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ハイエースのアンダーカバー加工してから海へ。


静波
腰たま〜に腹
春休みの土曜日は混雑気味。

約5年毎のMyハイエースのマイナーチェンジ。
ホイール、テールランプに続き今回はブレース。
外観ではないので見た目の変化はない。

3/8に前々から気になっていたリアブレースを取付け。
取付けた時は走行時の変化が分かり難かった。新車のようなしっかり感が
少し戻ったかな程度だった。
効果が分かったのは段差のある駐車場の出入り。
ボディーのよれる感じが少なくなった気がした。


次にブレースセンターを取付け。
リア＋センターブレース、流石にこれには変化の違いがはっきり分かった。
新車のようなしっかり感の更に上をいく感じ。
ボディーがどっしりとした感じも。
リアのショック減衰も11→９に変更。


次にフロントフレームサポートバーを取付け。
フロントがクイックになり素直に向きを変えるようになった。
ボディーのしっかり感も更に向上。

予想外の変化が耐風性と直進安定性の向上。
真横からの強風時も今までのような振られが無い。
リアの追加スタビライザーもこんな感じなのか？
直進安定性も向上してスピードも気が付かず出ている。


これからセンターフレームサポートバーを取付け予定。
クロスメンバーのボルトを共用するので念のため新品ボルト注文中。
これでフレーム補強の完成系になるがどのような変化になるのか？

目的は早く走る事では無く長く乗り続ける事。
でも足回りのセットアップをするなら先にボディーだと今回思った。

低気圧通過サイズアップ

頭、オフショア面良し。
カレントもあり久々にこのサイズで疲労MAX。
ワイド多め。

女神前はオーバーヘッド。




岐阜に向けての道中、浜松のスーパー銭湯で疲れを癒し。

4時起きで御前崎へ

6時過ぎ到着。

予報通り北東風のオフショア、
サイズ肩前後。


リーシュのヨレを修正している時に足首のベルクロがペロンと
なっている事に気付く。
上がって確認すると劣化で半分の面積しか接着効果が無く危険なのでサーフィン終了。
板が流されなくて良かった。
御前崎のこのサイズで流れもあり泳いで帰るのも多分厳しかった。

静波に行きショップOPEN待ちの間に波チェック。
オンショア腰腹。


雨が続く予報だったのでフロントウィンドウにSMART VIEW ONE施工。

軽く仮眠も寝過ごした。

リーシュ購入後御前崎に戻ろうとしたけど、風も少し弱まりコンディションも少し上向いてきたので、もうここで入る事に。




腹サイズもコンスタントに入り面を探しながら乗るトレーニングを割り切れば
そこそこ楽しめた。

嫁から買い物の指示もでていたので時間的にも丁度よし。

帰りの雨天走行でもSMART VIEW ONE連続施工で視界は良かった。
2週間以内の塗り重ねがベストか。

約1か月ぶりのsurf。

渋滞避けて早朝出発。
到着した時はまだショアブレイク。

昼前のロータイドまで時間潰しにハイエースのメンテナンスを。


フロントウィンドウにSMART VIEW ONE施工。

ゴム類をシリコンスプレーで清掃。
内装やガーニッシュ、プラスチック類をクレポリメイトで清掃。

その後津波避難経路の階段を確認。
高台の住宅地は35メートル程あると思う。
初めて上まで行ったけど眺めがいい。
10メートル付近。


頂上。


10時半を過ぎてようやくブレイクし始めたので11時過ぎに入水。


波サイズは腿。形良く1アクション。久しぶりに満喫。
出来たのはロータイドのドピーク1時間程だけ。

スローサーフも悪くないかな。