思ってます。

さてさて



届いたホイール中々のコンケイブ具合でにんまり



マシニングロゴも



カッコいい







タイヤすべり防止のローレット加工がされているのも



ULTRAの特徴かな?

タイヤはニットーの555G2を選択 両面テープのニットーだよ



一流のブリジストン 二流のダンロップ&ヨコハマ 三流のトーヨー

そして三流下のニットーという認識

ただ最近ダンロップもなんだかなぁと・・・

G2は今年発売された新製品だそうで評判も結構良いみたい

ニットーの555と言うとゼロヨンでよく見かけて縦グリップは良いけど横はイマイチという

イメージを持っていたけどG2になってどうかわったのかな

何よりべらぼうに安かったw

ちゃーんと



日本製 

よくわからないアジアンタイヤ使うより良いでしょうw

ヨーロッパでもミシュランはバイクの頃から良いイメージを持ってない

バイクで使ったことあるけどあまり良くなかった



新旧ホイール



取り付けてもらって



なかなかゴツイ・・・

かなり雰囲気変わりました。

簡単に撮ってみましたが





見慣れていない分違和感w

でもいい感じかな

ツラは



はみ出し・・・



て無いはず・・・



ツライチ!

555G2 ちょっと乗った感じ

ロードノイズもそんな酷くなく良いと思う

DZ101と大差ないんじゃ?

もーちっと乗ってみないと判らないけどコレなら価格的に十分良いかな

兎に角安いので変なアジアンタイヤ使うよりおススメ!



オマケ



アリーナの458スパイダー



履いているホイールが



カッコいい・・・

特注品だそうで

コレ4本でボクが今回買ったホイールタイヤ付きで3セットは買える金額だそうな・・・・

Posted at 2017/12/29 16:45:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z弄り | クルマ
2016年11月12日 イイね!

バッフルボード

バッフルボード











今度はインナーバッフルボードを交換・・・

MDF製のボードからカロのメタルバッフルに

スチール、アルミ、真鍮のハイブリッド構造

それぞれ単品だと叩けば響くが3種の金属が合わさると振動しないらしい

軽く叩いてみると確かに鈍い音が



ずっしりと重くてなんだか効果がありそうな気分になる(笑)

さっそく取り付けを・・・



MDFと違ってネジをがっちり締めこめるのはいいね

効果は・・・・

低音が締まった??????

歯切れがよくなったような気がしないこともない

SW積んでるので100以下はカットしてるから元々低音は出ないはず。。。。

て位の感じで 音なんてスイッチ切り替えで聞き比べないと分んないよね




そんなこんなで自己満足カーオーディオ弄りをしてきたのだけど

音なんて聴き慣れてしまうと良いのか悪いのか分らなくなってしまうので知人のカーステレオを

聴かせていただきました。


納車した手のホヤホヤのダイハツの軽カー

女の子が所有者で『オプションのサウンドパッケージ入れたんですよ♪』と

聴かせて貰ったらビックリ良い音

ホントにオプションサウンドシステム入れただけの軽カー?ってくらい

よくよく見てみるとナビがダイヤトーン!?

調べてみたら



スピーカーまでダイヤトーン

さらに!



メーカーでデッドニングまで用意してるんだ!?



そりゃ・・・良い音するよね お値段も凄いけど

しっかし最近の軽カーって内装も良いね ピアノブラックのパネルとかかっこよかった。



てな感じで久々に自宅のオーディオ聴いたら・・・




今までせっせと車に作業してきた労力が無駄だったと実感される音。。。。

定位 奥行き感 広がり全てが別次元

音の反響する車内で定位とか言うのが無理なのかw

この感覚・・・

シルビアに乗っていた頃にタービン交換して計測修正無しでで300PS前後出てたかな

速いぜ!俺の車!なんて思っていた時に GTRのブーストUP運転したら

普通にシルビア凌駕する速さにシルビアを弄ることを無意味に感じた事が(笑)

でもFRのシルビアが面白かったけどね

てことでそろそろカーオーディオはこの辺で終わりかな というか終わりにしたいw

上見ると・・・キリがw

Posted at 2016/11/12 07:57:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2016年10月29日 イイね!

結局・・・



Amazonで制振シートのデカイのが2000円で売っていたので、





最後までデッドニングしてしまいました。

2000円ならもしPW壊れて修理した時に剥がされても良いかなっとね

見えないけどドアに貼った制振シートの裏側には吸音シートを貼り付け


あと全く気にしていなかったのだけどせっかくなので

今回はドアの内張りにも制振シートを貼り付けてその上から吸音シートを貼り付け



制振シートが銀色ので 吸音シートは黒いスポンジみたいのね

音楽鳴らしてて気が付いたのが内張りのビビリと共鳴

中域から低音あたりで結構振動してるんだよね

音は振動なので 内張りが振動してると共振してクッキリした音ではなくなるのではないかと思った訳です。

こんな感じで一通りやってしまったのだけど、、、、

ぶっちゃけ1~3万円程度のスピーカーなら

エーモンの



https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2441

コレ使っておけば デッドニングの8割方達成出来るのでは? と思った(笑)


それ以上は費用に対しての効果は薄い気がする

周りの交通音が聞こえない位音量上げてガンガン鳴らす人は違うのかもしれないけど

純正OPのサウンドシステムでもう少し音を良くしたいなって人は

このキットを付けてみると良いと思う Amazonで2000円で売ってるしね(笑)

Posted at 2016/10/29 16:36:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年10月25日 イイね!

やらずにいられない病



自分の足車のスピーカーを交換した勢いで

嫁車のスピーカーも交換しました(;´Д`)

換えなくても良いんだけどつい・・・

ドアの内張りをバリバリッと剥がして



純正スピーカーとご対面

さくっと取り外して・・・

嫁車用はコアキシャルタイプ

価格も5000円程度と一番安いタイプ

音と言うより・・・ただただ交換したくてしかたのない

『やらずに居られない病』w

バッフルボードもスピーカー付属の汎用プラボード なので・・・



クッションスポンジでふさがってるけど隙間開いてる。。。

アルミテープ等で塞いでも良いのだけど嫁車なのでデッドニング等は無しw



さくっと取り付けて終わり



ここまで片側15分くらいかな?

ネットワーク無くて簡易デッドニングもしないと早いw

反対側は

チビと一緒に交換 自慢げに嫁似報告していた姿は微笑ましいね

音の方は・・・今まで聞こえなかった高音域まで出るようになったけど

音場やバランスの方は・・・??



さてさてチト引っ込み気味だったホイールにワイドトレッドスペーサーを咬ませました

購入したスペーサーは協栄産業の製品

昔からあるけど製品のクオリティは折紙つき

ただ・・・

その横に聞いたこともないメーカーで3500円のスペーサーがあったんだ

約三分の一の価格ちょっとグラッとしたけど重要な部品なので協栄産業を選択

破断して事故にでもなったら怖いもんね

取り付けは」・・・



いたって簡単



ハブリングつけて



スペーサー咬ませるだけ

ひっこんでたホイールが



ツライチとまではいかないけど



程よい出ツラになりました

今回足車なのでツラから1cmほど余裕あるものを選択

コンパクトカーでパッツンパッツンなのも下品かなと言う思いもあったり

ツラツラパッツンパッツンで下品なのはZだけで十分かなと(笑)


Posted at 2016/10/25 09:29:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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