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雄さん75の"”俺のGTS"" [日産 スカイライン]

クラッチ交換他

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年06月07日
1
写真はディーラーさんにて、引き取り時。
今回の整備内容
一般修理:
クラッチオーバーホール(交換)
マスターシリンダーオーバーホール(一式)
スリーブ(30501S0284)部品
ベアリング(3050269F1A)部品
ニスモスポーツクラッチ&ディスク(ノンアス)に交換実施
DISC ASSY-CLUTC 30100RS243部品
クラッチカバー30210RS245部品
燃料ホース交換(エンジンルーム)一式
2
代車のリーフは洗車して、お返ししました。
こちらは追加注文した、部品の明細
※燃料ホース、クラッチマスターシリンダーオーバーホールキットは交換作業実施しました。
マスターシリンダー 4601075T02
リペアキット 30611AA025
クラッチピストンキット 306210W025
ロッドアッセンブリー 5466885E00
スタビライザーロッド 5461885E00
ラバーブッシュ 5461201P00
プッシング、ラバー5461304F00
ブッシュ 5461235F00
ホース A218725022
ホース、フューエル 1644017U11
ホース、フューエル 1644015U05
ニスモ部品
BUSH FR UPR LIN 54545RS590
リヤアクスルブッシュ 55157RS521
INSUL RR SUS MT 55400RS590
以上となりました。
3
追記:今回、中古車保証によってエキゾーストマニホールドガスケット交換が、含まれたのですが説明はありませんでした。
クルマを引き取り直後に、高速へ上がり状態を確認。ガスケット不良による排気漏れの様子も見られず、問題ない様子。
しかしクラッチ踏力は、改善を見るものおどうもイマイチ、フィーリングが悪い。レリーズシリンダーをOHしないと完全とは言えないか?
このついでに、フューエルホースを部品発注してあったわけですが、一緒に交換してもらえたのは助かりました。
つまり、発注した部品のうち残ってるものは、足回りのパーツとリヤメンバーブッシュのみと、なりました。
とりあえず今回の、中古車点検を含みマフラーの純正戻しとパーツの発注、エキゾーストマニホールドガスケットの保証修理とクラッチオーバーホールの有償修理、併せて頼んだ部品を使っていただき、大変よい作業をして頂けました。
プリンス群馬前橋店さんには感謝いたします。

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雄さん75です。僕はここで、作文をしていますww。 今はMR君こと、"俺のGTS"(R33スカイライン)とザウルス(K13マーチ)、インプ(GP2)のこと・・...

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