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晴れたらナビツーリングに行きたいんすが雨だったんで今日はステンメッシュ エアクリーナーに交換しました～♪
パーツレビューに追加しました。。

これでパワー + カッコ良さＵＰ～♪

まだ走ってないけど・・・

やっとナビを取り付けました～♪
その1、その2、

取り付けたけど実は時間切れで試走はまだなんです～。。

う～ん、楽しみです～♪♪

エンジン復活です～！！

キャブもバラしてみて確認しても問題無し・・・
当然、再度取り付けてみてもエンジンかからず・・・

キャブはKEIHINの36パイです。。


キャブでも無いてっ事はCDI？？

ん？？何かCDIがガソリンの臭いがするぞ～？？

犯人は社外品レーシングCDIでした！！

と、言っても今回の件は・・・自業自得です・・・

エンジンがかからなくなる前にガソリンスタンドでしゃべってよそ見をしてたらガソリンだだ漏れしたのが一番の原因でした・・・

タンクの下側に付けていたためガソリンがどうやらCDI本体と配線の隙間に入ったらしく・・・
中があぼ～ん・・・したみたいです・・・（泣）

一時的にノーマルのCDIに戻したら
エンジン復活！！

早速、90Kmほど走ってきました～。。
帰ってきたら雨降ってきたのでギリギリセ～フでした。。

あ、まだナビの取り付けしてないや～

Split Fire 買いました～♪

プラグコードも交換しました～。。

が・・・


エンジンかからず・・・

次はキャブをバラしてみるかな～

ノーマルのプラグが8番で真っ黒け・・・

今回はイリジウムプラグ7番に交換です～

エンジンかかるかなあ～