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2017年04月08日 イイね!
以前のブログに書きましたが、音が出なくなったりするトラブルの対策としてSMEGユニットを交換してもらいました。
1年点検のときに、スピーカーの接続など、何か所か原因っぽいところを探してもらったけど、異常なしで、結局SMEGユニットというオーディオ関係のコンピューターユニットを保障交換しましょう ってことになってました。 

1年点検のときに、対策として、コンピューターは最新のものにバージョンアップしてもらいましたが、その後1回だけディスプレーが真っ暗になって音が出なくなり、その時はエンジンをかけなおすと治りました。やっぱり治りきってないなぁ って思いながらもフランス車やし まぁしゃあないなって感じで、あまり気にはしてなかったのですが、 まぁこれで完治するはず・・・  だそうです。

月曜日の営業終了間際に預けて、金曜日の午前中に修理完了の連絡があったので、定休日を1日はさんでるから、実質2日半の作業です。
その間の代車はコレ


206スタイル 10年落ちで、外装は、ちょっと小キズありですが内装はピカピカです。
ダッシュボードのベタつきもなし。
約57000キロ走行なので、まだまだ十分走ります。まあちょっとAL4のクセはありますが、1.4Lエンジンなので燃費もよく、17Km/Lでした。
しかし、シートが良いはずのプジョー車なのに、なぜかシートがダメでした。30分でお尻が痛くなります。以前に乗った206ローランギャロスはそんなこと無かったんですけどね、グレードが違うからかなぁ・・・?  たまたま僕のお尻に合ってないだけかもしれませんが・・・

Posted at 2017/04/08 13:46:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 不具合 | 日記
2017年03月05日 イイね!
1年点検プラス修理が終了しました。 まるまる2週間かかりました。
久々の愛車です。307ブレークのシートが、あまりにもフカフカで良かったので、308SWに乗ると
シートが硬く感じるのですが、すぐに慣れました。 やっぱり走りが違うわ。


ちょうど今日で納車から1年になるので1年で、14700km走行したことになります。
やや過走行ぎみです。 この2週間で代車の307ブレークで700km走行したので、実際は15400kmほどがこの1年間の走行距離になります。

これは307ブレークのメーター


点検内容は、
メンテナンスライトプランに入っているオイルとエレメント交換
有料で依頼したエアコンフィルター交換 4428円(税込) 工賃は無料でした。
あと、リアハッチの開き具合が重くて、途中で止まり気味なので、調整を依頼したので、
油でもさしてくれるのかと思ってたら、保証交換となりました。
タイヤローテーションはサービスでやってくれました。

肝心の不具合の修理ですが
ラジオやTV、ナビの音が出ない件は 後日SMEGユニット交換となりました。部品は2カ月待ちです。
エンストの件は、ECUのバージョンアップしたので、これで様子を見てくださいとのことでした。

不具合再発しなければ良いのですが・・・。
いずれにせよ2ヶ月後にまた入庫です。
Posted at 2017/03/05 22:53:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 点検・車検 | 日記
2017年02月24日 イイね!
307ブレークに乗ってみました先日、1年点検の代車で借りた307ブレークの感想です。 通勤に使っているので、もう170キロほど走りました。


前回、11年半落ちと書きましたが、間違ってました。13年落ちです!!
なぜかルーフレールは、はずしてあります。
ただし、26000キロほどしか走ってない個体なので、内装は極上です。ベタつきもありません。
フロントガラスも飛び石のキズ無しです。
多分、近所に買い物に行くだけしか乗らないオーナーがず~っと屋根付き駐車場に停めてたんでしょうね。それの下取り車なのかも知れません。


内装でビックリしたのが、ドリンクホルダーが2つあることです。僕の308SWでも1つしかないのに!ペットボトルと缶コーヒーの2本が置けます。
ただし、かなり浅いので、ペットボトルは不安定だと思います。 缶コーヒーは、飲みながら走行しましたが大丈夫でした。急ブレーキはヤバいだろうけど・・・

あと、シートがふんわりで いいですね~


肝心の走りですが、乗り心地はいい感じです。ちょっと段差が大きいとガツンときますが、それ以外はふんわりです。しかもカーブではシッカリ。 もちろんフニャフニャせずに真っ直ぐに走ります。
段差があまり無い道路なら、僕の308SWとあまり変わりません。これが伝統的な「ネコ足」なのか?
ただしAL4は、ダメですね~! 以前借りた206は違和感無かったのですが、シフトタイミングが違うみたいで、すごい引っ張ります。65キロまで3速だから、ちょっとウルサイですね。 燃費も悪そうだし。 
まあ運転感覚は308SWから、ぱっと乗り換えても違和感が無いので、あと数日楽しんでみます。
正直言うと、もうちょっと新しいクルマを借りたいんですがね・・・
Posted at 2017/02/24 09:41:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 代車、試乗車 | 日記
2017年02月21日 イイね!
19日の日曜日に308SWを1年点検に出してきました。現在約14500km走行です。

出してきた ってどういうことかって言いますと

点検と同時に、1月に発生した不具合について診てもらうのに、ディーラーから、1週間ほど預からせてほしいと言われたからです。

ラジオやカーナビの音が出なくなるトラブルは、他の人の308でも発生しているそうで
可能性としては、6スピーカーのうち1つでも配線のトラブル(接続不良)があると、保護機能が働いて音が出なくなることがあるそうです。 ディスプレー本体も調べてみるとのことです。

1度だけですが、エンジン始動直後に、PからDにいれて、エンジンが止まった件も、何らかの不具合の前兆かも知れないとのことで調べてくれるそうです。

それ以外はメンテナンスプランの、オイルとエレメント交換です。

ついでにタイヤのローテーションも頼んでおきました。(もちろんサービス)

エアコンフィルター交換だけ有料で頼んできました。

代車は約11年半落ちの307ブレークでした。これの試乗記はまた後日。

Posted at 2017/02/21 22:21:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 点検・車検 | 日記
2017年02月05日 イイね!
2月1日、愛車308SWも、もう13800KM走ってしまったので、そろそろワコーズ F-1の入れ時かと思って入れてみました。


30Lから60Lに1本使用となっているので、真ん中をとって、だいたい45Lくらいになるように給油してから注入しました。
まあ、すぐに体感できるわけもなく、 とりあえず、スラッジ等があれば焼いておこう って感じですね。

そういえば前回のブログで書いた音が出なくなる不具合とエンジンが止まる不具合はその後発生してませんので、1年点検で要チェックです。
Posted at 2017/02/05 19:42:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
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「1年点検終了 http://cvw.jp/b/2603533/39413734/
何シテル?   03/05 22:53
しろきち11です。よろしくお願いします。 車歴 117クーペ(父所有) マークⅡGX71(父所有) スカイラインR32 GTS  レガシィワゴンBG レガシィ...
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