たくぺのブログ一覧

４ー６　で、行き出して、途中で３ー６にする。　常人にくらべお尻の肉づきが悪いので、前なのだ。　クラッチがしっかり踏めるのだ。

休憩で、



　助手席に座って、気づいた。ずいぶんランバーサポート部が豊かだなあ。　つまり、運転席も最初はこれくらいあったのだ。　それが、7、8年のうちに中のバネが伸びて、張りが弱くなっていたのだと思うわけです。

　これはレカロも視野に入ってきましたな。

　いや、分解して、針金増すかな。

　それか、下のクッションかなあ。　座布団敷くか。

　



　

早い春なので、お約束の梅の写真展。　がまんしてください。　恒例行事なので。


１
最優秀賞　ｓ６６と梅

２　優秀賞

ガラスに映りこんだのが芸術的と、評判でした。


３
川
　定番の川を背景にして、花を引き立てました。

４
アップ
　定番

５
見上げる
　ｓ６６からの定番。

６
強雨系　（休憩。）
　（靴下は履いているものではありません。洗濯してシェラカップ入れにしているのです。

７
20円
　ここの無人販売所は、貧乏人の見方。　こうゆうとこ好きだなあ。
＿
　あ、腰に違和感がありました。　今度は、３ー７から３ー６か４ー６だな。
＿

　

　あそうそう、やっぱり、３ー８では首が起きようとへんな筋肉を使おうとするので、というか、腰にも少し違和感があるので、背もたれを１つ起しました。３ー７になりました。　背もたれ起すとハンドルが近くなったり、足元が窮屈になりますが、いざ走り出すと、ちょうど良くなり。　あ、これだ！　と思いました。（毎度？）。　いや今回はちと違います。　どんどんシフトチェンジしても、難なくクラッチ踏めますし、お尻も座面に安定している感じです。　ハンドル操作も自由自在。　nobさんの動画を観ても、レースの時は辞意がかかった状態で、ハンドルの一番遠いところを持ってまだ、肘に余裕のある位置ですからねえ。　そりゃそうだ。

　それで、調子に乗って、細かいカーブのある田舎道をくねくね法定速度内で巡りながら、また、ここへ来てしまった。　今日は天気も最高だし。　もう、ポジションの神が微笑みましたね。　いや、最高。　何百回シフトチェンジしたことでしょう。フットレストで左足休めません。　


角度

角度はこんな感じになっています。

　いやじつはここへ来る前に、もっと北上して、高速道路と並行して走る田舎道があるんですが、そこが最高でして（くねくね）、往復しました。　高速を走る車、そして、海の向こうに姫路の工業地帯？が見えるんですね。　当然停まるのがもったいないないので、写真はありません。　味わいが減るので。

音質

　温室にでも行ってみましょうかね。

みかん

みかんでも買ってみましょうかね。　甘い。

さて、ｐでおやつの時間ですが、このｓ６６、最高のピクニックが出来るんですね。　この座面からか床までの高さが、低くて、絶妙で、調理がやりやすいんですね。　これは高級suvとかでは無理な仕様です。逆にテーブルとか装備を増さなければならず、重量増となってしまいます。知らんけど。
　今日は、アルコールストーブなので、こぼしたら、そこで、終了ですがね。　なんせ、そのまま火をつけたら、床炎上ですから。　ｐでは火気禁止のところもありますから、注意してください。　アルコールストーブの良いところは、故障が少ないところです。　なんせ、箱だけですからね。
　屋根は無いので、換気性能も抜群。　お日様ぽかぽか。


配置

　そして、助手席、このシート位置を調整する取っ手、ちょうど、左にくぼみがあって、ここにコッヘルがおさまるんです。よく考えられた、設計です。


おやつ

おやつをたべましょう。　いい天気です。　座面にこぼすので、ブルーシートは必須です。

さあ、帰りましょう。

産直

また産直へ。　


ニンジン　ほうれん草

　ほうれん草はあく抜きが要るので、まあいいか。

＿
　ほんと、南億回シフトチェンジ、クラッチペダル踏む操作を繰り返したでしょう。特に、左腕、左足に運動した疲れがあります。しかし、爽快な疲れです。　これをスポーツと言うのです。だからスポーツカーなのです。まぎれもないスポーツカーです。ガチスポです。　よく眠れました。
　
　

ポジションのyoutubeみた。
　結果。
　ブレーキをおもいっくそ踏み込んだ時、腰が後ろへずれない、上へ上がらない、つまり、しっかり腰をシートにつけている。
　背もたれを倒す。　遠くまで見やすい位置。　これは低い車ほど、寝るかかと思います。
　また、寝てシートに背中を密着させた方が、サイドサポートも効くし、背中で挙動を感じられて良いかも。
　肩をシートにつけた状態で、右腕をハンドルの12時の位置へ。手首で回せるくらいの位置へ。シートの前後を調整。
　こうすると、多少足元が窮屈になるかもしれん。が許容範囲の位置へ。


　3-8　になった。　まあ、こんな感じだろうが、　心配なのは寝すぎによる腰痛がでないか、だ。　短距離ならokかな。　まあ、寝すぎはいけないんで、ほどほどに。でも、F1は完全に寝てるもん。いやあれは300km/hのgに耐える意味もあって。。。


　海苔採ってる。

＿
　難しいのだ。　しかし、軽トラは少し違うような気がする。　シート背もたれは直角でも良いような気がする。　乗車位置が高いしね。
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はい、一生ポジションに悩んでいるおっさんです。
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　あ、今日は、前から、真っ白のハッピー1と、真っ白のバロッコに会いました。
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後日、３ー７にして。　あ、これくらいがいいや。　８だったら、腰に少しきたのと、やはり首を起そうと筋肉を使っていることを自覚。　
　これだったら、ハンドルに手首を乗せてまだ肘が曲がるくらい。　足元は窮屈になっているが、走り出すと、そうでもなくなる。　ハンドルコントロールよし、クラッチ、ばんばん踏める。　全て問題なく、状況に応じて、すべての操作が軽々できる。　これだ。　３ー７。





　

やっぱり、ゆっくり操作がこの地域では〇でした。
　


うめ

　なんでも、つぼみのころが一番いいですね。



お菓子

　お菓子食べます。　今日は8度もあるのに、なんだか寒かった。　


　30分以上乗ると、エンジンが温まって、ぐいぐい行く感じです。　


産直

　だいこん買おうと思ったが、はくさいが大安売りで。　でも、でかすぎです。



はくさい


きんかｎ

　結局、ちいさいだいこんと、小さいサツマイモ、それにきんかん。
　きんかんは、小学生のころは、人の家でも勝手にもいで食べていたが、大人になってからはそれもできず、あ、数年前にはまいける君にもらったっけ、そのまま口へ皮ごと入れます。　ぎんぎん酸味と、甘さ。　良い感じです。