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  5. ピレリが中国企業に買収される・・・ [だぶはち]
SILKY SIX　＆　LIGHT WEIGHT
イイね！
   
2015年03月25日

ピレリが中国企業に買収される・・・

ピレリが中国企業に買収される・・・ らしいです・・・(^▽^;)

私はスーパーカー世代ですから、ポルシェ９３０ターボやストラトス、カウンタックに履かれた「ピレリ・チンチュラート・P７」は憧れのタイヤでした♪　この端正なブロックパターンとセンターのスリックベルトが格好いいんですよね！
前車GTーRとVENTOにはまさにこのP７を履いてましたし、アルファ１５６とW８には新パターンになったP７を履いてました♪　ヨーロッパもチンチュラート・P４です(^○^)/

でも・・・中国資本になったら、ミシュ○ンやブリ○ストンのそっくりさんを作っちゃうんでしょうか（笑）それとも腐ったお肉をハンバーグに混ぜちゃう国ですから廃タイヤを混ぜて新品タイヤとして売ってしまったりしないですよね（逃げ爆）

それとも売れればなんでもしちゃうお国柄ですから、初代のP７やP７７（７０扁平のP７！）を復刻してくれちゃったりして！　それなら許しますよ、ピレリさん♪

ブログ一覧 | タイヤ | クルマ
Posted at 2015/03/26 00:22:23

   

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この記事へのコメント

うし１号
2015年3月26日 0:36
あれ、LP400はミシュランじゃなかったっけ？
コメントへの返答
2015年3月28日 1:48
ウルフ、４００SからP７なんですよ〜(^○^)/
個人的には、４００のオーバーフェンダーのないボディにP７を押し込んで履くのが夢です♪
ダメおやびん
2015年3月26日 6:44
P7憧れましたね〜コレが流行った頃は、まだガキだったので…タイヤのことなんかよくわかりませんが( ^ω^ )このタイヤだけは、スーパーカーご用達ってことで知ってました

今となっては、性能的には劣るんでしょうね〜
たしかにパターンがカッコイイです
コメントへの返答
2015年3月28日 2:03
実際に履いて見ると、ハイグリップタイヤにありがちなゴツゴツした固さはなく、もの凄くしなやかで乗り心地のいいタイヤでしたよ♪

ただ、美味しい時期は短くて、一皮むけるとパターンノイズが一気に煩くなります(^▽^;)

por/yoshi
2015年3月26日 6:51
ウチのパサート君も最近ピレリ・チンチュラート・P７(の中古・・・汗)に変えました🎵

^ ^
コメントへの返答
2015年3月28日 2:06
うちも、パサートにいま履いているダンロップの山が無くなってきたので、P７をまた履こうと思ってます(^○^)/
ひろぽん∞☆
2015年3月26日 7:09
まいどです～(^_^)

イタリアの名門が、中国資本になるとは、ビックリしましたね(@_@)

ワタシも、ピレリ派ですわ、ポルシェには、P700Zを履いてましたが、適合サイズが無くなりました(´`:)

昔のP7 パターンを復刻してほしいですわ、 CN36とかも(爆古)(;^_^A
コメントへの返答
2015年3月29日 9:45
C N 36懐かしいですね(^-^)v
本当にP7のパターンを復活して欲しいです！
なんだかんだ言っても、コンパウンドなんかわからないし(笑)、パターンで選ぶ人が大半ですもんね♪
「P7クラシック」とかネーミングして出して下さい！
mid-jey
2015年3月26日 9:57
二輪の世界でも憧れでした。ピレリファントム！高くて買えなくてワングレード下のゴードンで我慢してたっけ・・・🙍
コメントへの返答
2015年3月29日 9:47
バイクはわからないですが、そっちの世界でもピレリは有名なんですね♪
太巻き
2015年3月26日 10:34
Ｆ１タイヤのロゴが漢字になったら泣きます。(>_<)
コメントへの返答
2015年3月29日 9:51
それ嫌です～！

非礼裏？
卑霊履？

やっぱり嫌だなぁ(笑)
Hide.K
2015年3月26日 12:10
私はP-ZERO　NEROを履かせてます。

今回の出来事をきっかけに、中国タイヤメーカー全般の品質向上に繋がれば嬉しいですね。
コメントへの返答
2015年3月29日 9:55
中国って、提携とかいってノウハウ盗み終わったら、無理難題言って提携解消しちゃう国ですからね(^_^;)
あれだけ人口がいれば、内製しないと財政がもたないのもわかるんですけどね(^_^;)
しば いぬ
2015年3月26日 12:25
過去にはロック・フェラーも ゴッホのひまわり も、日本企業の所有物だったり～
そのもっと昔はブルネイの一部が日本の基地だったり^^;

ヨーロッパ（ドイツ以外）の有名トコロは厳しい状況のようですね・・・
今回の衝撃は、経済O争的状況なんだと認識しました...でも地球は丸いのでまた何時かは♪
コメントへの返答
2015年3月29日 13:10
確かに、英国車なんかほとんど海外資本になっちゃいましたね(^_^;)
それだけ魅力的なブランドってことなんでしょうね♪
coati
2015年3月26日 17:03
時代が変われば、今までの常識は通用しない・・・というより、知識もかわってくる。

むかしは、BMだの？BENZだの言ってましたが・・・日本の部品を共用してますから

余り意味をなさない会話になってるし、英国のバックヤードのエゲツナイデザインも

過ぎてしまえば・・・欲しくないけれど、懐かしい^^ ガクガク^^
コメントへの返答
2015年3月29日 13:13
昔を懐かしむのはジジイの証拠？(笑)

でも、自動車の世界は70年代の方が絶対に元気がありましたよね♪
ひでゆきくん
2015年3月26日 19:24
　中国資本になったからといって、大きく変わることはないと思います。多分…。

　タイヤがどうのこうのよりも、例のカレンダーを今まで通り、作ってくれるのかが
一番大きな問題だと思うのですが…。(爆)
コメントへの返答
2015年3月29日 13:16
そっち？(笑)

でも、先日の上海モーターショーのコンパニオンはかなり過激だったみたいですから、カレンダーも期待できるかも～♪
くまぶ～
2015年3月26日 22:31
勤め先がピレリの輸入元だったので、自分の２輪も４輪も殆どピレリでした。

今も変わらず足クルマはピレリですが、今度はどうしよう・・・



コメントへの返答
2015年3月29日 13:20
今後どうなるかちょっと不安ですよね(^_^;)

もし、同じピレリタイヤでも、イタリア製と中国製が区別できるようなら、買う前に相談しますので教えて下さいね(^_^;)

   

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