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イイね!
2016年09月09日

ココがお気に入り♪その106 なだらかに、滑らかに流れるルーフライン

 NDではRFが出ますが、現状ではパワード・リトラクタブル・ハードトップはNCだけのもの。

 造形的に丸みを帯びたルーフラインがなだらかに、滑らかにボディラインに溶け込むように流れるのもNC RHTだけのデザイン。ソフトトップモデルでは、構造的な幌骨の凸凹感や生地の裁断ラインなど流れる造形をスポイルするものが見受けられる。デタッチャブル・ハードトップでもなだらかで滑らかなラインを演出できるが、少し大きめに見えるキャビン、脱着に労力と時間が掛かり、出先で簡単に取り外せないなど、機能的な問題も多い。

 RFでは同じような利便性が備わるが、オウプン時は厭くまでもタルガトップ仕様、全てを鼎立するのはNCだけ。
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Posted at 2017/09/11 09:09:22

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この記事へのコメント

2016/09/09 07:34:52
おはようございます。
ロードスターって、キャリアがとっても似合いますね!
ワタシも付けたいです。
特にNCのフェンダーからお尻のラインが大好きです!
コメントへの返答
2016/09/09 08:24:33
たまにゃんさま、お早うございます。コメント、ありがとうございます。
トランクキャリア、気に入っているのですが、ソフトトップ用を改造していますので、微妙にトランクの表面の造形とキャリアの台座部分の面が合いません。私はゴムのパッドのようなものを自作して誤魔化していましたが、やはり、トランクには良くないので、必要時以外は取り外しています。すると、意外と必要な時って、そんなに無いのですね。日常の使い勝手では何とかなっていますので、NCのトランクって、意外と使い勝手があります。
私も同様に、NCって、NDのように誇張はしていませんが、微妙にうねるような曲面が意外と美しいと感じています。
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