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イイね!
2016年10月16日

Congratulations!

Congratulations! トヨタTS 050 HYBRID car No.6
小林可夢偉選手
ステファン・サラザン選手
マイク・コンウェー選手

今期初優勝おめでとうございます。
そして、スタッフの方々や現地で応援していたファンの皆様。本当にお疲れ様でした。


というわけで今回は、富士スピードウェイで行われたWECの練習走行を見学してきましたので、久しぶりのカメラ修行の成果を加工なしでお届け致します。


いや~、優勝出来て良かった。本当に感動しましたし、会場に行った時にお金の掛かったパンフレットを無料配布してたり、テレビCMで放送するくらい、トヨタさんが本当に優勝したいんだという思いが伝わってきました。


ちょっと遠いですが、アウディ。
このメーカーは、昔から強いですね~。今回は8号車が2位でした。おめでとうございます。


ポルシェ 1号車。
今回は3位という結果でしたが、たまにはトヨタに勝たせて下さい。とにかく、お疲れ様でした。


ここからは、ざっくりと進めて行きます。

アルピーヌ。
アルピーヌがWECに参戦してるとは、知りませんでした。


RGR。
RGR……って何だ?
他にも、ケンタッキーカラーの車両もありました。


マノー。
F1チームのイメージが強いマノー。
(^-^; よくWECと両立できるな……。


レベリオンは、今年で最後。
P1で唯一のプライベーター?まぁ、自動車メーカー相手じゃ勝つのは難しいと思う。


個人的には、日本のニスモが手掛けた車両で日産の復活を望みます。

シフトダウンでマフラーから火が出る瞬間を撮影したい!と思いながら、なんとか撮れた1枚。綺麗な写真を撮るには、高台からバズーカーみたいな望遠レンズを装備しないと無理っぽいです。


夕方になると赤く光るブレーキローターが格好いい。



チームによってブレーキバランスが違うのでしょうね。



アストンマーティンと TS 050 HYBRID。
空力的に有利……には見えないんですが、何故か速いアストン。


日産エンジンのサウンドも今年で最後。



今回、一番気に入った構図。
本当は車かメカニックにピントを合わせたかったけれど、全部ピンボケに終わった。修行不足って事ですかね。



ビーナスラインに行こうか、富士に行こうか迷ってましたが、富士で良かったかな?レース観戦も含めて1日楽しいツーリングになりました。


(^^ゞ でわマタ!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/17 00:18:37

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この記事へのコメント

2016/10/18 12:17:02
トヨタはタイヤ無交換のギャンブルしたからね。それが成功したよね。 良く撮れてるね😁 LMP2なんかは、シャーシとエンジンも同じチームも多いのに、チームに寄ってブレーキバランスも違うし、シフトダウンで火吹いたり吹かなかったりもしたよね。 コレスの4号車は前後ローター真っ赤っかで、かっこ良かった😄
コメントへの返答
2016/10/18 13:33:36
(゜ロ゜; 交換しなかったのか!
6時間の耐久レースでは厳しい掛けだったね。
って事は、全開にはしてなかったのかな?
それにしても燃費の良いTS050で、タイヤ無交換作成でも1秒くらいの僅差じゃ、アウディは相当な速さなんだね。

写真は全然ダメダメですよ。
みんカラユーザーの中にはプロ並みの人も沢山いるし、俺も綺麗な写真を撮れるように精進しないとだよ。
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