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2017年01月13日 イイね!
N-BOXのエンジンそうか、N-BOXのエンジンを前後同じでそのまま後ろへもっていっているのかぁ~。

画像は、後ろへガレージジャッキ+車載ジャッキで上げています。 その車載ジャッキのリベットの片方は錆びていたなあ。

しかしこの、ドレンあたりは運転席に座ったままで覗けるぞ! これは今の国産車でこの車くらいだろう。 乗ったままドレンチェックできるのだ。(ーへーエッヘン

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2016年新車販売台数 第2位N-BOX おめでとうございます。 1位プリウス。 これでエンジン部品は大丈夫かな!?

Posted at 2017/01/13 11:07:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月09日 イイね!
4000km超えた4004kmだっ。
 別に意識していないので、4000kmちょうどで車を停めて写真を撮るということはしていない。いや、忘れっぽいのかも。(^^ゞ

 あぁ、1000kmで初オイル交換してから、3000kmだっ。
 おっ、あれから、7ヶ月だっ。 たしか取り説には6ヶ月か5000kmの早い方、だったような…。
 おっ、オイルフィルター納車時のままだ。 

 ん~やるかな。

 自分でやったほうが愛着湧くし、好きな量入れれるし。
 *最近店のオイル交換安いらしい。自分でやるのとそう変わらんらしい。な。汚れないし、廃棄物の処理もいらんし。ええなあ~。
 でもジャッキアップして下からろろきちのお腹のぞいてみたい気もするしな。

 前回のオイルの残り2.4L1.5Lくらい確かあるし。確か5w-30だな。
 ん?買い足さなあかんな。(2.6L要る)

 今のはHONDA純正0W-30純正leo SN 0w-20 2.4l だな。

 ん~。

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・オイルフィルター買ってきた。ダイキでH-62ホンダ車適用 純正品番6こ記載、などに適用。以上。
s660の純正品番は15400-RTA-003らしい。書いてない。(ー_ー;

・ある人はS-MXと一緒だと言っている。(hamp製)>S-MXの純正品番は15400-PR3-003だ。>あっ、この品番は書いてあった。>よって、s660にも合う。はずである!
・てゆうか、箱にS-MXはいけると書いてあったし。

・しかし、店頭にある車種別適用表をご覧ください。ってそんなのあったっけか?!

・webで覗けるアストロプロダクツAPオイルフィルターの適合表をみると、S-MXの品番はA-331。おおかたA-331だ。N-ONEもA-331だ。純正は15400-RTA-004らしい。

以上からほぼ間違いなくはまる予定。

ちなみに、外径65、内径M20 ネジサイズP1.5、 高さ86、レンチサイズ65。底は実測69.0あった。 フィレックスフィルター、オートマックフィルター 発売元:株)デンソーセールス made in china 生産物賠償責任保険付き。\1,110

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オイルフィルターレンチは65φでワゴンRと同じ

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・オイル買ってきた。dcmのSNの5w-30だ。4L缶だ。\2,138 SNのいうのは高品位らしい。
5w-30というのは、外気、冬場-32度、夏場45度まで粘度が保てるらしい。
ちなみに、0w-20というのは、冬場-33度、夏場30度まで粘度が保てるらしい。(え?最近30度超えるけどなあ。)
要は、どちらかと言うと5w-30はベトベト寄り、0w-20はシャバシャバ寄りと言えるかもね。燃費は0w-20の方が良いらしい。
・hondaの説明は、5-30=-25度まで硬くならない。30は100度での粘度だそうだ。

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・ガレージジャッキ。ローダウン車用というのが家にある。それの車体に当たる台座が一つ取れるので取って、さらに硬質ゴムをかませる。(くっついて外しにくかった。凹を逆にした方がいいかも。これは側面用なので。)

・水平なところへ車を停める。・前輪に石をかます。ジャッキアップすると前輪の前についているプラ板が下がるのであまり大きなものは設置できない!折りたたむ既製品がいいかも。

・リアからガレージジャッキをあてがうカ所が接近して2つあるのでその左側(後ろから覗いて)へあてがう。右側へは、車載ジャッキをあてがう。(もしもの時の保険! 最悪圧死するもんね(°o°;))

・ジャッキアップすると、前輪が引きづられて後ろへ下がるので、石を更に後ろへ移動する。(*MT車は前輪をロックする手立てが無い!怖!)

・そして、横から入って作業する予定。後ろからだと深いもんね。

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・オイルジョッキ1L 近ごろ400円くらいであったような。ホースの根元の片側が穴開いているのをだましだまし使用。

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・廃油受け ある人がオイル缶を再利用して受けをつくってあった。のを利用。

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・廃油を元に戻す用のじょうご。とそれを立てる厚紙を丸めたもの。

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・ドレンを抜く工具。17mm ボックスレンチ、メガネレンチ(もう片方がさらに大きいののやつ)

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・布数枚 ・段ボール数枚 ・お風呂の敷物(下へもぐる時の)

 そんなもんですかね。 
 
 
  
Posted at 2017/01/09 22:30:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | s660 | 日記
2017年01月07日 イイね!
臭くないさすが、低排出ガス車 4つ星 平成17年 排出ガス基準 75%低減 国土交通大臣認定車 だ。シールは剥いでしまったが。
 マフラーから出るガスに鼻を近づけてみたが、いやなにおいがまったくしなく、お湯を沸かしている蒸気そのものだった。
 確実に良い爆発を起こしている。コンピュータだ、電子制御アクセルだ。アクセルがワイヤーじゃないのは目をつぶろう。ダイレクト感はないが。

 
Posted at 2017/01/08 09:45:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | s660 | 日記
2017年01月07日 イイね!
s6凍る画像は融けた後ですが。
 外気は0度下まわったのでしょうか。s6の前ボンネットが凍っていました。
 それが、9時をまわると融けてきました。 車庫の鉄骨から融けた水がどんどん落ちてきます。
 たまらずs6を避難。

 冬がきましたな。

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そういえば、エンジン始動したら、外気温1度で遅い点滅。すぐ2度になって通常表示。

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本日は自転車で走行中、ビート発見。白、リアに黒い羽根、お、お、オープンでした。少しうるさいマフラー。
Posted at 2017/01/07 09:40:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 風景 | 日記
2017年01月06日 イイね!
s660 スマートキーの開け方この記事は、早すぎる?ちょっと...世界初?かも!?について書いています。

 触発されて開けてみました。予備の方を。ただ、電池交換以外にはあけないで下さいと取り説に書いてあります。 頻繁にあけるとそのうち壊れるからだと思います。
 
 こじ開けるには1円玉2枚に薄い布を巻きました。端に隙間が開きましたので、爪を入れて広げます。上側(キーを挿す側)に爪がありました。
 *画像ではキーが刺さったままですが、上下判別のため後から挿しました。*画像汚くてすみません。このときこれしかなかった。
 電池を取り出すには、右側の爪の1つを広げつつ精密マイナスドライバに薄い布を巻いて底へ刺しこむと取れました。

 CR2032でした。Panasonic made in インドネシア(たしか..) 。 保存しておきましょう。本体も分解したままこのまま保存しておきましょう。

 まあコイン電池は液漏れしにくいので入れっぱなしでも問題ないでしょう。な。

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 シート 7.8>7.7
Posted at 2017/01/06 16:54:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | やってみよう | 日記
プロフィール
「[整備] #S660 初回交換から6ヶ月経ったのだが…。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2609061/car/2171369/4020843/note.aspx
何シテル?   12/09 21:41
名乗るほどの者じゃあござんせん。 いわゆる世捨て人のおっさんです。よろしくお願いします。 人というのは環境によって変わる。社交的になってみたり、人を避けるように...
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早すぎる?ちょっと...世界初?かも!? 
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オオサワ株式会社 オイルフィルター H-62 
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それで軽度の友達じゃん。
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