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TRSSRB20の愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

BLITZ スマスロ(スロットルコントローラー)取り付け。

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年06月18日
1
先にパーツレビューした写真と比べスマスロシールの位置を変えました。
(シールの端が浮いて来た為。パーツレビューの写真も近々編集しときます。
2
先に空きスイッチカバーを加工してBLITZのON·OFFスイッチを取り付けしました。
ニッパー·電動ドリル·ホットナイフ·ヤスリなど使いました。
3
裏からホットボンドで固定しました。
4
説明書を読むと電源不要でアクセルペダルの上にあるコネクターの間に入れるだけで取り付けには、イグニッションOFF後、スマートキーを10m位離して15分待ってから取り付けすると書いてあり、エラーが出ない様にする為らしいです。
自分は、スマートキーの電池を外して取り付けました。

本体は、アクセルハーネスからのコネクター2ヵ所とリバース線、スイッチ用を挿すだけで、簡単です。(アクセルハーネスは挿しにくい。)

本体は、仮にアクセルペダルの右側のパネル内に。
5
リバース時、解除用の線が高いのでエーモンの0.5赤を使って配線しました。

グローブBOX裏にある、バックランプの線からヒューズホルダー1Aを使って配線。
ギボシ端子·USBタイプの半田ゴテを使用して半田付けしました。
6
配線が終わったらスマートキーの電池を入れ
て説明書どうりにエンジンをONしない様にして初期設定します。

スイッチランプでエラーなどが確認出来ます。

リバースに配線すると設定で常時ON設定がが出来てバック時は、自動でOFFになりDレンジで復帰します。

万が一の時は、純正に戻るとのこと。

シンプルで価格的にも安い方だと思います。
純正スポーツモードとプラスして使用したら
面白いかも。
7
配線が終わったらスマートキーの電池を入れ
て説明書どうりにエンジンをONしない様にして初期設定します。

スイッチランプでエラーなどが確認出来ます。

リバースに配線すると設定で常時ON設定がが出来てバック時は、自動でOFFになりDレンジで復帰します。

万が一の時は、純正に戻るとのこと。

シンプルで価格的にも安い方だと思います。
純正スポーツモードとプラスして使用したら
面白いかも。
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配線が終わったらスマートキーの電池を入れ
て説明書どうりにエンジンをONしない様にして初期設定します。

スイッチランプでエラーなどが確認出来ます。

リバースに配線すると設定で常時ON設定がが出来てバック時は、自動でOFFになりDレンジで復帰します。

万が一の時は、純正に戻るとのこと。

シンプルで価格的にも安い方だと思います。
純正スポーツモードとプラスして使用したら
面白いかも。

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この記事へのコメント

2017/06/21 20:43:03
空きスイッチの加工、、、参考になります。
私の場合、スロコンのスクランブルブースタースイッチ置き場に出来るかも、、と妄想しました。
繊細、器用の弄り技、大変参考になります。
コメントへの返答
2017/06/21 22:09:36
三菱は、他のメーカーに比べて専用パーツが少ないので困ります。

後付け感が、無くなるので良い感じです。
是非ともトライしてみて下さい。

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