車・自動車SNSみんカラ

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2017年05月09日 イイね!
ある晴れた日の。ゴールデンウィークが終わり、ようやくビーナスラインに行く事が出来ました。
前回のブログで妙義山に行って来たと書きましたが、ビーナスラインに向かう途中でスイフトのハンドルから微妙な違和感を感じ、妙義山で妥協したのでした。




そして次の日に事件は起きた。





出勤しようと車を動かすと、明らかにおかしい!
😣降りて確認すると、まさかのパンク
前日にビーナスラインまで行ってたら、大変な事になってたかも?
微妙な違和感の正体はスローパンクだったようです。
早めに仕事を切り上げて



テンパータイヤに交換。
人生で初めて予備タイヤのお世話になった。
(ちなみに、ジャッキポイントの板の厚みが純正ジャッキの隙間より厚く、上げていくと押し潰してしまうので使えませんでした。)
😓俺のだけかな?


タイヤ交換しようかと考えましたが、今月は国民の誰も喜ばないアレが来るので出費を押さえてパンク修理で済ませました。
初めてパンク修理依頼したけど、簡単なんですね。自転車みたいにタイヤの裏側に何か貼るのかと想像してましたが、パンクした穴に修理材を入れるだけとは…。




そして先日、ビーナスラインへ。

いつも休憩に寄る佐久平paで自販機占いをしています。
景品は要らないけど、当たったら良いことあるかな?
ぐらいの軽い気持ちで買っているのですが、



😄当たった!
でも、中身はワンピースのランチョンマット?

現在トランク内に放置中。



久しぶりに来た長門牧場で



定番のソフトクリーム。
😆モ~、ウマウマです。



連休も終わり、道が空いてて風が気持ちいい。
※スイフト君は、タイヤ交換するまで遠出したくないので今回は相棒で来ました。



美術館入り口



雲が降りてくると、ジブリの世界に飛び込んだような気分が味わえるのですが、今は時期じゃないですね。



去年は1度も見に行ってない屋外の美術品。
秋くらいになったら行ってみようかな?



お昼は、いつもの鳥弁当。
美味ダレ(おいダレ)で味付けしてある私の定番メニュー。
今回初めて気が付きましたが、この美味ダレはお土産で売ってました。



最後に記念撮影。






日は変わって本日は、親孝行をしに《たぬ金亭》までお昼を食べに。

たぬ金亭については過去のブログで紹介しているので、今回は写真なし。
たぬ金亭


お昼の後は、近くの《道の駅あらかわ》



いろんなアイスのラインナップ。




無難に苺ソフトを注文したら、おまけで水羊羹のトッピングが。
2つ一緒に食べればイチゴ大福の味?



面白いメニューが沢山あったけど……😅これは→行者ニンニク
ダメだと思う。
物好きな人はチャレンジしてみて下さい。


Posted at 2017/05/09 20:35:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月02日 イイね!
慣らし旅新しいサスの慣らしで妙義までドライブしてきました。



交換直後のフロント。
😊ちょうど良いな~なんて思っていたのに



慣らし後のフロント。
😓下がり過ぎじゃね?



リア。
全体的に思っていた以上に下がってしまった。車高調じゃないから上げられないし、純正オプションのエアロ付けたら駐車場の縁石でやっつけちゃうこと間違いなし。


残念ながらソメイヨシノは散ってましたが、八重桜は咲いてました。



あまり香りはしないけど、ソメイヨシノより好きかも。
とても綺麗でした。



黒猫3兄弟。




😆モフリたい!



😍猫かわいいな~。




サスの慣らしも終わったので少し流してみましたが、バランスは良いです。ダウンサスだからと言ってストロークが減った感じもないし。
個人的には、遊ぶならもう少し減衰が固い方が好きかな。

Posted at 2017/05/02 22:25:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月21日 イイね!
車検ショッキング! さてさて。
マイカーである鈴木さんの車検も終わりましたので報告を。
まず、個人的に気になったいたIPFのLEDバルブは光量不足でアウトでした。

純正バルブより明るく感じるのに、機械の数値上ではデチューンになっているという結果が少し残念。


そして、今まで伏せていた足周りのリフレッシュ計画も、部品が揃っていたので同時に作業してもらいました。

パーツレビューに上げましたが、KYBのLowfer Sportsと、モンスポの強化アッパーに、リフレッシュに必要な純正部品一式を揃えて交換。




ビフォー




アフター




ビフォー




アフター
概ね2cmくらい下がったかな?指3本はギリギリ入りませんね。



購入当初からついていた純正っぽい社外ホイールのお陰で、弄ってる感じがしない所が、逆にお気に入り。


車検前ですが、桜と愛車の写真も撮って来ました。

今年見つけたポイント。



シャッター切ったら、たまたま写り込んだバイク bimota 今、乗ってる人はなかなか見かけませんね。 DUCATI のような迫力のある重低音だったのでdbシリーズかな?


そして今日は、愛車の写真を更新しに秘密の場所へ。

この幻想的な風景がとても好き。




これで良い香りがしたら文句ないんですが、実際のところは青臭いだけですw




来週は、新しい足の馴らしも兼ねて開通したばかりのビーナスラインに行ってみようと思います。
Posted at 2017/04/21 23:19:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月14日 イイね!
卯の花月。4月になりました。
いろんな事が始まる月です。

・みんカラに登録してから今月で1年。
・シルビアが戻って来てから1年。
・スイフトを購入してから2年。


( ̄▽ ̄;) あ……来週は車検だ。



今日は時間ができたので、先週エアロを直した相棒で確認したい事があってプチドラしてきました。


と…言うのも去年末、とある駐車場で助手席側に縁石があったのをど忘れして、左にステアリング切って出発。

「バキバキ‼バキッ!」

(´・ω・`) ………。


ってな感じでサイドステップを真っ二つに粉砕してしまい、板金屋さんに直してもらいました。

プロは凄いですね。まるで壊れてなかったみたいに綺麗に直りました。

いつも有り難うございます。次からは壊さないように気を付けます。


って事で、対策を

SEIWA のマルチサブミラーが処分品で売ってたので、取り付け。



こんな感じ

これで寝ぼけてても、下の状況を確認できるので同じミスはしないはず。



地元の桜は散り始めているので、妙義山の桜の様子を見にドライブ。

いろいろな場面をすっ飛ばして、妙義山の山頂へ。

桜の里のソメイヨシノ
あともう少しで咲きそう。

4月の終わり~5月の初めくらいが見頃かもですね。

麓の桜は綺麗に咲いてました。
寄ってないから写真無いけどね。


次なる場所は碓氷湖。と、言いたい所ですが緑すら無い状態だったのでパス。
仕方ないからメガネ橋でも見に行こうなんて思いながらも、何回も見てるからパス。

結局、碓氷峠の途中にあった観光名所にすらなってない鉄道跡らしき廃墟に惹かれて、探索する事に。

こうして見るとちょっと不気味?




辺りには剥がれ落ちたレンガが散乱してます。


メガネ橋と繋がってるのかは解りませんが、穴からは冷たい風が勢いよく出ていて驚きました。

トンネルの上には水が流れていた形跡も。
建設当初は川が流れていたのかもしれませんね。



花なんて咲いてないと思っていたら、スミレが咲いていました。

主にガードレール下の崖っぷちに。


誰かに気が付かれなくても、ひっそりと咲いている紫の花。
【謙虚】【誠実】なんて花言葉で知られていますが、生きていくのに適しているとは言えないような場所でも綺麗な花を咲かせる姿に、私は孤高の強さを感じました。
Posted at 2017/04/14 23:27:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月18日 イイね!
春を探しに。春らしい写真を撮りに行って来ました。



1
梅。




2
品種改良中に思い通りの花が咲いてくれず、自分勝手に何色かの色を咲き分けてしまったことから『思いのまま』なんて名前がついたんだとか。



3
梅の香りは気品があって好き。
かぐわしい中にも凛として気が引き締まるような香りが、遠い昔の記憶を呼び起こすような……不思議な香り。



4
椿。
「控えめな優しさ」や「謙虚な美徳」など、日本人らしい花言葉が多い花。
西洋では一転して、「貴方は私の胸の中で、炎のように輝く」など赤い色にちなんで情熱的な花言葉になるのが面白い。



5
椿。
少し時期が遅かった。



6
サンシュユかと思ったけど、檀香梅かな?
サンシュユは、枝を使ってヨーグルトが作れるらしい。あまり香りはなかった。


7
マンサク
種が弾ける時に2メートル以上は飛ぶという。
動物が食べる実がないからこそ、進化の過程でそうなったのでしょうが、不思議なものです。



8
初めて見た時は、ラーメンが出てるように見えた。



誰ひとり居ない公園も、桜が咲く頃には賑わうのかな。


Posted at 2017/03/19 15:41:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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( ̄ー ̄) 只今、ダイエット中~~。 2017年の抱負は、-10kg 残り -7kg
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2017/04/18 00:47:16
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