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イイね!
2017年11月24日

人生初のMTの難しさは予想以上でした…

こんばんわ\(^-^)

今日、地元にある自動車学校で、AT限定解除のために技能講習を受けてきました。

車種は、知る人ぞ知るトヨタのクラウンコンフォートです^^インパネといいオーソドックスなメーターといい実に懐かしい車ですね(^_^*)

1限目は、まずは、教員からいろいろ説明があり、お手本など見せてもらいました^^

そして、いよいよ私の番です(・_・;

まずは、クラッチ切ってシフトレバーを1速に入れて、半クラにして徐々に車が前に進み出してある程度速度が出たら、クラッチから離すっ!

教員の言う通りにしたら一発目からスムーズに発進できました♪( ´▽`)

それを2回ほどすると、少しコツが掴めてきたのですが、、3回目でクラッチを繋ぐタイミングを間違えて豪快にエンスト…(;´Д`A

だいたい10km出るまで半クラにしてないとエンストしてしまうので、まずは、半クラの感覚を掴まないと難しいですね…。

慣れてきたところで、S字とクランクもしました!

普段から運転してるので、車両の感覚は、わかっていたつもりなのですが、S字でクラッチの操作ばかり集中していたら内輪差の事をすっかり忘れてリアタイヤを脱輪させてしまいました(^_^;;)

これを試験でやらかしたら一発で失格でしたね…。クランクは、難なくクリアしました^^

それからいよいよ来ました。坂道発進!

手順としては、坂道に入ったところで、クラッチを切り、ブレーキを踏んでサイドブレーキをかける!そして、エンジン回転数をだいたい2000回転を保持した状態でクラッチを繋いでいき、1000回転まで落ちたところで、サイドブレーキを解除すれば、進んでいくという感じですが、これがなかなか難しいですし、クラッチの繋がりが甘いとサイドブレーキを外した瞬間後ろに一気下がっていくので、結構怖いです(;´д`)

これがもし公道だったら、事故にも繋がるので、絶対に習得しないといけませんね!MTに慣れてる人ならサイドブレーキを使わずに発進できるみたいですが、そんな勇気ありません(^^;;

と、いろいろあって無事に1限は、終わりましたが…。

正直な感想、難しいし、何が楽しいんだ??と思いました…。想像以上に難しくてクラッチとシフトレバーの操作だけで精一杯でした…。

でも、2限は、後半を迎えると大分クラッチとシフトチェンジのコツも掴めてきて、坂道発進、S字とクランクもクリアしました(^_^)a ただ、信号待ちで右折するときにギヤを2速から1速に戻すのを忘れたりすることがしばしばあったので、そこも気をつけたいですp(^_^)

明日も朝の10時から1時間だけ教習をしていただけることになったのですが、明日は、車庫入れもするそうなので、更に難しそう…。

とにかくめげずに頑張ります!!
慣れさえすればきっとMTは、最高に楽しいはずです(*^^*)そう信じて最後までやります^^
ブログ一覧 | 雑談
Posted at 2017/11/24 19:59:00

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この記事へのコメント

2017/11/24 21:28:44
ゆうさ~ん!😃🎶

マニュアル大変でしたね😁👍
お疲れ様です。
明日も頑張ってね♪
習い事は、間髪入れずにやるのが体得への近道です。
間を置くとなかなか難しいですから感覚を忘れないうちにまた練習!これに限りますね😃👍

慣れてくると、アクセルを踏むのとクラッチを繋げるのを同時にできます。そうなると発進もアクティブに車をギヤで操る一体感を満喫できます。それにマニュアルはATと違いトルコンを介さないから加速も良いし、ギヤを好きに選べるのも醍醐味♪
カーブでシフトダウンし抜けていくのは気持ち良いですよ♪

必ず楽しさがありますから頑張ってね♪🚙✴✴

ゆうさんが、マニュアルを取りにいっているのを聞いていたらまた、マニュアルを運転したくてウズウズしてきましたよ~😃👍
ダイハツのマニュアルのミラまた代車で借りたいです♪
いつも、マニュアルのミラは私が独占してます(爆)(笑)😆
コメントへの返答
2017/11/24 22:12:50
度々コメントをくださり、ありがとうございますm(__)m

何事も初めは上手くいかないもので、練習をするからこそ上達していくんですよね^^
間が空くと確かに感覚をすぐ忘れますね…。
教員もそれを察して講習になるべく間が空かないように予定を調整してくれたのかもしれません^^

確かに、今日のMT車では、クラッチを繋いだ状態で加速区間でアクセルを踏んだらATやCVTとは違って、ダイレクトにタイヤに伝わっている感じがありましたね(°_°)コンピューターに一切頼らず、車を自在にコントロールできるのがMT車の楽しみですよね^^

今が一番苦しい時ですが、その苦悩を乗り越えさえすれば、間違いなくMTの運転が楽しく感じると思います(^_^*)

私がMTの話題で盛り上がったばっかりにムーエスさんをまたMT車に目覚めさせてしまいましたね…笑
MTのミラ良いと思いますよ(^_^*)何せエッセと同じく重量がとても軽いので、コーナリングや加速など、全体のフィーリングもとても優れてると思いますd(^_^o)

分かったようなこと言ってますが、ダイハツ車に関しては、ムーヴカスタムしか乗ったことがないです…w

今、5速MTのエッセカスタムを狙ってるのですが、身内と相談中です^^

明日も教習なので、今日のことを教訓にし、また同じミスを繰り返さないように努めます(^^)/
2017/11/24 22:10:20
ゆうさん
こんばんは(^○^)
マニュアル車!運転出来るようになったら楽しいですよ🎶

私は、今でもマニュアル車欲しいなって思う時があります(^_^*)

最後まで自分を信じて頑張ってくださいね!
応援してますよーファイト!
コメントへの返答
2017/11/24 22:22:31
こんばんわm(__)m
はい、クラッチとシフトチェンジを使いこなせば間違いなく楽しいですねd(^_^o)

同じく、もしもMT車に乗れれば…。と自分が乗りたい車を運転している事を頭の中で妄想する事がしばしばです^^

あまり関係ないと思いますが、小学生の時、ピアノが趣味でトルコ行進曲をひたすら練習していたらいつの間にか弾けるようになったので、練習さえすれば自分は、何でも出来る!と自分の信念を貫いて教習に挑みたいと思います。

いつも応援してくださり、本当にありがとうございますm(__)m
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「@move☆y.m さん こんばんは😊

はい、8番のラーメンは野菜たっぷりで、いきつけのラーメン店より全然脂っこくなく、とてもあっさりしているので、美味しくいただけます😁👍

特に味噌が個人的に大好きです😊🍜♪」
何シテル?   01/19 22:29
子供のころから車が大好きで、段ボールで車っぽいものを作って車ごっこなどしていた頃もありました^^中学になるとパソコンで自分の仮想企業を作ってオリジナルの車のライ...
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