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(・ω・)ノ雅ッパのブログ一覧

2017年07月08日 イイね!

水曜日のダウンタウンの日本一低いトンネル




133cmのトンネルが水曜日のダウンタウンに取り上げられてたので






5年前の写真を引っ張ってきました

PCXでも通れますよ
Posted at 2017/07/08 11:01:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月23日 イイね!

アドレスV125のトルクカムについて

アドレスV125のトルクカムについて


アヴェニスでも悩んだネタです

スズキ系は一直線45度トルクカムを採用しており

メンテを怠るとすぐに破損してしまします

このトルクカムも走行距離45000㎞/3年、ノーメンテで破損

中のピン、カム、受け穴が全て曲がっており全損です

他のブログとか見ても、メンテしてても4万㎞台で破損してる事が多いです

1万㎞毎にグリスアップして、2万㎞毎にトルクカムシートを交換する事が理想ですね



なんでこんな事になるのかと言うと

ホンダ系、ヤマハ系にストレート45度なんか組んでもデメリットしかない物なんですよ

センタースプリングと言う物は変速が進めば縮んで反発が大きくなりますから

トルクカム側で変速しやすい様に可変してやらなければなりません

スズキ系は負荷が増大した高速域で、プーリー側が引っ張る事で辻褄を合わせていますが

ホンダやヤマハと比べれば高速域は伸び悩みますし、駆動に掛かる負担は大きくなります


台湾のGY6系のエンジンはメーカー純正でストレートカムをよく採用していますね

中速域は元気に走るんですが、低回転はトルクスカスカで、高回転は伸びませんし

とても変な感じがします

その事を考えたらスズキはそれなりによく出来ています
Posted at 2017/06/23 10:10:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月23日 イイね!

HIDの実測値を測定したい

みなさんどこのデジタルテスターを使用していますか?

あまりにもつかわないのでアストロのやつの2個紛失したままの俺です



公証55W超えの実測値不明のバラストが5種類も貯まってきました

シグナスに使いたいので、いい加減実測値を測定したいんですが…テスタが…




Amazonでこんなのを見つけました

電圧計&電流計!

電圧とHIDの出力もわかるじゃないか!



…って走行中には必要ないですね

バラスト簡易測定機器を作りまっしょ

入力で60W以上のバラストが欲しいかな?

バーナーは無名の4300Kを使う予定です
Posted at 2017/05/23 18:00:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月01日 イイね!

CREE XP-Lが安くなってきたので…

CREE XP-Lが安くなってきたので…


CREE XP-Lでフォグランプとかポジションランプに埋め込もうと模索していましたが







( ^ω^)・・・

こりゃだめだ

殺人ビームの予感
Posted at 2017/05/01 21:32:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月26日 イイね!

バイクの季節が来た




暖かくなってきてコンビニや駅まで半ヘル&素手で行ける気温になってきました

半ヘルで気付いたんだけどベリアルマフラーはあまりにも五月蠅いのでNCYに戻そう…





Goproで撮った動画も見てて気持ちいいくらいの青空です





あと何㎞乗れるだろうか(´ω`)

次のエンジン作らないとね

そういやまだフォークオイル一回も変えてねーや
Posted at 2017/04/26 22:42:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   08/22 02:02
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