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2017年04月24日 イイね!
こんばんは!
実は2連休であったK-worksです笑
今回は昨日オルタベルトの
たわみ調整している時に
気になる事がありました。

エアコンテンショナープーリーの
ガタつき・・・


これからの季節エアコンが
不可欠になるのでベアリング
がゴリゴリなる前に交換します。


取り外して加工場へ


圧入だけなのでそのまま
どついたらポロっと外れます。


外れたらこの新しいベアリング
組み付けます。
規格品だったのでベアリング
がホームセンターで手に入りました。


そして万力にセットしてから
ハンマーで均等に圧入します 。


圧入完了!

あとは元どおり組み付けておしまい
です。
これでしばらくは大丈夫でしょう。

時間が少しあるので
バトルスーパーロングヤンキー
のバフかけて本日は終了です。

いつデリカにつけようかねぇ〜笑

おしまい
Posted at 2017/04/24 22:27:26 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月23日 イイね!
皆様こんばんは!
お久しぶりでございます。
本日はベルトのたわみ調整
をします。
今回整備解説書を手に入れたので
正確なたわみ量で調整したいと
思います。

今回の主役ベルトテンションゲージ!


さあやるぞ!



押しは10キロ 新品ベルトの
たわみは10〜13mmとなって
いましたので
早見表を見て当てはまる数値に
セットして合わせるだけです。

やってみて思った事は
こんなにも張るの!?って
思うぐらい結構ベルトを
張るようです。
これでベルト鳴き生活に
終止符を打つことができました。

次にコンプレッサーの修理依頼
で預かったニッケンのMAX 10



新品買おうもんなら2万円
からするので誰もがためらいます。
それではバラしちゃいましょう。



オープン!
まずは圧力スイッチを交換します。



こいつを〜

あーらよっと!

新品圧力スイッチに!
あとは写真が無いですが
ピストンにオイルを注油
すると充填速度アップ!
これで機嫌良く動いてくれるでしょう。
この後無事に納品しました。

この後洗車をしていて
私も様子見がてら屋根を
覗くと〜



あらまぁ
綺麗なこと笑
普通にツヤもありサビ一つ
ありませんでした。

本日はこれでおしまい
それよりファンミーティングが
楽しみだぞ!
当日最強のスライドドア補強
キットとか言いながら
俺もブース開こうかな笑
まず売れるのかな〜笑
まあいいや

おしまい。
Posted at 2017/04/23 20:33:39 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月16日 イイね!
皆様どうもお久しぶりです。
最近休みがなくて萎えていましたが
2週連続日曜日出勤の代休で
土日と連休もらえました!
てな訳でやりたい事が
たくさんあったワケでして〜










買った時からある傷や
塗装剥げをなんとかしたいと
思っていましたが
なかなか行動に移せず・・・
本日やっと補修する気になりました。
画像上から2枚目はボディから
なぜが塗装がつぶつぶと
剥がれてきたのでたくさん剥げる
前に処理する事にしました。



そして完成!
写真撮るの忘れた・・・
あまり色の大差がないようです

次にオイル交換を実施



前回は82000キロあたりで
交換しましたがあれから・・・

86000キロあたりまで
走ったのでけっこうオイルが
黒かった・・・

あとエアーホーンとタンク
増設しました笑





まだまだたくさんやりたい事が・・・
来週に持ち越しかなぁ〜

おしまい
Posted at 2017/04/17 06:38:34 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年03月27日 イイね!
皆様おはようございます。
昨日あれから続きがありまして
HIDバラストの加工を
やっていました。
とりあえず純正で採用されている
KOITO製のバラストの立ち上がり
に惚れたため汎用バーナーを
使えるように加工致します。

ではやっていきましょう。


汎用HIDバラストとの
大きさ比較
でかくて重いのは仕方ないですね。


とりあえずチョキーンします。

そして端子かしめて
高圧カプラーの出来上がり笑

もう片方も同じように加工しました。

そして点灯試験


うおー!!
あっかるい!笑

やばい 立ち上がり時10A振り切れる
じゃん笑



安定すれば3.7Aと落ち着きます。
これで純正の輝きを手に入れた
K-worksでありました笑

おやおや??

分解や改造はしなry
文字読めないから
なんて書いてあるかわからないや笑

おしまい
Posted at 2017/03/27 06:42:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月26日 イイね!
皆様こんばんは!
なんと今日でみんカラ始めて1年と
なります。
これからもよろしくお願い致します。

さて本日は久しぶりのデリカの
メンテを実施、もうすぐエアコンを
駆使する季節がやって来るので
冷房かけると クッサ!!って
ならないようにエバポレーターの
洗浄を行います。



うわ!きったねぇ〜
市販のエアコン洗浄スプレー
丸々1缶使い切りました。
そして洗い流しがてら
においも残るのが嫌なので
最近話題のスチーム洗浄マシンを
使い高温の蒸気で洗い流して
やりました。


そしてドライヤーで乾燥させて・・・



その間にエアコンフィルターを
作っておきたかったので
こいつを使います。


(パッと貼るだけではございません笑)

とりあえずダクトの接合部に取り付けて
様子を見てみます


花粉が大っ嫌いな人種なので
フィルター2枚重ねで取り付け笑





フィルターがあるのとないのとでは
汚れ方も違ってくると思うので
これでいったん様子見ですね。



そして復元!
効果に期待しておこうかな(゚ω゚)

さて
エアコンも快適になった所で
次はオルタネーターのベルト交換を
実施。
ヘッドライト点けながら
エアコンを入れると
ベルトが鳴いてまあうるさいこと・・・
負荷をかけるとどうしても
鳴いてしまうため交換に至りました。
手が入らないとこもあるけど
頑張るぞ!(=゚ω゚)ノ



まずはエアコンのVベルトの
テンショナープーリーを
緩める前に元の状態に
戻せるようにネジ部の突き出し量
を測っておきます。

もう一方のパワステ側かな??
それも印しておきます



そしてプーリーの穴を
ボルトがある位置までプーリーを
回します。



これで緩められます。

緩めると固いですが
ウン!ってスライドさせると
ベルトが取り外せます。



そしてやっとオルタの
ベルトまでたどり着きました。
こいつは下に潜って
オルタ本体をスライドさせて
ベルトの張りを調整できる
仕組みのようです。

何せ力が入らない上に
手もあんまり入らないので
整備性かなり悪い笑
そしてやっと取り外せました
今回は純正ベルトをチョイス


それにしてもベルトの減りが
不均等だねぇ

そりゃテンションかけても
片方がやせ細っていては
滑ってしまうのも無理ないか・・・


はい、終わり笑
いきなり終わっちゃってすいません
これでベルト鳴きがマシに
なればいいな(゚ω゚)

おしまい

Posted at 2017/03/26 23:08:28 | コメント(3) | トラックバック(0)
プロフィール
「@せっちゃん@神奈川 さん
関西の味多分満足
してもらえると思います。
逆に私が関東味食べると
うまいのですが何か足らずで
満足できませんでした笑」
何シテル?   04/19 10:20
K-works@starwagonです。 よろしくお願いします。
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