親子で奮闘：ノート・ライダーのエアロ・バンパー交換

我が家のノート・ライダーは4月に就職した長男の元へお下がりした。

しかし、初めてのマイカーのせいか、いきなり右バンパーをブロック塀にぶつけ、ガリガリ君となった。フェンダーも少し凹んだ。

板金・塗装7-8万円の見積もりに唖然となる。つかの間に今度は左バンパーを擦った。
見積もりはバンパー交換で10万円オーバー・・・・・・・・・
新入社員に10万円は無理です。

またぶつけるかもしれないから、暫く運転が慣れるまで放置することに。

それから半年。　
缶ペイントでごまかそうとかと、傷をコンパウンド、1,000番紙やすりで塗装を擦る。
何とかなりそうだが、特殊塗装ホワイトパールは逆に汚くなるのではとの不安。
右パンパー、矢印の部分に凹みあり。



左バンパー、コンパウンドで削ったので傷は目立たなくなった。
しかし、写真では細かいところは見えません。横長に擦り傷が・・・・・・



で、オークションで検索すると・・・・ありました・・・・・中古エアロ・バンパー・・・
中古で交換するのが得策と判断し、ポチリ。

送料込みで7,000円（製品の値段よりも送料の方が高い）。
平成19年式初期型最終のため、塗装も綺麗だ。

取付ステーが3箇所無くなっているが、軸になる取付部は損傷が無い。
部屋に鎮座するとデカイです・・・・・・・



さて、朝晩めっきり涼しくなったとは言え、昼間の直射日光下では作業もきついし、初めてのバンパー交換でもあり、７時起床で8時ごろからスタートした。

作業の主は僕で、長男はサブである。なんせ、現代っ子の特徴で車にはまったく興味が無い。
それでも、10万円が7,000円で直るので、やる気満々である。

事前にディーラーで整備書のコピーを入手しておいた。
フェンダーの裏からと車体下方からのアプローチになるので、最初からジャッキアップし、ウマを掛け、タイヤも外す。



トレーニング（車いじり）の一環で、本人にもやらせる。簡単なところだけ。





奮闘すること、1時間・・・・外れた・・・・　クリップが非常に多い。
残念ながら、2個のクリップの爪が折れた。





フェンダーの内張りを外したので、凹んだフェンダー部分を裏からプラスチック・ハンマーでたたくと、凹みが直った。
オークションの製品はバンパーのみなので、付属部品を移植する。



外した順番とは逆に取り付ける。爪の折れたクリップは再利用が出来ないので、固定にあまり影響の無い穴はそのままに。フェンダーとバンパーを繋ぐクリップも壊れたので、無しで付けた。
完成後にディーラーに注文を入れたので、来週にも付ける予定だ。



完成！！



所要時間　約3時間

自分でも満足の出来である。
多少、チリが合っていないが、修理代10万円が7,000円なら十分でしょう。

これで、少しでも長男が車に興味を持ってくれれば良いのだが・・・・