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イイね!
2016年10月18日
シューティングブレイク・・・
シューティングブレイク・・・ 最近流行ってるみたいですね・・・

ジャンル的には「スポーティーなステーションワゴンでどっちかと言うとスポーツカー寄り」っていうところでしょうか(笑)英国に端を発し「狩猟用」ってところがオシャレ感&ブルジョア感を醸し出してて人気の秘密かも知れませんね♪

写真は近々発売予定のフェラーリ・GTC4ルッソですが、2ドアクーペを基本に4シーター&カーゴスペースを確保した秀逸なデザインだと思います。ライバル?のポルシェのカイエンが大ブレイクし小型のマカンも大人気、パナメーラまでも売れてさすがのフェラーリも4シーターを重視せざるを得ないのかもしれませんね!!

で、このルッソ、どこかで見た事あるなぁと思ったらコイツでした。
ホンダ・アコード・エアロデッキ(^○^)/
一緒にするとフェラリスタから怒られそうですが、スーパーカーの代名詞であるリトラクタブルライトと4輪ダブルウィッシュボーン、4バルブDOHCを備えてたんでいいんじゃない?(笑)日本では不人気でしたが時代が追いついてなかった不朽の名作だと思います♪
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Posted at 2016/10/18 22:50:21

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この記事へのコメント
2016/10/19 06:45:33
まいどです~😄✋

おおー、エアロデッキ👍ありましたね。

あまり、見かけませんでしたが😅

クルマ自体が、ヨーロッパ指向だったので、こんなモデルを作ったんでしょうが、確かに、時代の先どりでしたね😊✋
コメントへの返答
2016/10/19 23:01:09
当時は「シューティングブレイク」というコトバ・ジャンルが日本では確率されていませんでしたから”間延びしたシビック2ドアハッチバック”くらいにしか考えられてませんでしたよね(笑)

でもベースとなったこのアコード結構好きでした!すでにハッチバックからセダンがメインになってましたが、当時珍しかったブルーのインパネ照明、ダブルウィッシュボーンサス、リトラクタブルライト、VTECになる前のZCを起源とするトルクフルなDOHCと・・・いま考えてもたいへん魅力的なクルマでした♪
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